Газификация Псковской области продолжается
15 декабря в пос. Красный Луч и Лющик начнется монтаж котельных, работающих на газе, на ранее подготовленных площадках. В рамках графика синхронизации выполнения программы газификации регионов РФ работы по строительству газопровода Бежаницы — Красный Луч выполнены на 40%. Такие данные предоставил Государственном комитете Псковской области по делам строительства, жилищно-коммунального хозяйства, государственного строительного и жилищного надзора, сообщает пресс-служба правительства региона.
В 2008-2009 гг. планируется выполнить проектно-изыскательские работы и строительство межпоселковых газопроводов Бежаницы – Красный Луч и Тямша – Палкино. В результате природный газ будет подведен к 2 котельным, в 685 квартир и домовладений Бежаницкого, а также к 5 котельным, в 1186 квартир и домовладений Палкинского района. Строительство к 2010 г. газопровода Стремутка — Остров — Пыталово, газопроводов Бежаницы – Красный Луч, Тямша – Палкино, Великие Луки – Кунья, Победа – Середка обеспечит перевод на природный газ более 10 тысяч квартир.
На пресс-конференции в отеле «Англетер», состоявшейся в рамках II Всероссийской конференции «Авто: Страхование и кредит», начальник отдела стратегического и инновационного развития КЭРППТ Татьяна Тимофеева сообщила, что все инвестиционные проекты в автомобильной отрасли в Петербурге реализуются успешно. По ее словам, в Смольном накануне прошли переговоры с представителями японских компаний – поставщиков автозапчастей, которые намерены строить предприятия в Петербурге. Как напомнила Т.Тимофеева, в проект Правил землепользования и застройке внесены две специализированных промышленных зоны для развития автомобильного кластера - в Шушарах и Каменке. Там предусмотрены территории для производства автокомпонентов.
А тоже время, добиться предоставления налоговых послаблений для поставщиков автозапчастей, по признанию Т.Тимофеевой, не удалось. Она пояснила, что освобождение от налогов на прибыль федеральное законодательство допускает при определенных условиях лишь для крупных инвесторов.
В то же время начальник отдела КЭРППТ напомнила о том, что 7 ноября специальная правительственная комиссия ввела заградительные пошлины для поставщиков иностранных автомобилей, не распространяющиеся на компании, строящие заводы в России. Таким образом, для участников петербургского промышленного кластера созданы преимущества на российском рынке. В связи с этим, по ее словам, у иностранных компаний сохраняется интерес к производству автомобилей и компонентов в России.