Шесть полос подходят к Выборгу
На 34 километрах от Кирилловского до обхода Выборга развернуты работы по реконструкции федеральной трассы А-181 «Скандинавия».
Стройка идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Реконструкция завершится в следующем году.
Расширяя трассу до трех полос в каждую сторону, дорожники одновременно возводят 11 искусственных сооружений — мостов, путепроводов, пешеходных переходов, скотопрогонов — и четыре развязки.
Для безопасности пешеходов строятся четыре надземных перехода: около поста ДПС, СНТ «Ручьи» и поселка Черкасово, поселка Толоконниково, СНТ «Восход» и поселка Кирилловское. В свою очередь новые развязки около поселков Черкасово, Смирново, Лейпясуо, региональными дорогами Огоньки – Стрельцово – Толоконниково, Моховое – Ключевое разведут транспортные потоки, ускорив проезд. На участке также монтируется почти 70 километров искусственного освещения, а чтобы предотвратить выход на трассу диких животных — 43 километра ограждения и несколько скотопрогонов.
На сегодняшний день шестиполосным стал весь участок «Скандинавии» от Санкт-Петербурга до Кирилловского, отрезок от Цвелодубово до Кирилловского был запущен прошлой осенью. Федеральная трасса имеет ключевое значение для развития экономики северной части Ленобласти и Северо-Западного Федерального округа.
Строители приступили к монтажу зенитных фонарей на крыше ремонтного корпуса электродепо «Южное».
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Продолжается строительство отстойно-ремонтного корпуса в составе электродепо “Южное”. Ведется монтаж ограждающих конструкций и стеновых панелей. В рамках устройства кровли начат монтаж зенитных фонарей. Общая площадь остекления составит более двух тысяч квадратных метров», — рассказал Андрей Бочкарев.
Сейчас выполнены каркасы 20 зенитных фонарей. Всего на кровле электродепо «Южное» их будет 128. Фонари обеспечат естественное освещение и вентиляцию внутренних помещений. Их использование отвечает главным принципам энергоэффективности и позволит минимизировать использование искусственного освещения до 40 процентов при организации производства.
В корпусе также продолжаются работы по устройству основания под верхнее строение пути и ведется подготовка к укладке рельсового полотна.
Андрей Бочкарев добавил, что отстойно-ремонтный корпус строится в составе основного пускового комплекса электродепо «Южное». Также туда войдут здание мотодепо, производственные мастерские, камера мойки подвижного состава и другие объекты. Всего на территории площадью более 13 гектаров будет построено 33 здания и сооружения различного производственного назначения.
В настоящее время в Москве насчитывается 20 действующих электродепо. На разных стадиях реконструкции и строительства находятся шесть: «Нижегородское», «Южное», «Саларьево», «Владыкино», «Выхино», «Аминьевское». После их открытия в столице будет создано семь тысяч новых рабочих мест.