Сразу 11 мостов, путепроводов, пешеходных переходов и четыре развязки строятся на трассе «Скандинавия» под Выборгом
В зимний период реконструкция на участках с 100-го по 122-й км и со 122-го по 134-й км федеральной дороги А-181 «Скандинавия» не прекращалась.
Продолжалось устройство фундаментов под шумозащитные экраны, сетей наружного электроосвещения, линий энергоснабжения, строительство искусственных сооружений, укрепительные работы. Выполнено 80% работ по устройству земляного полотна, практически завершена укладка всех водопропускных труб.
До реконструкции на всем протяжении «Скандинавии» не было ни одного надземного пешеходного перехода. Для того чтобы обеспечить безопасное пересечение федеральной дороги, при проектировании специалисты предусмотрели семь таких объектов. Три из них уже построены на введенных в эксплуатацию участках (км 47 – км 100), четыре сейчас строятся в районе поста ДПС, СНТ Ручьи и поселка Черкасово, поселка Толоконниково, СНТ «Восход» и поселка Кирилловское.
Четыре развязки возводятся на пересечении федеральной трассы с подъездами к поселкам Черкасово, Смирново, Лейпясуо, региональными дорогами Огоньки – Стрельцово – Толоконниково, Моховое – Ключевое. Разведение транспортных потоков в разные уровни, исключение левых поворотов на дороге категории IБ не только повысят уровень безопасности движения, но и сократят временные затраты автомобилистов.
На всем протяжении двух участков от поселка Кирилловское до начала обхода Выборга будет смонтировано почти 68,5 км линий освещения. Чтобы предотвратить аварии с участием диких животных дорожники установят 43 км сетчатого ограждения с обеих сторон проезжей части, а на 105-м и 117-м км построят скотопрогоны в насыпи дороги.
Напомним, на сегодняшний день полностью реконструированы участки дороги А-181 «Скандинавия» с 47-го по 100-й км. Количество полос на них увеличено с двух до шести, расчетная скорость движения составляет 120 км/ч, исключены лобовые ДТП за счет разделения потоков бетонным ограждением.
Реконструкция автомобильной дороги А-181 «Скандинавия» включена в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги». Трасса имеет ключевое значение не только для экономики региона, но и для всего Северо-Западного федерального округа. Она ведет из Петербурга к крупнейшим портам Приморск и Выборг, Светогорскому ЦБК, что обуславливает ее высокую загруженность большегрузным транспортом. Кроме того, это одно из популярнейших туристических направлений – по «Скандинавии» можно добраться в Выборг, а также до многочисленных поселков и территорий коттеджной застройки. Согласно условиям государственных контрактов, реконструкция участков завершится в 2024 году.
Продолжается возведение храма Успения Пресвятой Богородицы в Останкинском районе Москвы – завершен монтаж его главного купола.
Об этом сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства объекта.
«Работы по храму Успения Пресвятой Богородицы на Берёзовой аллее вышли на финишную прямую – установлен главный купол на центральном барабане храма, предварительно он был смонтирован на земле и облицован нержавеющей сталью с наружным покрытием нитрид-титаном», – отметил Юрий Кравцов.
По его словам, вес данного купола составляет порядка 12 тонн, а высота достигает почти 12 метров, после его установки строители ведут работы на отметке свыше 53 метров от земли.
«Четыре малых купола весом четыре тонны каждый уже смонтированы после завершения всех подготовительных работ, выполнены перекрытия второго этажа и кирпичная кладка барабанов, на звонницах установлены колокола», – пояснил Юрий Кравцов.
Он уточнил, что стены храма возводятся из железобетонного каркаса и ограждающих кирпичных стен, а перекрытия представляют из себя железобетонные своды.
«Всего к настоящему моменту уложено свыше 2500 кубометров бетона, 1100 из которых – в фундаментной части, а объем кирпичной кладки превысил 5000 кубометров», – подчеркнул руководитель инжинирингового холдинга.
Среди дальнейших планов строителей он назвал установку крестов на купола храма, устройство кровли, внутреннюю штукатурку стен и сводов под дальнейшую роспись, монтаж лифта, внешних и внутренних инженерных сетей, а также благоустройство прилегающей территории.
«После завершения всех работ общая площадь храма превысит 2200 кв. метров, а высота составит порядка 60 метров, здесь смогут разместиться более 1500 прихожан, причем здание будет приспособлено для маломобильных групп населения, в частности, предусмотрен лифт», – добавил Юрий Кравцов.
Он напомнил, что проектирование осуществлял Институт «Мосинжпроект» (головная проектная организация ГК «Мосинжпроект») с использованием элементов технологий информационного моделирования, а строительно-монтажные работы ведут сотрудники АО «УРСТ», также входящего в Группу компаний.
Храм Успения Пресвятой Богородицы возводится на территории бывшей промзоны на пересечении улиц Березовая аллея и Сельскохозяйственная в Северо-Восточном административном округе Москвы. Он станет одним из самых крупных храмовых комплексов столицы и будет посвящен российским строителям. Работы ведутся в тесном сотрудничестве с Московским Патриархатом Русской Православной Церкви.