В Купчино снесут крупный гаражный кооператив ради масштабной застройки


27.02.2023 17:30

В Петербурге намерены построить более 100 тыс. м2 недвижимости на 3 га рядом со станцией метро "Бухарестская".


Объём инвестиций в проект составит около 12 млрд рублей. Для этого придётся снести гаражный кооператив.

Изменения в проект планировки территории во Фрунзенском районе, ограниченной улицами Бухарестской, Салова, Софийской и Фучика, вынесен на общественные обсуждения. Как следует из документов, здесь девелопер РСТИ намерен построить жилой дом максимальной высотой 43 м (14 этажей) площадью 86,3 тыс. м2 со встроенным детским садом на 3,9 тыс. м2 и школой на 18 тыс. м2.

Как говорят участники рынка, девелопер взял от участка по максимуму.
"Стандартный коэффициент использования территории для большинства девелоперов составляет 1,7–2. То есть на участке в 3 га можно построить 50–60 тыс. м2 жилья. Остальные 36,3 тыс. метров — это коммерческие площади и МОПы", — говорит представитель одной из компаний.
Заявителем внесения изменений в проект планировки территории является непубличное АО "Перинт", которое, как следует из информации на его сайте, занимается производством пластиковой тары. Основные производственные мощности компании сейчас располагаются во Всеволожском районе Ленобласти. Но ранее компания была зарегистрирована по адресу ул. Фучика, 12/2. В этом здании располагался завод "Перинт", теперь же, согласно материалам общественных обсуждений, на его месте будет построено жильё.
Кроме того, под застройку пойдут территории, на которых сейчас расположены автосервисы и крупный "Гаражный кооператив № 1". Согласно действующему законодательству, инвестор должен будет урегулировать имущественные вопросы с владельцами гаражей. Впрочем, как показывает практика, в таких ситуациях гаражникам обычно приходится довольствоваться небольшими компенсациями.
Застройщики нередко заключают предварительные договоры приобретения земельных участков, обусловливая их выкуп согласованием градостроительной документации. По оценке экспертов, стоимость данного участка может составлять 2–2,5 млрд рублей.
"Застройщику интересны активы с уже понятной судьбой, либо готовой градостроительной документацией, или с уже полученным разрешением на строительство. Скорее всего, владелец земли получит за свой актив не деньги, а часть проекта — квадратными метрами. Сейчас это популярная схема, которая позволяет снизить риски всех участников сделки", — говорит директор по маркетингу и аналитике группы "Аквилон" Наталия Коротаевская.
По мнению управляющего партнёра Rusland SP Андрея Бойкова, локация в целом неплохая.
"Во-первых, рядом расположено метро, что будет подстёгивать спрос. Во-вторых, здесь не так уж много предложений. Плюс эта зона развивается, хоть и среда до сих пор остаётся неоднородной: есть парковая зона, жилой массив и, конечно, довольно большое количество разных складских объектов. В целом, эта зона постепенно развивается, поэтому в перспективе здесь будет жить намного комфортнее", — предполагает он.
С ним согласен партнёр, руководитель отдела исследований и консалтинга IPG.Estate Валерий Трушин.
"Локация рядом со станцией метро всегда удачна для строительства жилья. Этот случай — не исключение. Цены могут находиться в диапазоне 220–250 тысяч рублей за 1 м2 в зависимости от выбранного класса жилья", — уверен эксперт.
Развитие локации началось в 2017 году, когда на рынок вышел сервисный апарт-отель Valo, реализующийся на месте снесённых построек Грузового предприятия №1.
"В квартале, где РСТИ планирует строительство нового жилого комплекса, в настоящее время располагаются нежилые объекты, не самые привлекательные в контексте соседства. Но среди преимуществ расположения нового жилого комплекса можно отметить пешеходную доступность метро, а также близость к зелёному массиву — скверу Спасателей", — рассказывает заместитель регионального директора департамента консалтинга и аналитики NF Group Светлана Московченко.
Год назад холдинг РСТИ зарегистрировал сразу 10 новых юридических лиц — специализированных застройщиков. Каждый создан под отдельный проект. Отметим, участки под строительство новых проектов расположены на улице Крыленко, на Лабораторном проспекте, в Парголово, на улице Челиева и на проспекте Маршала Блюхера. В этом списке был и СЗ "РСТИ Фучика 1″. Таким образом, компании потребовался год на то, чтобы выйти с проектом на финишную прямую.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо



27.02.2023 13:00

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин в ходе рабочей поездки в Санкт-Петербург посетил лифтовый завод METEOR Lift, призванного способствовать выполнению задачи по восстановлению сегмента российского промышленного производства, где ознакомился с производством отечественного подъемного оборудования.


Глава Минстроя России отметил значимость производства систем вертикального транспорта в контексте достижения целей по улучшению жилищных условий граждан и повышению качества жизни, как с точки зрения обеспечения строительства нового жилья, так и в рамках выполнения задачи по обновлению и замене лифтов в жилых домах.

«Восстановление производства качественного отечественного лифтового оборудования, соответствующего международным стандартам, крайне важно для российского строительного рынка. Работа в этом направлении ведётся, и уже можно говорить о первых результатах реализации указаний Президента и Правительства РФ по восстановлению сегмента российского промышленного производства»— подчеркнул Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Ирек Файзуллин.

Министр ознакомился со всеми этапами сборки лифтового оборудования, а также процедурой предварительных испытаний продукции, направленных на обеспечение безопасности конечной продукции.

«Производство, монтаж и обслуживание лифтов — это ответственная работа, от результатов которой зависит не только комфорт, но и прежде всего безопасность людей. Вопрос безопасности должен стоять во главе угла на каждом этапе производства, и в дальнейшем обеспечиваться соответствующим уровнем качества обслуживания лифтового оборудования», — отметил Ирек Файзуллин.

На заводе в Санкт-Петербурге работают более 250 человек, мощность предприятия — 10 000 лифтов в год, с возможностью увеличения производства до 15 000 лифтов. В настоящий момент завод в Санкт-Петербурге работает в усиленном режиме — семь дней в неделю, обеспечивая спрос на подъемное оборудование для разных категорий строительства.

Продуктовый портфель завода включает лифты с редукторным приводом с верхним машинным помещением, лифты с безредукторным приводом с машинным помещением и без него, а также лифты повышенной грузоподъемности до 2 000 кг без машинного помещения.

Важным направлением развития METEOR Lift являются расширение линейки выпускаемого оборудования, локализация продукции, цифровизация производства и сервиса.

Для обеспечения качества, безопасности и комфорта использования лифтового оборудования в научно-производственном центре компании НПП «МЕТЕОР» разрабатываются цифровые инструменты, позволяющие в режиме реального времени отслеживать и анализировать работоспособность лифтового оборудования, предупреждать его поломки и снижать время простоя лифтов.

Российский бренд METEOR Lift был создан на базе российской части бизнеса Группы ОТИС после приобретения ее российским холдингом S8 Capital.

АВТОР: Пресс-служба Минстрой РФ
ИСТОЧНИК: пресс-служба Минстрой РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: Минстрой РФ