В 2023 году по нацпроекту завершат строительство и реконструкцию около 200 региональных и местных дорожных объектов
В 2023 году благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» завершится строительство и реконструкция около 200 объектов на региональной и местной дорожной сети.
«По нацпроекту “Безопасные качественные дороги” ведётся строительство и реконструкция новых мостов и путепроводов, транспортных развязок, магистральных улиц и обходов городов. Такие масштабные объекты помогают развивать экономический потенциал регионов и страны в целом, а самое главное, они качественно меняют жизнь людей в лучшую сторону. В этом году планируется завершить около 200 таких объектов на местной и региональной сети дорог протяжённостью свыше 400 км», – сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Благодаря поддержке государства решаются важнейшие задачи по возведению объектов дорожной инфраструктуры, которые разгружают городские магистрали и обеспечивают связанность территорий.
«Только в этом году на реализацию федерального проекта “Региональная и местная дорожная сеть” предусмотрено более 415 млрд рублей, из которых 198 млрд – средства федерального бюджета. Качественная дорожная инфраструктура способствует повышению уровня жизни населения», – отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Так, в Ленинградской области специалисты возводят новый мостовой переход через Свирь в Подпорожье. Строительство этого значимого для региона объекта стартовало в 2020 году. Подрядная организация работает с существенным опережением графика: планируется, что движение здесь откроют уже в 2023 году, на три года раньше срока.
Протяжённость самого искусственного сооружения составит 727 м, ширина проезжей части – 7,5 м, подъездных путей – почти 2 км. Неразводная конструкция на высоких опорах (более 30 м) позволяет проходить под мостом судам любого типа. После ввода моста в эксплуатацию город Подпорожье будет соединён постоянной переправой – сейчас движение транспорта идёт по технологическому проезду Верхне-Свирской гидроэлектростанции. Кроме того, существенно изменится логистика во всей восточной части Ленобласти, так как значительно сократится транспортное плечо доставки грузов.
Ещё один масштабный проект этого года реализуется в столице Республики Башкортостан. В Уфе продолжается строительство нового путепровода на пересечении с железнодорожным перегоном Иглино – Дёма и автодороги от федеральной трассы М-5 «Урал» до примыкания к Нагаевскому шоссе.
Планируется, что первые машины проедут по новой транспортной развязке уже в августе этого года. Открытия движения на объекте ждут жители не только Уфы, но и ряда поселений Иглинского района. Работы по возведению развязки стартовали в 2021 году. Общая протяжённость нового путепровода составит 106 м, автодороги – 1,85 км. Оба объекта запроектированы под четыре полосы движения – в каждую сторону по две.
В Зырянском районе Томской области продолжается строительство моста через реку Яю на трассе Больше-Дорохово – Тегульдет.
«Сегодня объект готов уже на 42%. Этой осенью планируем досрочно запустить движение автомобилей по сооружению», – отметил начальник департамента транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области Юрий Баев.
Общая длина нового перехода с подходами составит 1,8 км, моста – 245,4 м. Он обеспечит круглогодичное непрерывное транспортное сообщение для легкового и грузового транспорта с Зырянским и Тегульдетским районами.
В Красноярском крае в этом году должны ввести в эксплуатацию автодорожный мост в районе посёлка Высокогорского. Его строят с сентября 2020 года. Основной этап работ завершён: возведены все 11 опор и 10 пролётных строений. Протяжённость готового сооружения составит почти 1,2 км. Вес пролётных строений – более 8 тыс. т. Проезжая часть будет двухполосной, в весенне-летний период на мосту и подходах к нему уложат асфальт, смонтируют наружное освещение.
Для жителей северных территорий Красноярского края строительство Высокогорского моста – долгожданное событие. Сооружение обеспечит круглогодичную устойчивую транспортную связь с правобережьем Енисея, которое значительную часть года остаётся труднодоступным для автомобильного транспорта.
Реализация этого масштабного проекта очень важна для развития экономики края, в первую очередь зоны Нижнего Приангарья. Это послужит началом развития транспортной инфраструктуры Ангарского правобережья и создания новой автодорожной оси, соединяющей центр края с его северо-восточными районами.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён отчёт Комитета по градостроительству и архитектуре (КГА) о выполнении программы «Эффективный регион».
Ускорена работа по двум востребованным государственным услугам: на 5 дней меньше занимает предоставление сведений Информационной системы обеспечения градостроительной деятельности и на 16 дней меньше стала занимать выдача градостроительных планов земельных участков.
Александр Беглов поблагодарил всех, кто участвует в выполнении программы «Эффективный регион». В первую очередь, специалистов «Росатома» и Санкт‑Петербургского информационно-аналитического центра.
Губернатор подчеркнул, что на первых этапах проект касался оптимизации рабочих процессов в органах власти и в подведомственных учреждениях. Внедрение «бережливых технологий» помогло экономить рабочее время сотрудников.
«Сейчас проект расширился. Он реализуется одновременно с программами цифровизации всех отраслей. На примере Комитета по градостроительству и архитектуре мы видим, что все больше государственных услуг оказывается в электронном виде. Это сокращает затраты времени как в работе органов власти, так и бизнеса», - сказал Александр Беглов.
Комитет участвует в программе «Эффективный регион» с 2021 года. Уже накоплен значительный опыт в упрощении оказания государственных услуг петербуржцам и организациям города.
Сегодня КГА выполняет 59 государственных функций, а также предоставляет горожанам и организациям 11 услуг. Десять из них уже доступны в электронном виде. Их можно получить на региональном портале «Санкт‑Петербург Госуслуги» и в Единой системе строительного комплекса.
Комитет также использует Информационно-аналитическую систему управления градостроительной деятельностью, в составе которой обеспечивается ведение Информационной системы обеспечения градостроительной деятельности.
«В период пандемии в электронный вид были переведены общественные обсуждения градостроительного планирования и зонирования Петербурга. Это позволило расширить круг их участников», - подчеркнул глава города.
Комитетом сейчас выполняется проект по упрощению выдачи заданий на разработку проектов благоустройства. Это одно из востребованных жителями и организациями направлений. Ожидается, что изменения позволят сократить срок предоставления госуслуги, упростить процедуру самой подачи заявления и уменьшить нагрузку на специалистов не только комитета, но и подведомственных ему учреждений.
В дальнейшем планируется поэтапное развитие Информационно-аналитической системы управления градостроительной деятельностью.
Будет создан единый цифровой ресурс с информацией о подземных коммуникациях и сооружениях. Он позволит городу получить сводную базу инженерных сетей и проектных решений. Это сократит сроки не только проектирования и строительства, но и время на выполнение аварийно-восстановительных работ.