К концу года в Парголово появится улица Меркурьева и новый участок Толубеевского проезда
Служба Госстройнадзора Санкт-Петербурга выдала компании «Главстрой Санкт-Петербург» разрешение на строительство двух дорожных объектов в поселке Парголово общей протяжённостью почти полтора километра.
Построить улицу Меркурьева и новый отрезок Толубеевского проезда планируют в четвёртом квартале 2023 года.
Улица Меркурьева протяжённостью 540 метров пройдёт от улицы Фёдора Абрамова до проспекта Энгельса. Она станет четвёртым выездом из района «Северной долины» на проспект Энгельса. Это четырёхполосная дорога с шириной каждой полосы 3,5 метра и тротуарами шириной 3 метра. Новая улица получит имя народного артиста СССР Василия Меркурьева.
Также в ближайшее время планируют построить продолжение Толубеевского проезда — его третий участок протяжённостью 954,61 метров соединит улицы Михаила Дудина и Николая Рубцова. Его оборудуют светофорными постами, пешеходными переходами и тротуарами. Четырёхполосная дорога обеспечит удобный проезд к взрослой и детской поликлиникам, которые возводятся рядом.
Мособлархитектура поддержала архитектурно-градостроительный облик многоуровневого паркинга со встроенными объектами автосервиса, который планируется построить в 2024 году на ул. Силикатной в Мытищах, сообщает пресс-служба Главного управления архитектуры и градостроительства Подмосковья.
«Новый масштабный проект дорожного сервиса позволит разместить 810 машино-мест в девятиэтажном паркинге общей площадью порядка 25,5 тысяч квадратных метров. Поскольку объект дорожного сервиса расположен в отдалении от жилой застройки, на первом этаже решено разместить не объекты торговли, а станцию техобслуживания автомобилей и автомойку. Строительство объекта позволит создать 40 рабочих мест», – сказал министр Правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
Паркинг представляет собой закрытый неотапливаемый объем с полурамповой схемой размещения автомобилей. Ярусы хранения сдвинуты друг относительно друга на половину высоты этажа, а полурампы служат одновременно для проезда автомобилей между рядами. Такая планировка позволяет повысить уклон рамп до 18% и сократить их длину, что повышает эффективность использования участка строительства. В объеме такое планировочное решение проявляется разновысокой кровлей, что придает простой форме паркинга дополнительную выразительность.
«Авторам удалось создать стильный современный образ здания. Эффектное графическое решение подчеркивает сочетание белоснежных панелей разной высоты и фактуры и вытянутых стройных оконных проемов. Гладкие поверхности сочетаются с рельефными, добавляя к визуальным впечатлениям еще и тактильные», – пояснила главный архитектор Московской области Александра Кузьмина.
Подъезд к паркингу осуществляется с улицы Угольная. Заезд и выезд расположены с северной стороны участка. На прилегающей территории утраивается газон. Подъездной путь и круговой объезд здания освещаются.