Крымский мост полностью открыт для автомобильного движения по всем полосам на 39 дней раньше срока
23 февраля 2023 года был дан старт движению по автомобильной части Крымского моста, полностью восстановленной после разрушений в результате теракта.
Правительственная комиссия, образованная по поручению Президента России Владимира Путина сразу после ЧП 8 октября 2022 года и возглавляемая заместителем Председателя Правительства Маратом Хуснуллиным, создала необходимые условия для одновременного проведения проектирования и восстановления, а также экспертного сопровождения всего проекта. Это позволило завершить работы с опережением срока на 39 дней, несмотря на масштабность повреждений и сложные погодные условия: штормы длились 53 дня, что снижало темп работы или полностью её останавливало.
«После успешного испытания несущей способности пролётов Крымского моста полностью запущено автомобильное движение по всем его полосам. При этом нам удалось так организовать ремонтные работы, чтобы движение по мосту практически не прекращалось. Уже 5 декабря с опережением срока на две недели мы открыли правую часть моста, получившую наибольшие повреждения. Далее приступили к левой части моста – она была восстановлена тоже с опережением графика более чем на месяц. Благодаря слаженной штабной работе с Росавтодором и подрядчиками нам удалось осуществить весь комплекс мер за четыре с половиной месяца, в то время как в обычном режиме на реализацию подобных проектов требуется порядка года. Я благодарен всем строителям, которые трудились самоотверженно. В разные дни на строительстве было задействовано до 500 человек и 50 единиц техники, включая два плавкрана. Такой ресурс при хорошей организации работ позволил наладить круглосуточный режим строительства», – заявил Марат Хуснуллин.
При этом, как отметил Министр транспорта Виталий Савельев, движение легковых автомобилей по мосту было восстановлено в течение нескольких часов после ЧП и практически не прекращалось на время ремонта.
«После произошедшего 8 октября 2022 года теракта на Крымском мосту первоочередной задачей была организация бесперебойной логистики между Республикой Крым и Краснодарским краем. Эта задача была выполнена оперативно. В течение нескольких часов было запущено движение легковых автомобилей по неповреждённой части моста. За это время по Крымскому мосту проследовало более 700 тыс. транспортных средств. Восстановление моста шло по-стахановски, в ежедневном режиме», – подчеркнул Виталий Савельев.
Отдельно Марат Хуснуллин обратил внимание и на своевременный запуск паромной переправы через Керченский пролив для грузового автотранспорта, которую обеспечили четыре автомобильных и два железнодорожных парома, а также открытие альтернативного автомобильного маршрута и организацию перехватывающих парковок в Краснодарском крае, Республике Крым и Ростовской области.
«Эти меры позволили в первую очередь сохранить стабильность дорожного движения и обеспечивать всем необходимым жителей Крымского полуострова. Уже 10 октября мы запустили альтернативный автомобильный маршрут протяжённостью 380 км, который проходит по территориям новых субъектов Российской Федерации. Дороги на маршруте были приведены в нормативное состояние, и по поручению Президента Росгвардией была обеспечена безопасность пути. За весь период по маршруту проехало 73,4 тыс. грузовых автомобилей», – рассказал Марат Хуснуллин.
Для обеих частей моста в рекордные сроки было изготовлено 2442 т металлоконструкций, которые были оперативно доставлены из Тюмени, Воронежа и Кургана в сопровождении ГИБДД.
Строителям потребовалось заменить по четыре пролётных строения на обеих сторонах моста, уложить два слоя асфальтобетонного покрытия и установить мачты освещения.
О деталях восстановительного процесса рассказал руководивший работами начальник ФКУ «Упрдор “Тамань”» Федерального дорожного агентства Никита Храпов.
«Выполнен полный комплекс строительно-монтажных работ, необходимых для открытия рабочего движения. Проведены 12 уникальных технологических операций по транспортировке и поперечной надвижке новых пролётных строений на опоры, а также вывозу демонтированных повреждённых пролётов. Успешно завершены все необходимые испытания несущей способности пролётных строений и проверка соответствия выполненных работ требованиям государственного контракта. Обеспечена стопроцентная готовность к запуску рабочего движения по левой части сооружения. Крымский мост отвечает всем эксплуатационным нормам и требованиям», – доложил Никита Храпов.
Говоря о дальнейших планах устранения последствий теракта на Крымском мосту, Марат Хуснуллин заявил, что продолжатся работы по восстановлению сопутствующей инфраструктуры моста, не влияющей на движение, которые начнутся с наступлением благоприятных погодных условий и завершатся до 1 июля 2023 года. Также Марат Хуснуллин рассказал, как проходит восстановление железнодорожной части моста, завершение которого запланировано в июле 2023 года.
«В настоящее время осуществляется сборка конструктивных элементов и идёт подготовка к их монтажу. Работы ведутся круглосуточно в две смены, задействовано 305 человек и 32 единицы техники. Весь необходимый объём металлоконструкций – а это 524 т – поставлен, и больше половины пролётных строений уже собрано», – заявил заместитель Председателя Правительства.
На городские торги по аренде единым лотом выставят два здания 1909 года постройки. Они находятся по адресу: улица Шаболовка, дом 9, строения 3 и 6. Одно из них административный корпус трамвайного депо имени П.Л. Апакова, который является выявленным объектом культурного наследия. Торги пройдут онлайн на электронной площадке «Росэлторг». «На открытом аукционе будут реализованы два здания единого архитектурного ансамбля общей площадью 1,8 тысячи квадратных метров. Арендаторы в течение 13 с половиной лет смогут использовать их под любые коммерческие цели: выставочные пространства, школы и студии, творческие мастерские, ремонтно-бытовые учреждения, пункты общественного питания, салоны красоты, магазины, общественные организации, офисы и другие проекты. В течение трех с половиной лет после подписания договора аренды победителю торгов предстоит провести в зданиях восстановительные работы: приспособить их к использованию в современных условиях и обновить инженерные коммуникации», — сообщил руководитель столичного Департамента по конкурентной политике Иван Щербаков. Первый объект — трехэтажное здание с подвалом, выходящее главным фасадом на улицу Шаболовку, — бывший административный корпус депо площадью 1,4 тысячи квадратных метров. Это здание обладает статусом выявленного объекта культурного наследия, так что при проведении любых работ правообладатель должен будет согласовать их с Мосгорнаследием и получить необходимое разрешение. Второй объект — кирпичное одноэтажное здание с подвалом и антресолью площадью 466,3 квадратного метра. Строение находится на территории депо, ранее в нем размещалась котельная. Предлагаемый лот находится недалеко от станции метро «Октябрьская» рядом с Парком Горького. Близость транспортных узлов, высокая деловая и досуговая активность жителей в данной локации открывают широкие возможности перед предпринимателями. В аукционе могут принять участие все желающие. Заявочная кампания завершится 20 февраля, торги пройдут 28 февраля. Замоскворецкое трамвайное депо открылось в центре Москвы в 1909 году и обслуживало маршруты Центрального, Южного, Юго-Западного, Юго-Восточного и Восточного административных округов. Архитектором комплекса депо стал Михаил Глейниг. Административное здание депо было признано выявленным объектом культурного наследия в 2005 году.