На строительство нового моста через Неву из бюджета выделят 27 млрд рублей


20.02.2023 17:00

Проектирование Большого Смоленского моста завершается, строительство переправы начнётся в 2023 году, сообщил губернатор Александр Беглов.
Стоимость моста оценивается до заключения Госэкспертизы в 50 млрд рублей, более половины из этой суммы выделят в ближайшие 3 года.
Как сообщили в пресс-службе городской администрации, в 2023-2025 годах на возведение переправы планируется потратить из городского бюджета более 27 млрд рублей. Эти деньги пойдут на закупку материалов и технологий, чтобы обеспечить старт работ в этом году.
Согласно последней версии госпрограммы "Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга", Смольный был готов начать финансирование проекта в 2024 году. Первый транш составит 350 млн рублей. В 2025 году инвестиции запланированы уже в сумме 521 млн, а в 2026-м — ещё 871 млн рублей. Ранее в КГИОП сообщили, что к строительству моста приступят в конце года, финансирование стройки из городского бюджета предусмотрено на этот год.
Большой Смоленский мост — первый новый разводной мост через Неву, который построят в Петербурге за последние 40 лет. Он расположится между Володарским мостом и мостом Александра Невского, на самом длинном отрезке Невы в городской черте, где нет переправ. Мост должен объединить северные и южные районы Петербурга в обход центра.
"Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос движения. Он улучшит транспортную доступность и упростит поездки на общественном и личном транспорте для 800 тыс. жителей Петербурга", — подчеркнул губернатор Петербурга.
Напомним, власти ранее подтвердили намерение снести школу Ольги Берггольц ради постройки нового моста. Проектное решение моста, которое предложено с учётом аспектов безопасности, не предполагает других вариантов, констатировали в КГИОП.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


20.02.2023 11:00

Капремонт дороги Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок, подъезд к г. Петрозаводску - со 113 по 132 км завершится осенью.


В наступающем сезоне специалисты обустроят земполотно и дорожную одежду, выполнив укладку нескольких слоев асфальтобетона. Обновленную дорогу оборудуют системой водоотвода, снабженной локальными очистным сооружениями - их будет более 100.

Вдоль трассы в границах деревни Педасельга и села Деревянное смонтируют современные системы наружного освещения. Там, где этого требуют нормы безопасности, установят пешеходные ограждения. Остановки общественного транспорта оборудуют заездными карманами и металлическими павильонами ожидания. Установят и дорожные знаки, на проезжую часть нанесут устойчивую к истиранию разметку, а на сложных поворотах смонтируют металлическое барьерное ограждение.

Пролегающая вдоль западного побережья Онежского озера автодорога А-215, переданная в федеральную собственность в августе 2019 года, находилась в неудовлетворительном техническом состоянии. В рамках работ по ее содержанию устранены наиболее серьезные дефекты покрытия. Активная фаза поэтапной модернизации трассы началась в минувшем году: завершен капремонт первого из них - с 100 по 113 км, обновляется участок с 86-го по 100-й км. Также начат капремонт моста через реку Деревянку: здесь заменяют опоры и монтируют новое сталежелезобетонное пролетное строение.

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: Росавтодор

Подписывайтесь на нас: