В Купчино снесут крупный гаражный кооператив ради масштабной застройки
В Петербурге намерены построить более 100 тыс. м2 недвижимости на 3 га рядом со станцией метро "Бухарестская".
Объём инвестиций в проект составит около 12 млрд рублей. Для этого придётся снести гаражный кооператив.
Изменения в проект планировки территории во Фрунзенском районе, ограниченной улицами Бухарестской, Салова, Софийской и Фучика, вынесен на общественные обсуждения. Как следует из документов, здесь девелопер РСТИ намерен построить жилой дом максимальной высотой 43 м (14 этажей) площадью 86,3 тыс. м2 со встроенным детским садом на 3,9 тыс. м2 и школой на 18 тыс. м2.
Как говорят участники рынка, девелопер взял от участка по максимуму.
"Стандартный коэффициент использования территории для большинства девелоперов составляет 1,7–2. То есть на участке в 3 га можно построить 50–60 тыс. м2 жилья. Остальные 36,3 тыс. метров — это коммерческие площади и МОПы", — говорит представитель одной из компаний.
Заявителем внесения изменений в проект планировки территории является непубличное АО "Перинт", которое, как следует из информации на его сайте, занимается производством пластиковой тары. Основные производственные мощности компании сейчас располагаются во Всеволожском районе Ленобласти. Но ранее компания была зарегистрирована по адресу ул. Фучика, 12/2. В этом здании располагался завод "Перинт", теперь же, согласно материалам общественных обсуждений, на его месте будет построено жильё.
Кроме того, под застройку пойдут территории, на которых сейчас расположены автосервисы и крупный "Гаражный кооператив № 1". Согласно действующему законодательству, инвестор должен будет урегулировать имущественные вопросы с владельцами гаражей. Впрочем, как показывает практика, в таких ситуациях гаражникам обычно приходится довольствоваться небольшими компенсациями.
Застройщики нередко заключают предварительные договоры приобретения земельных участков, обусловливая их выкуп согласованием градостроительной документации. По оценке экспертов, стоимость данного участка может составлять 2–2,5 млрд рублей.
"Застройщику интересны активы с уже понятной судьбой, либо готовой градостроительной документацией, или с уже полученным разрешением на строительство. Скорее всего, владелец земли получит за свой актив не деньги, а часть проекта — квадратными метрами. Сейчас это популярная схема, которая позволяет снизить риски всех участников сделки", — говорит директор по маркетингу и аналитике группы "Аквилон" Наталия Коротаевская.
По мнению управляющего партнёра Rusland SP Андрея Бойкова, локация в целом неплохая.
"Во-первых, рядом расположено метро, что будет подстёгивать спрос. Во-вторых, здесь не так уж много предложений. Плюс эта зона развивается, хоть и среда до сих пор остаётся неоднородной: есть парковая зона, жилой массив и, конечно, довольно большое количество разных складских объектов. В целом, эта зона постепенно развивается, поэтому в перспективе здесь будет жить намного комфортнее", — предполагает он.
С ним согласен партнёр, руководитель отдела исследований и консалтинга IPG.Estate Валерий Трушин.
"Локация рядом со станцией метро всегда удачна для строительства жилья. Этот случай — не исключение. Цены могут находиться в диапазоне 220–250 тысяч рублей за 1 м2 в зависимости от выбранного класса жилья", — уверен эксперт.
Развитие локации началось в 2017 году, когда на рынок вышел сервисный апарт-отель Valo, реализующийся на месте снесённых построек Грузового предприятия №1.
"В квартале, где РСТИ планирует строительство нового жилого комплекса, в настоящее время располагаются нежилые объекты, не самые привлекательные в контексте соседства. Но среди преимуществ расположения нового жилого комплекса можно отметить пешеходную доступность метро, а также близость к зелёному массиву — скверу Спасателей", — рассказывает заместитель регионального директора департамента консалтинга и аналитики NF Group Светлана Московченко.
Год назад холдинг РСТИ зарегистрировал сразу 10 новых юридических лиц — специализированных застройщиков. Каждый создан под отдельный проект. Отметим, участки под строительство новых проектов расположены на улице Крыленко, на Лабораторном проспекте, в Парголово, на улице Челиева и на проспекте Маршала Блюхера. В этом списке был и СЗ "РСТИ Фучика 1″. Таким образом, компании потребовался год на то, чтобы выйти с проектом на финишную прямую.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Компания "Эксам", "дочка" белорусского холдинга "Амкодор", арендовала в Гатчине 3,5 га под строительство завода по производству коммунальной и сельхозтехники, сообщили в компании.
"Амкодор" планирует вложить в проект около 500 млн рублей, это один из крупнейших инвестпроектов компании в России наряду с заводами в Брянске, Петрозаводске и Уфе.
"Эксам" получил землю в аренду по механизму "земля за рубль" в августе прошлого года. Как пояснил "Ъ-СПб" гендиректор ООО "Эксам" Игорь Заломай, льготная ставка действует первый год, а далее стоимость аренды определит районная администрация.
В администрации Ленобласти подтвердили соглашение с "Эксам" и запуск проекта. По условиям соглашения, на арендованной земле в деревне Большие Колпаны планируется строительство завода и центра по продаже и сервисному сопровождению техники с годовым объёмом производства продукции на 740 млн рублей. В администрации Гатчинского района сообщили газете, что в результате реализации проекта планируется открыть 100 рабочих мест.
В данный момент "Эксам" арендует офисные и складские помещения у агропредприятия ЗАО "Гатчинское", пояснил Заломай. Он отметил, что за прошлый год холдинг поставил в СЗФО около 200 единиц спецтехники. В Петербург, в частности, отправили 76 единиц мини-погрузчиков.
"В последние годы агропредприятия Северо-Запада всё чаще обращают своё внимание на отечественных и белорусских производителей, и такая тенденция будет только усиливаться", — заявил представитель белорусской компании.
В России белорусский "Амкодор" управляет производственными площадками в Карелии и Брянской области, в Башкирии компания строит завод по производству сельхозоборудования.
Напомним, в июне 2021 года на ПМЭФ ФРП предоставил заём на 500 млн рублей карельскому "Амкодор-Онего". Компания планировала выпускать рамные конструкции, защитные щиты и опорные стойки для последующего производства лесозаготовительных машин.
В феврале в МИД РФ заявили, что Россия и Белоруссия прорабатывают вопрос о передаче в собственность последней петербургского многофункционального морского перегрузочного комплекса "Бронка", входящего в состав Большого порта Санкт-Петербург.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо