Янино-1 — новые дороги, школы и сады
Градостроительный совет Ленинградской области одобрил концепцию застройки нового квартала в Янино-1, однако разработчикам необходимо учесть замечания по строительству соцобъектов и развитию транспортной инфраструктуры.
«Территория под застройку в северо-западной части Янино-1 была предусмотрена в генеральном плане год назад. Сегодня рассмотрели концепцию проекта планировки территории и рекомендовали разработчику пересмотреть решения по размещению детских садов и школ — развернуть их в сторону озелененного бульвара. Но основной посыл, который мы сегодня донесли до застройщиков, заключается в том, что новое строительство на территории городского поселка невозможно без развития улично-дорожной сети и реализации социальных проектов. Планы и концепции необходимо воплощать в жизнь», — отметил Евгений Барановский.
На территории квартала планируется построить 231 тысячу м2 жилья — здесь смогут поселиться около 7 тысяч человек. Для новых жителей Янино-1 архитекторы предусмотрели два детских сада и школу. На территории соседнего квартала, в зоне общественно-деловой застройки, должны появиться пожарное депо, спортивные и досуговые учреждения.
Не поддержало экспертное сообщество планировочные решения разработчиков для города Коммунар и проект изменений в генеральный план Виллозского поселения. В последнем случае разработчику необходимо связать планы по развитию приграничных районов Санкт-Петербурга с территорией муниципалитета, отобразить альтернативные варианты развития поселения, запланировать больше объектов социально-бытового назначения и проработать заключение соглашений по строительству социальных объектов с застройщиками, заинтересованными в реализации своих проектов.
Специалисты завершили обустройство внутриквартальных проездов к 11 домам, строящимся по программе реновации.
Общая их площадь составила 3,4 гектара. Работы прошли по адресам:
— Малая Тульская улица, владение 55/1;
— Черноморский бульвар, владение 22, корпус 2;
— Севастопольский проезд, владение 7, корпус 6;
— Пересветов переулок, владение 5;
— Дмитровское шоссе, владение 127;
— Кронштадтский бульвар, владение 55;
— Олонецкая улица, владение 21в;
— Керченская улица, владение 20, корпус 1;
— Профсоюзная улица, владение 33, корпус 3;
— улица Демьяна Бедного, владение 17, корпус 2;
— 2-я Владимирская улица, владение 30.
Жилье по программе реновации возводят на стартовых площадках рядом со сложившейся застройкой. Во дворах около старых пятиэтажек дороги чаще всего узкие, по ним сложно проехать крупногабаритным машинам, в том числе пожарным. Поэтому сначала специалисты расширяют такие проезды, чтобы на стройплощадки могла попасть вся необходимая техника. Когда дом завершен, по этим дорогам легко проедет любой транспорт. Межквартальные проезды органично встраиваются в дорожно-транспортную систему района и связывают новостройки с уже существующими шоссе и магистралями.
«В ходе работ к каждому из 11 домов провели удобные подъездные дороги. Их общая протяженность составила более 2,9 тысячи метров при средней ширине дорожного полотна от шести до 7,5 метра, а площадь — более 18 тысяч квадратных метров. При обустройстве подъездных путей был проведен полный цикл работ по замене дорожного полотна: демонтаж старого покрытия, укладка на грунт геотекстильного полотна и засыпка его песчаным слоем. Поверх песка уложили слой щебенки и залили бетоном. На завершающем этапе поверхность дороги покрыли двумя слоями крупнозернистого и мелкозернистого асфальта», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Антон Акулов.
Во время работ по благоустройству сделали удобные тротуары. Общая площадь их асфальтового покрытия составила 6,6 тысячи квадратных метров, а протяженность бордюров — 9,2 тысячи метров. Для комфорта маломобильных пешеходов обустроили съезды с тротуаров с пониженным бордюрным камнем.
«На улице Отрадной (напротив дома 17, в непосредственной близости от улицы Олонецкой обустроили наземный пешеходный переход. Рядом с ним установили светодиодный импульсный индикатор-светофор для привлечения внимания водителей и повышения безопасности дорожного движения. А на участках улиц Демьяна Бедного, Керченской, Малой Тульской, Профсоюзной, на Черноморском бульваре, а также на Дмитровском шоссе и Севастопольском проспекте появилось в общей сложности 50 новых фонарей», — отметил Антон Акулов.
Помимо стандартных опор, специалисты установили опоры системы «Смарт-стандарт». Они помогают создать умную и безопасную среду: силовые и слаботочные кабели в них укладывают по отдельности, а затем каналы соединяются с городской сетью. На такие опоры можно устанавливать вайфай-модули, видеокамеры, оповещатели МЧС и другое оборудование.
Вокруг новых проездов разбили почти 11 тысяч квадратных метров газона рядом с девятью объектами. Весной озеленение продолжится, специалистам предстоит разбить еще свыше тысячи квадратных метров газона на 2-й Владимирской улице и Дмитровском шоссе.