Эксперты: Снижение цен на жилье в Петербурге в ноябре составило 3%


12.12.2008 16:37

Стоимость жилой недвижимости Петербурга за ноябрь упала на 3%. В то же время, спрос несколько активизировался: покупатели стали менее требовательны к размеру скидок, а продавцы стараются снижать цену в рекламном предложении, а не на месте, как это было ранее.

«Таким образом, за последние 2 месяца цены на жилье суммарно снизились примерно на 5%, - резюмировал Владимир Спарак, заместитель генерального директора «Агенства развития и исследований в недвижимости» (АРИН). – Так, если 1 октября средняя стоимость «квадрата» на вторичном рынке составляла порядка 108000 рублей, то сейчас она упала до 103000 рублей». Наибольший спад был в Красносельском районе, наименьший – в Петроградском. При этом 3-комнатные квартиры дешевели быстрее, чем другие виды жилья, что можно объяснить большим количеством предложений и меньшим объемом спроса, чем в сегменте одно- и двухкомнатных квартир.

Средняя стоимость 1 кв. м на вторичном рынке жилья на конец ноября 2008 г. по районам: Адмиралтейский – 108000, Василеостровский – 110000, Выборгский – 102000, Кировский – 97000, Калининский – 96500, Красногвардейский – 94500, Красносельский – 91000, Московский – 108000, Невский – 92000, Петроградский – 123000, Приморский – 97300, Фрунзенский – 92000, Центральный – 123000 рублей.

Что касается спроса, то в ноябре оживление покупательской активности стало более ощутимым, увеличилось количество просмотров и вносимых залогов. Заметно встречное движение продавцов и покупателей: продавцы активнее снижают цены в рекламе, покупатели меняют свою позицию с «понизьте цену на 10% и мы подумаем» на «понизьте цену на 3% и мы готовы купить». «Конечно, о кардинальном изменении ситуации говорить преждевременно, но сокращение разрыва между рекламными ценами и ценами реальных продаж налицо, - говорит В.Спарак.

Спрос по районам распределен довольно равномерно. Традиционно наибольшее количество заявок на самые дешевые предложения. «Тем не менее, явно заметен рост активности во всех сегментах рынка жилой недвижимости, включая элитный», - отметил В.Спарак. Затянувшийся период стагнации и неопределенности начинает переходить в действия участников рынка.




12.12.2008 15:08

До конца декабря ЗАО «Пилон» завершит III очередь строительства развязки на пересечении Софийской ул. и Кольцевой автодороги. Как подчеркнул на заседании Комиссии по организации дорожного движения заместитель председателя КБДХ Андрей Левакин, с завершением строительства трехуровневой развязки Софийская ул. сможет принять на себя проектную нагрузку. В соответствии с Генпланом улица должна быть продлена на север и на юг, связав будущую Центральную широтную магистраль с Колпинским шоссе в Пушкинском районе.

I очередь Софийской развязки с 2 съездами была открыта в 2005 г. Основной, II этап работ был завершен в ноябре 2007 г., одновременно с открытием первого 1,5-километрового участка продолжения Софийской ул. в южном направлении. Завершение работ планировалось на декабрь 2008 г. Несмотря на финансовый кризис, строительство завершается по плану.

Кроме эстакады со съездами длиной по 400 м, развязка теперь имеет 5 дополнительных земляных съездов общей протяженностью 2 км. Построена также дополнительная разворотная петля с выездом на КАД.

При сокращении расходной части бюджета часть средств была изъята с целевой статьи по строительству продолжения Софийской ул. В связи с этим распространились данные о том, что завершение трассы, ранее планировавшееся на сентябрь 2009 г., будет отложено. Однако, как рассказал А.Левакин, дорога будет построена раньше срока – к концу июня 2009 г. Это позволит со II полугодия 2009 г. приступить к реконструкции Московского шоссе.

А.Левакин пояснил, при корректировке бюджета были секвестированы резервные средства на строительство дороги, предназначенные для компенсации убытков собственникам прилежащих земельных участков. На этом резерве удалось осуществить экономию.

Как ранее сообщало АСН-Инфо, в прокладке продолжения Софийской ул. крайне заинтересованы девелоперы крупных производственных и транспортно-логистических комплексов Колпина и Металлостроя.