На ржавом путепроводе на «Сортавале» у Лосево залатают ямы и обновят остановки


22.02.2023 12:50

Путепровод, покрытый коррозией и ямами, в Приозерском районе Ленинградской области обзавелся хозяином и будет приведен в порядок.


Ремонт несколько лет откладывался из-за отсутствия официального собственника.

Как рассказали в ФКУ "Упрдор Северо-Запад", Управление Росреестра зарегистрировало право собственности Российской Федерации на путепровод, расположенный на 83-м км трассы А-121 "Сортавала", и подходы к нему. Это стало возможно по решению суда, вынесенному в декабре 2022 года. 

Мост был достроен в 2015 году, но не был введен в эксплуатацию и числился бесхозным. Этот статус не позволял выполнить ремонт на объекте. Теперь, когда у сооружения появился хозяин, привести его в порядок стало возможно. В Упрдоре уточнили, что в первую очередь будет проведен ямочный ремонт. До наступления тепла, чтобы уберечь колеса и подвеску автомобилей, дорожники залатают холодным асфальтом выбоины на участке. Во втором-третьем квартале будут определены подрядчики, которые займутся устранением более серьезных недостатков.

"Уже запланированы работы по замене верхнего слоя покрытия, подсыпка и профилирование обочин, замена или установка разрушенного барьерного и перильного ограждения, восстановление искусственного освещения, гидроизоляции, водоотвода, обновление автобусных остановок", — пояснили в ФКУ "Упрдор Северо-Запад".

Путепровод был построен в 2015 году по заказу ФГУП "Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор)", учрежденного Минтрансом РФ. Сейчас учреждение находится в стадии ликвидации.

АВТОР: 47ньюс
ИСТОЧНИК: 47ньюс
ИСТОЧНИК ФОТО: ФКУ "Упрдор Северо-Запад"

Подписывайтесь на нас:


20.02.2023 17:00

Проектирование Большого Смоленского моста завершается, строительство переправы начнётся в 2023 году, сообщил губернатор Александр Беглов.
Стоимость моста оценивается до заключения Госэкспертизы в 50 млрд рублей, более половины из этой суммы выделят в ближайшие 3 года.
Как сообщили в пресс-службе городской администрации, в 2023-2025 годах на возведение переправы планируется потратить из городского бюджета более 27 млрд рублей. Эти деньги пойдут на закупку материалов и технологий, чтобы обеспечить старт работ в этом году.
Согласно последней версии госпрограммы "Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга", Смольный был готов начать финансирование проекта в 2024 году. Первый транш составит 350 млн рублей. В 2025 году инвестиции запланированы уже в сумме 521 млн, а в 2026-м — ещё 871 млн рублей. Ранее в КГИОП сообщили, что к строительству моста приступят в конце года, финансирование стройки из городского бюджета предусмотрено на этот год.
Большой Смоленский мост — первый новый разводной мост через Неву, который построят в Петербурге за последние 40 лет. Он расположится между Володарским мостом и мостом Александра Невского, на самом длинном отрезке Невы в городской черте, где нет переправ. Мост должен объединить северные и южные районы Петербурга в обход центра.
"Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос движения. Он улучшит транспортную доступность и упростит поездки на общественном и личном транспорте для 800 тыс. жителей Петербурга", — подчеркнул губернатор Петербурга.
Напомним, власти ранее подтвердили намерение снести школу Ольги Берггольц ради постройки нового моста. Проектное решение моста, которое предложено с учётом аспектов безопасности, не предполагает других вариантов, констатировали в КГИОП.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: