Шесть полос подходят к Выборгу
На 34 километрах от Кирилловского до обхода Выборга развернуты работы по реконструкции федеральной трассы А-181 «Скандинавия».
Стройка идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Реконструкция завершится в следующем году.
Расширяя трассу до трех полос в каждую сторону, дорожники одновременно возводят 11 искусственных сооружений — мостов, путепроводов, пешеходных переходов, скотопрогонов — и четыре развязки.
Для безопасности пешеходов строятся четыре надземных перехода: около поста ДПС, СНТ «Ручьи» и поселка Черкасово, поселка Толоконниково, СНТ «Восход» и поселка Кирилловское. В свою очередь новые развязки около поселков Черкасово, Смирново, Лейпясуо, региональными дорогами Огоньки – Стрельцово – Толоконниково, Моховое – Ключевое разведут транспортные потоки, ускорив проезд. На участке также монтируется почти 70 километров искусственного освещения, а чтобы предотвратить выход на трассу диких животных — 43 километра ограждения и несколько скотопрогонов.
На сегодняшний день шестиполосным стал весь участок «Скандинавии» от Санкт-Петербурга до Кирилловского, отрезок от Цвелодубово до Кирилловского был запущен прошлой осенью. Федеральная трасса имеет ключевое значение для развития экономики северной части Ленобласти и Северо-Западного Федерального округа.
Министр инвестиционной политики Новгородской области Денис Носачев сообщил о начале подготовительных работ по строительству промышленного технопарка «Трансвит» в Великом Новгороде.
Началась очистка территории под будущие объекты, прокладка временных коммуникаций. Следующим шагом будет заливка фундамента.
Как пояснил министр, создание промышленного технопарка федерального уровня — это масштабный проект в рамках национального проекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы». Проект должен решить проблему отсутствия современных площадей для малых высокотехнологичных компаний.
— Региональные технопарки — площадки практически без бюджетных трат, которые развиваются только за счёт налоговых льгот и вливаний частных инвесторов. Ещё пару лет назад там, где размещены небольшие производства (имею в виду площадки ГАРО, Трансвит) были пустующие заводские помещения. Сейчас — работают люди, — прокомментировал Денис Носачев. — На днях встречались со всеми площадками — заняты почти все пригодные для размещения площади, и, наоборот, есть проблема в новых местах размещения под имеющийся спрос. Отсюда и новый проект созрел, где создаются совсем новые площади.
Работы выполняют преимущественно за счёт федеральных средств и средств инвестора. Предполагается, что произойдёт расширение площадей действующего регионального технопарка. До конца 2024 года будет построено более 6 тысяч квадратных метров дополнительных площадей под резидентов, инжиниринговый центр, конгрессно-выставочный зал.
На данный момент в технопарке «Трансвит» 18 резидентов, 9 их которых зашли на эту площадку в 2022 году. В основном это производства, в частности, медицинского оборудования, спортивной и верхней одежды, электрической аппаратуры, строительных металлических конструкций, деревянных изделий.