В Зеленограде построят тоннель под железнодорожными путями и мосты через реку Сходню
Закончено проектирование будущих мостовых сооружений через реку Сходню, а также путепровода тоннельного типа под железнодорожными путями и прилегающих улиц.
До конца года по итогам конкурса определят подрядную организацию, которая проведет работы совместно с ОАО «Российские железные дороги».
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Всего предусматривается строительство 2,3 километра дорог и тоннеля под путями Октябрьской железной дороги. Отмечу, что строительство тоннеля и улично-дорожной сети может выполняться параллельно. Завершение реализации проекта согласно Адресной инвестиционной программе намечено на 2026 год», — сказал он.
В течение 2023 года после выбора подрядчика начнется обустройство улиц Алабушевской, Михайловки, Александровки, Конструктора Лукина и Проектируемого проезда № 684.
Руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов добавил, что сначала подрядчик подготовит территорию и начнет строительство улично-дорожной сети, чтобы в дальнейшем соединить ее с тоннелем. После этого вынесут и переустроят инженерные коммуникации.
«Новый тоннель улучшит транспортную доступность районов Силино и Крюково ЗелАО, а также подмосковного Солнечногорска», — уточнил Рафик Загрутдинов.
Второй корпус ЖК «Северный вальс» получил заключение о соответствии проектной документации и требованиям энергоэффективности.
Дирекция комплексного развития территорий Ленинградской области готовит документы для ввода в эксплуатацию.
Дом полностью построен, подключен ко всем инженерным сетям, в местах общего пользования проведена отделка. Работы возобновились в конце 2021 года за счет инвестиций, привлеченных Правительством региона. Техзаказчиком выступила Дирекция КРТ Ленобласти.
Строительство жилого комплекса «Северный вальс» началось в 2015 году. Застройщиком выступила компания «Петрострой», которая не выполнила своих обязательств перед участниками долевого строительства. Первый корпус был сдан с задержкой в 5 лет, остальные так и не были достроены. В прошлом году ООО «Петрострой» было признано банкротом.