В Калининграде завершена реставрация фасада и кровли бывшей капеллы Адальберта
С результатами работ, выполненных на одной из самых известных достопримечательностей исторического района города, ознакомился губернатор Антон Алиханов.
Глава региона побывал на объекте по приглашению архиепископа Калининградского и Балтийского Серафима.
По мнению владыки, это самое качественно отреставрированное на сегодняшний день здание из числа калининградских памятников, принадлежащих РПЦ. В ходе работ на объекте был полностью отреставрирован фасад капеллы. Удалось демонтировать неисторическую пристройку, в которой в последние годы располагалась парикмахерская, с яркой, вызывавшей нарекания горожан и туристов вывеской.
По историческим фотографиям специалисты полностью восстановили одну из стен здания. Аутентичен первоначальному и внешний облик кровли: она перекрыта керамическим покрытием. Также по старинным фотографиям и чертежам восстановлены декоративные элементы фасада. На обновленном здании установлены часы. Четыре циферблата на каждой стороне башни воссоздали по историческим фотографиям. Ожидается, что часы будут бить каждый час с 9 утра до 9 часов вечера.
Как сообщили в калининградской епархии, данный этап реставрационных работ длился порядка четырёх месяцев. Ранее на историческом здании также был установлен новый шпиль с крестом.
Проект профинансирован регионом. Калининградская епархия самостоятельно также все это время проводит работы по реставрации внутреннего убранства – восстановлению потолков, окон, проведена заливка полов, газификация здания с установкой отопительных систем. Регулярно на территории капеллы проводятся субботники.
Священник Вадим Трусов, ставший настоятелем православного прихода, который разместился в обновленном здании, назвал самой интересной и важной частью работ восстановление утраченных элементов: западной стены, крестоцветов.
«Функционал некоторых помещений остается до сих пор потаённым, например, слуховое окно в одной из стен. Выяснилось, что входной портал в первозданном виде капеллы был очень большой, но позже немцами переделан в более функциональное маленькое помещение, и главный вход не использовался по первоначальному назначению, а находился в новом приделе, сооружённом в 30-е годы», – рассказал отец Вадим.
«Три года назад это здание представляло собой очень усечённый вариант оригинала. В бытность размещения здесь лаборатории ИЗМИРАН капелла была сильно переделана, внутри перекрыта на три уровня, и никто не видел тех прекрасных нервюрных сводов, которые мы можем лицезреть сейчас, – отметил руководитель службы госохраны объектов культурного наследия Евгений Маслов. – Реставрационные работы выполнены качественно и теперь ещё один шедевр архитектора Хайтманна радует жителей и гостей нашего города. Возрождается также изначальная функция этого здания: здесь снова христианский храм».
По решению Антона Алиханова правительство области окажет финансовую поддержку для скорейшего завершения ремонта и реставрации внутри здания. Там необходимо оштукатурить стены, уложить чистовое половое покрытие. Предстоит также благоустроить территорию вокруг храма. Предварительные сроки завершения этих работ намечены на двадцатые числа ноября этого года.
В региональной службе госохраны объектов культурного наследия отметили, что капелла на проспекте Победы – не единственный принадлежащий калининградской епархии памятник, который приводится в порядок с привлечением регионального финансирования. За последние несколько лет различные суммы для ремонта, консервации, благоустройства получили около сорока таких исторических объектов.
Справка:
Строительство католической капеллы Святого Адальберта в новом тогда районе Кёнигсберга Амалиенау началось 16 июля 1902 года по проекту архитектора Фридриха Хайтманна. Через два года, 14 ноября 1904 года, религиозное заведение было освящено. Известно, что до Второй мировой войны здание дважды перестраивалось. В ходе боевых действий кирха получила повреждения. В послевоенные годы пристроенная часть была разобрана на кирпич, а старое помещение отдано под протезное предприятие.
С 1975 по 2019 год здание кирхи занимала магнитно-ионосферная обсерватория ИЗМИРАН, ныне – администрация Западного отделения исследовательского института земного магнетизма Академии Наук Российской Федерации. В эти годы внутреннее помещение бывшей кирхи Святого Адальберта было перестроено и разделено на три этажа.
Постановлением правительства Калининградской области от 23 марта 2007 года №132 кирха Святого Адальберта получила статус объекта культурного наследия регионального значения.
В 2023 году благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» завершится строительство и реконструкция около 200 объектов на региональной и местной дорожной сети.
«По нацпроекту “Безопасные качественные дороги” ведётся строительство и реконструкция новых мостов и путепроводов, транспортных развязок, магистральных улиц и обходов городов. Такие масштабные объекты помогают развивать экономический потенциал регионов и страны в целом, а самое главное, они качественно меняют жизнь людей в лучшую сторону. В этом году планируется завершить около 200 таких объектов на местной и региональной сети дорог протяжённостью свыше 400 км», – сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Благодаря поддержке государства решаются важнейшие задачи по возведению объектов дорожной инфраструктуры, которые разгружают городские магистрали и обеспечивают связанность территорий.
«Только в этом году на реализацию федерального проекта “Региональная и местная дорожная сеть” предусмотрено более 415 млрд рублей, из которых 198 млрд – средства федерального бюджета. Качественная дорожная инфраструктура способствует повышению уровня жизни населения», – отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Так, в Ленинградской области специалисты возводят новый мостовой переход через Свирь в Подпорожье. Строительство этого значимого для региона объекта стартовало в 2020 году. Подрядная организация работает с существенным опережением графика: планируется, что движение здесь откроют уже в 2023 году, на три года раньше срока.
Протяжённость самого искусственного сооружения составит 727 м, ширина проезжей части – 7,5 м, подъездных путей – почти 2 км. Неразводная конструкция на высоких опорах (более 30 м) позволяет проходить под мостом судам любого типа. После ввода моста в эксплуатацию город Подпорожье будет соединён постоянной переправой – сейчас движение транспорта идёт по технологическому проезду Верхне-Свирской гидроэлектростанции. Кроме того, существенно изменится логистика во всей восточной части Ленобласти, так как значительно сократится транспортное плечо доставки грузов.
Ещё один масштабный проект этого года реализуется в столице Республики Башкортостан. В Уфе продолжается строительство нового путепровода на пересечении с железнодорожным перегоном Иглино – Дёма и автодороги от федеральной трассы М-5 «Урал» до примыкания к Нагаевскому шоссе.
Планируется, что первые машины проедут по новой транспортной развязке уже в августе этого года. Открытия движения на объекте ждут жители не только Уфы, но и ряда поселений Иглинского района. Работы по возведению развязки стартовали в 2021 году. Общая протяжённость нового путепровода составит 106 м, автодороги – 1,85 км. Оба объекта запроектированы под четыре полосы движения – в каждую сторону по две.
В Зырянском районе Томской области продолжается строительство моста через реку Яю на трассе Больше-Дорохово – Тегульдет.
«Сегодня объект готов уже на 42%. Этой осенью планируем досрочно запустить движение автомобилей по сооружению», – отметил начальник департамента транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области Юрий Баев.
Общая длина нового перехода с подходами составит 1,8 км, моста – 245,4 м. Он обеспечит круглогодичное непрерывное транспортное сообщение для легкового и грузового транспорта с Зырянским и Тегульдетским районами.
В Красноярском крае в этом году должны ввести в эксплуатацию автодорожный мост в районе посёлка Высокогорского. Его строят с сентября 2020 года. Основной этап работ завершён: возведены все 11 опор и 10 пролётных строений. Протяжённость готового сооружения составит почти 1,2 км. Вес пролётных строений – более 8 тыс. т. Проезжая часть будет двухполосной, в весенне-летний период на мосту и подходах к нему уложат асфальт, смонтируют наружное освещение.
Для жителей северных территорий Красноярского края строительство Высокогорского моста – долгожданное событие. Сооружение обеспечит круглогодичную устойчивую транспортную связь с правобережьем Енисея, которое значительную часть года остаётся труднодоступным для автомобильного транспорта.
Реализация этого масштабного проекта очень важна для развития экономики края, в первую очередь зоны Нижнего Приангарья. Это послужит началом развития транспортной инфраструктуры Ангарского правобережья и создания новой автодорожной оси, соединяющей центр края с его северо-восточными районами.