Сразу 11 мостов, путепроводов, пешеходных переходов и четыре развязки строятся на трассе «Скандинавия» под Выборгом
В зимний период реконструкция на участках с 100-го по 122-й км и со 122-го по 134-й км федеральной дороги А-181 «Скандинавия» не прекращалась.
Продолжалось устройство фундаментов под шумозащитные экраны, сетей наружного электроосвещения, линий энергоснабжения, строительство искусственных сооружений, укрепительные работы. Выполнено 80% работ по устройству земляного полотна, практически завершена укладка всех водопропускных труб.
До реконструкции на всем протяжении «Скандинавии» не было ни одного надземного пешеходного перехода. Для того чтобы обеспечить безопасное пересечение федеральной дороги, при проектировании специалисты предусмотрели семь таких объектов. Три из них уже построены на введенных в эксплуатацию участках (км 47 – км 100), четыре сейчас строятся в районе поста ДПС, СНТ Ручьи и поселка Черкасово, поселка Толоконниково, СНТ «Восход» и поселка Кирилловское.
Четыре развязки возводятся на пересечении федеральной трассы с подъездами к поселкам Черкасово, Смирново, Лейпясуо, региональными дорогами Огоньки – Стрельцово – Толоконниково, Моховое – Ключевое. Разведение транспортных потоков в разные уровни, исключение левых поворотов на дороге категории IБ не только повысят уровень безопасности движения, но и сократят временные затраты автомобилистов.
На всем протяжении двух участков от поселка Кирилловское до начала обхода Выборга будет смонтировано почти 68,5 км линий освещения. Чтобы предотвратить аварии с участием диких животных дорожники установят 43 км сетчатого ограждения с обеих сторон проезжей части, а на 105-м и 117-м км построят скотопрогоны в насыпи дороги.
Напомним, на сегодняшний день полностью реконструированы участки дороги А-181 «Скандинавия» с 47-го по 100-й км. Количество полос на них увеличено с двух до шести, расчетная скорость движения составляет 120 км/ч, исключены лобовые ДТП за счет разделения потоков бетонным ограждением.
Реконструкция автомобильной дороги А-181 «Скандинавия» включена в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги». Трасса имеет ключевое значение не только для экономики региона, но и для всего Северо-Западного федерального округа. Она ведет из Петербурга к крупнейшим портам Приморск и Выборг, Светогорскому ЦБК, что обуславливает ее высокую загруженность большегрузным транспортом. Кроме того, это одно из популярнейших туристических направлений – по «Скандинавии» можно добраться в Выборг, а также до многочисленных поселков и территорий коттеджной застройки. Согласно условиям государственных контрактов, реконструкция участков завершится в 2024 году.
На стратегической сессии в правительстве Новгородской области в ходе обсуждения концепции строительства кампуса мирового уровня в Великом Новгороде ректор НовГУ Юрий Боровиков сообщил, что второй корпус Новгородской технической школы (НТШ) введут в эксплуатацию в апреле 2023 года.
Напомним, акт ввода в эксплуатацию первого корпуса первой очереди площадью более 10 тысяч квадратных метров был подписан в декабре 2022 года. Сейчас идут работы над вторым корпусом первой очереди площадью около 8 тысяч квадратных метров. Во втором корпусе расположатся зал-трансформер, столовая, административный блок и «Точка кипения». Вторая очередь предусматривает создание парка на прилегающей территории. Тогда территория вдоль Волхова от кремля до Колмовской набережной станет самой протяжённой современной благоустроенной прогулочной зоной в регионе.
Как отметил на стратегической сессии директор «ОЭЗ ППТ Новгородская» Артур Аюпов, Новгородская техническая школа станет одним из ключевых объектов инфраструктуры кампуса. Предполагается, что студенты и выпускники будут оставаться в регионе работать в особой экономической зоне «Новгородская» и в ИНТЦ «Интеллектуальная электроника — Валдай», куда входит НТШ.