Шесть полос подходят к Выборгу

21.02.2023 09:30

На 34 километрах от Кирилловского до обхода Выборга развернуты работы по реконструкции федеральной трассы А-181 «Скандинавия».

Стройка идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Реконструкция завершится в следующем году.

Расширяя трассу до трех полос в каждую сторону, дорожники одновременно возводят 11 искусственных сооружений — мостов, путепроводов, пешеходных переходов, скотопрогонов — и четыре развязки. 

Для безопасности пешеходов строятся четыре надземных перехода: около поста ДПС, СНТ «Ручьи» и поселка Черкасово, поселка Толоконниково, СНТ «Восход» и поселка Кирилловское. В свою очередь новые развязки около поселков Черкасово, Смирново, Лейпясуо, региональными дорогами Огоньки – Стрельцово – Толоконниково, Моховое – Ключевое разведут транспортные потоки, ускорив проезд. На участке также монтируется почти 70 километров искусственного освещения, а чтобы предотвратить выход на трассу диких животных — 43 километра ограждения и несколько скотопрогонов. 

На сегодняшний день шестиполосным стал весь участок «Скандинавии» от Санкт-Петербурга до Кирилловского, отрезок от Цвелодубово до Кирилловского был запущен прошлой осенью. Федеральная трасса имеет ключевое значение для развития экономики северной части Ленобласти и Северо-Западного Федерального округа.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, ДОРОГИ, СЗФО, ВЫБОРГ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, ВЫБОРГСКИЙ РАЙОН, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ НАЦПРОЕКТ, ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА А-181 СКАНДИНАВИЯ, БЕЗОПАСНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ

На строительство нового моста через Неву из бюджета выделят 27 млрд рублей
20.02.2023 17:00

Проектирование Большого Смоленского моста завершается, строительство переправы начнётся в 2023 году, сообщил губернатор Александр Беглов.
Стоимость моста оценивается до заключения Госэкспертизы в 50 млрд рублей, более половины из этой суммы выделят в ближайшие 3 года.
Как сообщили в пресс-службе городской администрации, в 2023-2025 годах на возведение переправы планируется потратить из городского бюджета более 27 млрд рублей. Эти деньги пойдут на закупку материалов и технологий, чтобы обеспечить старт работ в этом году.
Согласно последней версии госпрограммы "Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга", Смольный был готов начать финансирование проекта в 2024 году. Первый транш составит 350 млн рублей. В 2025 году инвестиции запланированы уже в сумме 521 млн, а в 2026-м — ещё 871 млн рублей. Ранее в КГИОП сообщили, что к строительству моста приступят в конце года, финансирование стройки из городского бюджета предусмотрено на этот год.
Большой Смоленский мост — первый новый разводной мост через Неву, который построят в Петербурге за последние 40 лет. Он расположится между Володарским мостом и мостом Александра Невского, на самом длинном отрезке Невы в городской черте, где нет переправ. Мост должен объединить северные и южные районы Петербурга в обход центра.
"Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос движения. Он улучшит транспортную доступность и упростит поездки на общественном и личном транспорте для 800 тыс. жителей Петербурга", — подчеркнул губернатор Петербурга.
Напомним, власти ранее подтвердили намерение снести школу Ольги Берггольц ради постройки нового моста. Проектное решение моста, которое предложено с учётом аспектов безопасности, не предполагает других вариантов, констатировали в КГИОП.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга
МЕТКИ: РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТА, АДМИНИСТРАЦИЯ ПЕТЕРБУРГА, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ, ФИНАНСЫ ФИНАНСИРОВАНИЕ