В ОЖД раскрыли планы по созданию юго-западного и северо-восточного обходов Петербурга
Железнодорожники сохраняют планы по созданию юго-западного и северо-восточного обходов Петербурга.
Об этом в интервью "ДП" сообщил начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин.
Об этом в интервью "ДП" сообщил начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин.
"Мы находимся в стадии общих проектных разработок. Что касается юго-западного обхода, мы сегодня прорабатываем вопрос строительство порядка 73 километров. Это дополнительный вход будет на станцию Лужская и ответвление в порт Бронка, который тоже сегодня развивается и планирует прирастать по объёмам перевозок. Что касается коридора, вернее северо-восточного маршрута, понимая, что сегодня порт Высоцк переориентируется с угля на зерновые и усиленно также работает там терминал "Лукойла"... Планируется запуск двух диаметров с юга на север Санкт-Петербурга для вывода грузового движения в сторону Приморска, Выборга, Высоцка и Приозерска. Сейчас мы работаем над проектом северо-восточного обхода пока в части общих проектных наработок, согласования земельных участков под будущее строительство", — отметил Виктор Голомолзин.
По его словам, работа над этими двумя проектами не останавливается.
"Мы дальше продолжаем в этом направлении двигаться", — добавил глава ОЖД.
Напомним, Санкт-Петербургский железнодорожный узел ждёт масштабная трансформация, которая затронет электрички, поезда дальнего следования и грузовое движение. В 2019 году сообщалось, что на развитие проекта необходимо выделить 83 млрд рублей.
В 2020 году губернатор Александр Беглов направлял гендиректору РЖД Олегу Белозерову письмо, в котором одобрил разработанную компанией концепцию по развитию Санкт-Петербургского железнодорожного узла. Документ предусматривал развитие пригородных и внутригородских перевозок пассажиров. На первом этапе реализации концепции планировалось вывести из города транзитное грузовое движение за счёт строительства северо-восточного и юго-западного железнодорожных обходов.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
РЖД
Подписывайтесь на нас:
Холдинг Setl Group намерен приобрести и отреставрировать здание Кожевенного завода А.А. Парамонова на Васильевском острове.
Постройка имеет статус объекта культурного наследия.
Постройка имеет статус объекта культурного наследия.
О планах сообщила пресс-служба компании. Там утонили, что сейчас завод, а также особняк владельца и здание котельной находятся в собственности предприятия "Кожа". Setl Group собирается приобрести строения, а затем, после согласования проекта реставрации с КГИОП, приступить к работам.
В ходе работ застройщик планирует обеспечить максимальное сохранение и восстановление всех внешних и внутренних архитектурных элементов. Впоследствии Кожевенный завод приспособят под современные нужды.
Комплекс завода находится на Васильевском острове по адресу: Кожевенная линия, 1-3. Этот участок ещё в XVIII веке был приспособлен под нужды кожевенного производства. Построенное там предприятие не меняло профиль до 1990-х годов.
Современный облик особняка сложился к середине XIX века. Последним появилось здание котельной, но и оно относится к дореволюционному этапу.
Ранее холдинг воссоздал особняк промышленника Феликса Шопена на 25-й линии и завершает реставрацию памятника авангардного конструктивизма — водонапорной башни архитектора Якова Чернихова на Васильевском острове. Компания также отреставрировала здание котельной Киновиевского ультрамаринового завода Г.И. Веге на Октябрьской набережной.
Напомним, в марте 2022 года распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова "Кожевенный завод А.А. Парамонова" был включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения. В декабре 2022 года появилась информация о его возможном сносе. Однако как сообщили в компании-застройщике (ООО "Остров Сити"), признанные памятниками особняк и котельная будут сохранены и приспособлены под современные нужды.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
КГИОП
Подписывайтесь на нас: