Путепровод к заводу Nissan будет построен раньше Поклонногорской развязки
Как сообщил корреспонденту АСН-инфо, заместитель председателя КБДХ А.Левакин, проект трассы, продолжающей Парашютную ул. на северо-запад в сторону КАД, уже разработан. Трасса пройдет над КАД к стройплощадке завода Nissan.
В то же время магистраль №7, которую согласно Генплану предусмотрено проложить вдоль западной стороны Выборгской железной дороги, в обозримом будущем строить не предполагается. В связи с этим оказывается неактуальной и Поклонногорская развязка, выходящая на проектируемую трассу.
Впрочем, уже в 2009 г. предполагается завершить строительство I очереди 6-полосного путепровода по оси Коломяжского пр. через пути Приморской железной дороги у станции «Новая Деревня». Дальнейшее развитие путепровода предусматривает создание съезда на ул. Матроса Железняка и прокладку продолжения Заусадебной ул. до Коломяжского пр. Строительство путепровода ведет трест «Ленмостострой» по проекту ЗАО «Ленпромтранспроект».
В Госдуму внесен законопроект о порядке определения минимального объема долевого финансирования капитального ремонта многоквартирных домов и переселения граждан из аварийного жилищного фонда за счет бюджетов субъектов РФ и местных бюджетов, сообщил автор законопроекта, депутат Мартин Шаккум, передает ИА Интерфакс.
По его словам, законопроектом, в условиях прогнозируемого снижения доходов бюджетов субъектов РФ в 2009 г., предлагается изменить порядок определения минимального объема долевого финансирования соответствующих программ. В результате минимальный уровень доли бюджетов субъектов РФ и (или) местных бюджетов снизится до 5%. При этом установленный законодательством максимальный уровень софинансирования (50%) предлагается снизить до 35%.
По словам М. Шаккума, принятие этого закона создаст условия для выполнения субъектами РФ обязательств по установленному законом о Фонде ЖКХ минимальному уровню финансирования программ по капремонту и расселению аварийного жилья, расширит возможности регионов по привлечению средств Фонда, а также позволит сэкономить до 36,55 млрд. рублей. При этом, по предварительным расчетам, средний уровень софинансирования этих программ за счет региональных и местных бюджетов составит 9,24%.