Кампус в Великом Новгороде будет состоять из пяти высоток
Ректор НовГУ Юрий Боровиков в ходе встречи со студентами рассказал подробнее о проекте кампуса мирового уровня на Большой Санкт-Петербургской улице в Великом Новгороде.
Напомним, студенческий городок собираются построить на участке, где в 2016 году хотели строить гипермаркет «Магнит». Тогда в связи с этим обсуждалось изменение организации дорожного движения на участке Большой Санкт-Петербургской улицы от площади Строителей до Черепичной улицы. Но проект не был реализован.
Кампус собираются начать строить в конце 2024 года. В правительстве Новгородской области даже создали проектный комитет по реализации проекта.
Юрий Боровиков сообщил, что объект построят к 2026 году. Кампус рассчитан на 4000 мест и будет состоять из трёх 14-этажных зданий, двух 12-этажных, а также из одного 2-этажного здания с бассейном и спортплощадками.
Ректор НовГУ отметил, что такие кампусы обычно создают в городах с населением от 300 тысяч человек и с четырьмя вузами, но Великий Новгород сейчас занимает первое место в России по приросту студентов НовГУ.
Капремонт дороги Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок, подъезд к г. Петрозаводску - со 113 по 132 км завершится осенью.
В наступающем сезоне специалисты обустроят земполотно и дорожную одежду, выполнив укладку нескольких слоев асфальтобетона. Обновленную дорогу оборудуют системой водоотвода, снабженной локальными очистным сооружениями - их будет более 100.
Вдоль трассы в границах деревни Педасельга и села Деревянное смонтируют современные системы наружного освещения. Там, где этого требуют нормы безопасности, установят пешеходные ограждения. Остановки общественного транспорта оборудуют заездными карманами и металлическими павильонами ожидания. Установят и дорожные знаки, на проезжую часть нанесут устойчивую к истиранию разметку, а на сложных поворотах смонтируют металлическое барьерное ограждение.
Пролегающая вдоль западного побережья Онежского озера автодорога А-215, переданная в федеральную собственность в августе 2019 года, находилась в неудовлетворительном техническом состоянии. В рамках работ по ее содержанию устранены наиболее серьезные дефекты покрытия. Активная фаза поэтапной модернизации трассы началась в минувшем году: завершен капремонт первого из них - с 100 по 113 км, обновляется участок с 86-го по 100-й км. Также начат капремонт моста через реку Деревянку: здесь заменяют опоры и монтируют новое сталежелезобетонное пролетное строение.