Крупный белорусский производитель построит завод и сервисный центр под Петербургом
Компания "Эксам", "дочка" белорусского холдинга "Амкодор", арендовала в Гатчине 3,5 га под строительство завода по производству коммунальной и сельхозтехники, сообщили в компании.
"Амкодор" планирует вложить в проект около 500 млн рублей, это один из крупнейших инвестпроектов компании в России наряду с заводами в Брянске, Петрозаводске и Уфе.
"Эксам" получил землю в аренду по механизму "земля за рубль" в августе прошлого года. Как пояснил "Ъ-СПб" гендиректор ООО "Эксам" Игорь Заломай, льготная ставка действует первый год, а далее стоимость аренды определит районная администрация.
В администрации Ленобласти подтвердили соглашение с "Эксам" и запуск проекта. По условиям соглашения, на арендованной земле в деревне Большие Колпаны планируется строительство завода и центра по продаже и сервисному сопровождению техники с годовым объёмом производства продукции на 740 млн рублей. В администрации Гатчинского района сообщили газете, что в результате реализации проекта планируется открыть 100 рабочих мест.
В данный момент "Эксам" арендует офисные и складские помещения у агропредприятия ЗАО "Гатчинское", пояснил Заломай. Он отметил, что за прошлый год холдинг поставил в СЗФО около 200 единиц спецтехники. В Петербург, в частности, отправили 76 единиц мини-погрузчиков.
"В последние годы агропредприятия Северо-Запада всё чаще обращают своё внимание на отечественных и белорусских производителей, и такая тенденция будет только усиливаться", — заявил представитель белорусской компании.
В России белорусский "Амкодор" управляет производственными площадками в Карелии и Брянской области, в Башкирии компания строит завод по производству сельхозоборудования.
Напомним, в июне 2021 года на ПМЭФ ФРП предоставил заём на 500 млн рублей карельскому "Амкодор-Онего". Компания планировала выпускать рамные конструкции, защитные щиты и опорные стойки для последующего производства лесозаготовительных машин.
В феврале в МИД РФ заявили, что Россия и Белоруссия прорабатывают вопрос о передаче в собственность последней петербургского многофункционального морского перегрузочного комплекса "Бронка", входящего в состав Большого порта Санкт-Петербург.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Проектирование Большого Смоленского моста завершается, строительство переправы начнётся в 2023 году, сообщил губернатор Александр Беглов.
Стоимость моста оценивается до заключения Госэкспертизы в 50 млрд рублей, более половины из этой суммы выделят в ближайшие 3 года.
Как сообщили в пресс-службе городской администрации, в 2023-2025 годах на возведение переправы планируется потратить из городского бюджета более 27 млрд рублей. Эти деньги пойдут на закупку материалов и технологий, чтобы обеспечить старт работ в этом году.
Согласно последней версии госпрограммы "Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга", Смольный был готов начать финансирование проекта в 2024 году. Первый транш составит 350 млн рублей. В 2025 году инвестиции запланированы уже в сумме 521 млн, а в 2026-м — ещё 871 млн рублей. Ранее в КГИОП сообщили, что к строительству моста приступят в конце года, финансирование стройки из городского бюджета предусмотрено на этот год.
Большой Смоленский мост — первый новый разводной мост через Неву, который построят в Петербурге за последние 40 лет. Он расположится между Володарским мостом и мостом Александра Невского, на самом длинном отрезке Невы в городской черте, где нет переправ. Мост должен объединить северные и южные районы Петербурга в обход центра.
"Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос движения. Он улучшит транспортную доступность и упростит поездки на общественном и личном транспорте для 800 тыс. жителей Петербурга", — подчеркнул губернатор Петербурга.
Напомним, власти ранее подтвердили намерение снести школу Ольги Берггольц ради постройки нового моста. Проектное решение моста, которое предложено с учётом аспектов безопасности, не предполагает других вариантов, констатировали в КГИОП.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Администрация Санкт-Петербурга
Подписывайтесь на нас: