КГА Петербурга сократил сроки выдачи документов по востребованным запросам
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён отчёт Комитета по градостроительству и архитектуре (КГА) о выполнении программы «Эффективный регион».
Ускорена работа по двум востребованным государственным услугам: на 5 дней меньше занимает предоставление сведений Информационной системы обеспечения градостроительной деятельности и на 16 дней меньше стала занимать выдача градостроительных планов земельных участков.
Александр Беглов поблагодарил всех, кто участвует в выполнении программы «Эффективный регион». В первую очередь, специалистов «Росатома» и Санкт‑Петербургского информационно-аналитического центра.
Губернатор подчеркнул, что на первых этапах проект касался оптимизации рабочих процессов в органах власти и в подведомственных учреждениях. Внедрение «бережливых технологий» помогло экономить рабочее время сотрудников.
«Сейчас проект расширился. Он реализуется одновременно с программами цифровизации всех отраслей. На примере Комитета по градостроительству и архитектуре мы видим, что все больше государственных услуг оказывается в электронном виде. Это сокращает затраты времени как в работе органов власти, так и бизнеса», - сказал Александр Беглов.
Комитет участвует в программе «Эффективный регион» с 2021 года. Уже накоплен значительный опыт в упрощении оказания государственных услуг петербуржцам и организациям города.
Сегодня КГА выполняет 59 государственных функций, а также предоставляет горожанам и организациям 11 услуг. Десять из них уже доступны в электронном виде. Их можно получить на региональном портале «Санкт‑Петербург Госуслуги» и в Единой системе строительного комплекса.
Комитет также использует Информационно-аналитическую систему управления градостроительной деятельностью, в составе которой обеспечивается ведение Информационной системы обеспечения градостроительной деятельности.
«В период пандемии в электронный вид были переведены общественные обсуждения градостроительного планирования и зонирования Петербурга. Это позволило расширить круг их участников», - подчеркнул глава города.
Комитетом сейчас выполняется проект по упрощению выдачи заданий на разработку проектов благоустройства. Это одно из востребованных жителями и организациями направлений. Ожидается, что изменения позволят сократить срок предоставления госуслуги, упростить процедуру самой подачи заявления и уменьшить нагрузку на специалистов не только комитета, но и подведомственных ему учреждений.
В дальнейшем планируется поэтапное развитие Информационно-аналитической системы управления градостроительной деятельностью.
Будет создан единый цифровой ресурс с информацией о подземных коммуникациях и сооружениях. Он позволит городу получить сводную базу инженерных сетей и проектных решений. Это сократит сроки не только проектирования и строительства, но и время на выполнение аварийно-восстановительных работ.
В рамках реконструкции путепроводной развязки Комплекса защитных сооружений и Кронштадтского шоссе подрядная организация приступила к подготовительным работам и развертыванию строительной площадки.
Началась реконструкция транспортного узла на въезде в Кронштадт. На первом этапе подрядчик приступил к организации въездов и подготовке строительной площадки для обеспечения работы техники, используемой для устройства буронабивных свай.
Старт работ в сжатые сроки стал возможен благодаря опережающему графику финансирования и выделению в конце прошлого года средств из федерального бюджета.
«Реконструируемая развязка является важной частью президентского проекта масштабной модернизации Кронштадта и повышения транспортной доступности острова Котлин. На отведенном земельном участке площадью 34,11 га будет устроена развязка по схеме «клеверный лист» с обособленными съездами для обеспечения транспортных связей по всем направлениям движения», — сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.
Проектом предусмотрено 10 съездов с шириной проезжей части от 4,5 м и два новых путепровода, на одном из которых предусмотрена возможность организации выделенной полосы регулируемого движения для общественного или специального транспорта.
По данным специалистов, существующая транспортная развязка на въезде в Кронштадт давно исчерпала запас в пропускной способности. Она не дает возможности маневра и уже не отвечает требованиям безопасности дорожного движения для автотранспорта и пешеходов. Ежедневно кронштадтцы, которые едут на работу в другие районы Санкт-Петербурга и Ленобласти или возвращаются домой, вынуждены сталкиваться с неудобствами на въезде и выезде из города. Сталкиваются с затруднениями и туристы. Особенно в выходные дни в летний сезон. При этом желающих посетить Кронштадт с каждым годом становится все больше.
Так, согласно прогнозам проведенных в прошлом году инженерно-экономических изысканий, с введением всех объектов нового туристко-рекреационного кластера «Остров фортов», к 2026 году туристический поток возрастет до 3 миллионов человек.
Благодаря увеличению пропускной способности развязки жители города и туристы будут тратить меньше времени на дорогу в Кронштадт и обратно.
«Транспортная доступность Кронштадта существенно влияет на его привлекательность не только как места для жизни, но и как территории для инвестирования и ведения бизнеса. С самого старта проекта «Остров фортов» в качестве одной из центральных задач мы рассматривали развитие транспортной инфраструктуры Кронштадтского района для компенсации уже имеющегося дефицита пропускной способности и создания «запаса» на перспективу. Мы глубоко признательны за поддержку и конструктивное сотрудничество Правительству Российской Федерации и Минстрою России, благодаря которым работа по реконструкции КЗС и Кронштадтского шоссе стартовала в сжатые сроки», — говорит руководитель проекта по развитию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу.
Завершение работ запланировано в конце 2025 года. В период реконструкции движение автомобильного транспорта на участке продолжится в штатном режиме, не планируется и долговременное перекрытие движения по направлениям.