У вала на Ильменской улице Великого Новгорода проведут раскопки перед строительством дома
На земельном участке у вала Окольного города по Ильменской улице на Торговой стороне Великого Новгорода собираются построить дом (Ильменская, 28/10).
Согласно разработанным параметрам строительства, на земельном участке предусматривается возведение жилого дома площадью около 176 квадратных метров. Учитывая конфигурацию планируемого здания, площадь раскопа должна составить не более 205 квадратных метров.
Проведение земляных работ в процессе реализации проекта строительства приведёт к разрушению участков непотревоженного культурного слоя объекта культурного наследия федерального значения, достопримечательного места «Исторический центр Великого Новгорода в черте укреплений Окольного города» в зоне их проведения. Кроме того, проектом предусмотрено строительство инженерных сетей на площади 32,7 квадратных метра.
В связи с вышеизложенным, перед работами по устройству фундамента проектируемого жилого дома необходимо проведение спасательных археологических полевых работ (археологических раскопок) с полной выборкой культурного слоя в пятне застройки. Также при осуществлении прокладки сетей водоснабжения и водоотведения необходима выемка грунта в местах устройства траншей и котлованов методом археологических раскопок с выборкой культурного слоя на запланированную технологическую глубину.
Археологические раскопки рекомендуется проводить в благоприятное для полевых работ время года при плюсовой температуре воздуха, не промёрзшем грунте и отсутствии снежного покрова. Для производства археологических раскопок при неблагоприятных погодных условиях (при отрицательных температурах воздуха, промерзании грунтов и наличии снежного покрова, а также в период дождей) необходимо устройство над исследуемым участком отапливаемого павильона для обеспечения оптимального температурного режима (не ниже 10 градусов тепла), а также освещения.
В археологическом отношении территория, на которой расположен рассматриваемый участок, изучена достаточно хорошо.
В 135 метрах к северу от рассматриваемого участка в 2007 году были проведены исследования на Никольском-2007 раскопе (Никольская, 57). Площадь раскопа составила 172 квадратных метра. В ходе исследований в юго-восточной части раскопа были вскрыты настилы уличной мостовой (7 ярусов). Кроме того, в ходе исследований изучили 23 постройки, уличный и внутриусадебные частоколы. В напластованиях начала XIII века выявили комплекс, отождествляемый с ювелирной мастерской.
Ильменский раскоп (2009 год) располагался в 115 метрах к северо-западу от участка проектируемых работ (Ильменская, 20). Площадь раскопа составила около 250 квадратных метров. В ходе исследований обнаружили 2 яруса средневековой мостовой (вероятно, Бардовой улицы), остатки немощёной улицы; 23 сооружения, большинство из которых средневековые, но представляют собой различные замощения. Вещевая коллекция раскопа насчитывает свыше 700 индивидуальных находок и более 50 тысяч фрагментов массового материала. Наиболее ранние слои датируются второй половиной XII века.
В 90 метрах к северу от рассматриваемого участка (Никольская, 52-54) располагался Никольский-2012 раскоп (2012-2013 годы, 2017 год). Площадь раскопа составила около 400 квадратных метров. В ходе работ установлено устойчивое деление исследуемой территории на две усадьбы — западную и восточную, разделённых линией частоколов (обнаружены остатки 5 сменяющих друг друга частоколов). В результате исследований были выявлены 9 горизонтов застройки, датированных последней четвертью XII века — серединой XIII века. Вещевая коллекция раскопа насчитывает около 850 индивидуальных находок, которые преимущественно представлены предметами повседневной жизни.
В 2022 году территория участка проектируемого строительства обследовалась методом инженерно-геологического бурения. Перекрывающий материк культурный слой мощностью 1,1-1,3 метра охарактеризован в отчёте как «техногенный грунт (культурный слой), супесчаный, черный, пластичный, пылеватый, с включением строительного мусора, с органическими и древесными остатками».
Экспертиза сделала вывод, что реализация проекта строительства индивидуального жилого дома (Ильменская, 28/10) возможна при условии проведения спасательных археологических полевых работ. В настоящее время проходят общественные обсуждения акта экспертизы.
Добавим, сейчас также идут обсуждения по вопросу реконструкции разрушенного дома с надписью «Тебе будет вечно 17» на Ильиной улице.
В 2023 году благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» завершится строительство и реконструкция около 200 объектов на региональной и местной дорожной сети.
«По нацпроекту “Безопасные качественные дороги” ведётся строительство и реконструкция новых мостов и путепроводов, транспортных развязок, магистральных улиц и обходов городов. Такие масштабные объекты помогают развивать экономический потенциал регионов и страны в целом, а самое главное, они качественно меняют жизнь людей в лучшую сторону. В этом году планируется завершить около 200 таких объектов на местной и региональной сети дорог протяжённостью свыше 400 км», – сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Благодаря поддержке государства решаются важнейшие задачи по возведению объектов дорожной инфраструктуры, которые разгружают городские магистрали и обеспечивают связанность территорий.
«Только в этом году на реализацию федерального проекта “Региональная и местная дорожная сеть” предусмотрено более 415 млрд рублей, из которых 198 млрд – средства федерального бюджета. Качественная дорожная инфраструктура способствует повышению уровня жизни населения», – отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Так, в Ленинградской области специалисты возводят новый мостовой переход через Свирь в Подпорожье. Строительство этого значимого для региона объекта стартовало в 2020 году. Подрядная организация работает с существенным опережением графика: планируется, что движение здесь откроют уже в 2023 году, на три года раньше срока.
Протяжённость самого искусственного сооружения составит 727 м, ширина проезжей части – 7,5 м, подъездных путей – почти 2 км. Неразводная конструкция на высоких опорах (более 30 м) позволяет проходить под мостом судам любого типа. После ввода моста в эксплуатацию город Подпорожье будет соединён постоянной переправой – сейчас движение транспорта идёт по технологическому проезду Верхне-Свирской гидроэлектростанции. Кроме того, существенно изменится логистика во всей восточной части Ленобласти, так как значительно сократится транспортное плечо доставки грузов.
Ещё один масштабный проект этого года реализуется в столице Республики Башкортостан. В Уфе продолжается строительство нового путепровода на пересечении с железнодорожным перегоном Иглино – Дёма и автодороги от федеральной трассы М-5 «Урал» до примыкания к Нагаевскому шоссе.
Планируется, что первые машины проедут по новой транспортной развязке уже в августе этого года. Открытия движения на объекте ждут жители не только Уфы, но и ряда поселений Иглинского района. Работы по возведению развязки стартовали в 2021 году. Общая протяжённость нового путепровода составит 106 м, автодороги – 1,85 км. Оба объекта запроектированы под четыре полосы движения – в каждую сторону по две.
В Зырянском районе Томской области продолжается строительство моста через реку Яю на трассе Больше-Дорохово – Тегульдет.
«Сегодня объект готов уже на 42%. Этой осенью планируем досрочно запустить движение автомобилей по сооружению», – отметил начальник департамента транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области Юрий Баев.
Общая длина нового перехода с подходами составит 1,8 км, моста – 245,4 м. Он обеспечит круглогодичное непрерывное транспортное сообщение для легкового и грузового транспорта с Зырянским и Тегульдетским районами.
В Красноярском крае в этом году должны ввести в эксплуатацию автодорожный мост в районе посёлка Высокогорского. Его строят с сентября 2020 года. Основной этап работ завершён: возведены все 11 опор и 10 пролётных строений. Протяжённость готового сооружения составит почти 1,2 км. Вес пролётных строений – более 8 тыс. т. Проезжая часть будет двухполосной, в весенне-летний период на мосту и подходах к нему уложат асфальт, смонтируют наружное освещение.
Для жителей северных территорий Красноярского края строительство Высокогорского моста – долгожданное событие. Сооружение обеспечит круглогодичную устойчивую транспортную связь с правобережьем Енисея, которое значительную часть года остаётся труднодоступным для автомобильного транспорта.
Реализация этого масштабного проекта очень важна для развития экономики края, в первую очередь зоны Нижнего Приангарья. Это послужит началом развития транспортной инфраструктуры Ангарского правобережья и создания новой автодорожной оси, соединяющей центр края с его северо-восточными районами.