Сразу 11 мостов, путепроводов, пешеходных переходов и четыре развязки строятся на трассе «Скандинавия» под Выборгом

22.02.2023 10:10

В зимний период реконструкция на участках с 100-го по 122-й км и со 122-го по 134-й км федеральной дороги А-181 «Скандинавия» не прекращалась.

Продолжалось устройство фундаментов под шумозащитные экраны, сетей наружного электроосвещения, линий энергоснабжения, строительство искусственных сооружений, укрепительные работы. Выполнено 80% работ по устройству земляного полотна, практически завершена укладка всех водопропускных труб.

До реконструкции на всем протяжении «Скандинавии» не было ни одного надземного пешеходного перехода. Для того чтобы обеспечить безопасное пересечение федеральной дороги, при проектировании специалисты предусмотрели семь таких объектов. Три из них уже построены на введенных в эксплуатацию участках (км 47 – км 100), четыре сейчас строятся в районе поста ДПС, СНТ Ручьи и поселка Черкасово, поселка Толоконниково, СНТ «Восход» и поселка Кирилловское.

Четыре развязки возводятся на пересечении федеральной трассы с подъездами к поселкам Черкасово, Смирново, Лейпясуо, региональными дорогами Огоньки – Стрельцово – Толоконниково, Моховое – Ключевое. Разведение транспортных потоков в разные уровни, исключение левых поворотов на дороге категории IБ не только повысят уровень безопасности движения, но и сократят временные затраты автомобилистов.

На всем протяжении двух участков от поселка Кирилловское до начала обхода Выборга будет смонтировано почти 68,5 км линий освещения. Чтобы предотвратить аварии с участием диких животных дорожники установят 43 км сетчатого ограждения с обеих сторон проезжей части, а на 105-м и 117-м км построят скотопрогоны в насыпи дороги.

Напомним, на сегодняшний день полностью реконструированы участки дороги А-181 «Скандинавия» с 47-го по 100-й км. Количество полос на них увеличено с двух до шести, расчетная скорость движения составляет 120 км/ч, исключены лобовые ДТП за счет разделения потоков бетонным ограждением.

Реконструкция автомобильной дороги А-181 «Скандинавия» включена в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги». Трасса имеет ключевое значение не только для экономики региона, но и для всего Северо-Западного федерального округа. Она ведет из Петербурга к крупнейшим портам Приморск и Выборг, Светогорскому ЦБК, что обуславливает ее высокую загруженность большегрузным транспортом. Кроме того, это одно из популярнейших туристических направлений – по «Скандинавии» можно добраться в Выборг, а также до многочисленных поселков и территорий коттеджной застройки. Согласно условиям государственных контрактов, реконструкция участков завершится в 2024 году.

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: Росавтодор
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, ДОРОГИ, СЗФО, ВЫБОРГ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, ВЫБОРГСКИЙ РАЙОН, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ НАЦПРОЕКТ, ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА А-181 СКАНДИНАВИЯ, БЕЗОПАСНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ

Смольному отказали в сносе торгового центра на Удельной
10.02.2023 15:30

Отказное решение по торговому центру принял на днях Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти.
Речь идёт о здании по адресу: Фермское шоссе, 35–37, лит. Б. Напомним, здесь стоял деревянный двухэтажный дом, в котором до 1960–х годов работали детский сад и ясли. В 2012–м этот дом вместе с двумя соседними постройками сдали в аренду ООО "Стронг" "для организации постоянно действующей ярмарки сельскохозяйственной продукции сроком по 30.09.2022". В 2014–м здание горело, однако впоследствии фирма добилась его приватизации по суду с учётом того, что общество заявило о готовности восстановить постройку после пожара за свой счёт. Несмотря на это, здание было снесено, а на его месте возвели торговый центр из деревянных конструкций на металлическом каркасе.
 
Весной 2022–го комитет по контролю за имуществом подал иск к ООО "Стронг", в котором потребовал в течение 30 дней снести новостройку, но проиграл дело. Мотивировочная часть решения пока не обнародована; скорее всего, в суд была представлена экспертиза, подтверждающая соответствие постройки строительным нормам и регламентам. Можно также вспомнить, что инвестор пытался выдать постройку не за новое строительство, а за "капитальный ремонт расположенного на участке здания с изменением фасадов". Получить комментарии сторон спора не удалось.
 
Между тем почти одновременно, вчера, Смольный опубликовал распоряжение об отказе во включении в реестр памятников архитектуры примыкающего к этому участку с юга сквера при железнодорожной станции Удельная. Потенциально это открывает путь к застройке и этой территории площадью около 2 га. В своём распоряжении КГИОП ссылается на акт историко–культурной экспертизы, в котором утверждается, что с течением времени прилегающая территория слишком сильно изменилась, чтобы её особенно беречь.
 
Причём, похоже, изначально позиция была не столь категоричной (вопрос обсуждался на рабочих группах с 2019 года). В соответствии с протоколом общественных обсуждений никаких предложений от общественников по поводу исключения этого сквера к последнему акту экспертизы не поступило.
 
С другой же стороны, с севера от участка с торговым центром, до сих пор сохраняется старинный деревянный дом примерно того же вида, что был снесён (Фермское шоссе, 35–37, лит. А). Он стоит на том же участке и принадлежит тому же собственнику. Будущее его неясно. Можно лишь заметить, что сейчас территория покрывается зоной регулируемой застройки, которая теоретически защищает здание от сноса. 
 
Портал "Градозащитный Петербург" писал, что на момент разборки здания под литерой А охранной зоны здесь ещё не было.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ, КГИОП КОМИТЕТ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРОЛЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И ОХРАНЕ ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ, СУД, УДЕЛЬНЫЙ ПАРК, АДМИНИСТРАЦИЯ ПЕТЕРБУРГА, СНОС СТРОЕНИЙ СНОС ЗДАНИЙ