На пустеющие «Меги» начали искать новых владельцев
Вслед за продажей деревообрабатывающих фабрик, шведско-нидерландский концерн готов избавиться и от своих ритйл-активов в России.
Шведская Ingka Group начала поиски покупателя на принадлежащую группе сеть по продаже мебели и товаров для дома IKEA, а также торговые комплексы "Мега". Об этом сообщил РБК со ссылкой на источники на рынке ритейла и недвижимости, но в самой пресс-службе группы сообщили, что не комментируют рыночные слухи.
Общая площадь российской недвижимости Ingka Group оценивается в 2,3 млн квадратных метров. Концерн — крупнейший собственник торговых площадей в России. Однако трафик торговых центров "Мега" сильно сократился после закрытия магазинов IKEA и ухода иностранных брендов.
Всего в российском портфеле Ingka Group 14 торговых центров "Мега", два из которых расположены во Всеволожском районе Ленинградской области. Так, в 2006 году был открыт "Мега Дыбенко" в Кудрово, а следом в том же году "Мега Парнас" с адресом в деревне Порошкино. Кроме этого, у группы в России 17 магазинов IKEA. Они были флагманскими или якорными для комплексов "Мега".
Магазины IKEA остановили свою работу в России 3 марта 2023 года. Тогда эта остановка назвалась временной, однако спустя время стало окончательно ясно, что ритейлер принял решение покинуть российский рынок. От товарных запасов компания избавилась через онлайн-распродажу, которая завершилась 15 августа.
Новость о поиске покупателей на торговые центры "Мега" и магазины IKEA совпала с информацией о том, что появился новый, российский, владелец у трёх деревообрабатывающих фабрик "ИКЕА Индастри". Новыми хозяевами производств в городе Тихвин Ленинградcкой области, а также в Новгородской и Кировской областях стали компания "Слотекс" из Санкт-Петербурга и "Лузалес" из Сыктывкара.
Строители успешно завершили надвижку последнего, четвёртого, пролётного строения левой автомобильной части Крымского моста.
Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Сегодня в 06:30 строители успешно завершили надвижку четвёртого пролёта левой стороны автодорожной части Крымского моста. Мостовики благодаря накопленному опыту сработали очень слаженно и оперативно. В сравнении с восстановительными работами на правой стороне автодорожной части время надвижки новых пролётов левой стороны моста сократилось на треть, с 12 до 6,5 часа», – прокомментировал Марат Хуснуллин.
После завершения надвижки специалисты приступили к опусканию четвёртого пролёта в проектное положение. Для этого металлоконструкцию с помощью гидравлических домкратов переместят с пятиметровой высоты. Вице-премьер подчеркнул, что данная операция требует ювелирной точности и будет завершена в начале февраля.
Полностью же завершить работы по восстановлению автомобильной части моста рассчитывают в марте.
«Благодаря тому, что работы на всех площадках велись параллельно, на сборку всех пролётов ушло 35 дней, – отметил Марат Хуснуллин. – В целом работы сейчас ведутся с опережением графика. Круглосуточно на объекте задействовано 280 человек и 20 единиц техники. Рассчитываем, что движение легкового транспорта и автобусов будет восстановлено в марте этого года».
В результате взрыва, произошедшего 8 октября, на Крымском мосту было повреждено восемь пролётных строений по четыре с каждой стороны автодорожной части. После завершения восстановительных работ на правой стороне и открытия по ней движения специалисты начали подготовку к восстановлению левой стороны автодорожной части.
На демонтаж четырёх пролётов левой стороны автодорожной части понадобилось 45 дней, он был завершён 20 января. Укрупнительная сборка новых пролётных строений была выполнена на четырёх стапельных площадках Росавтодора в Краснодарском крае.
За время восстановительных работ на левой стороне строители заменили четыре повреждённых пролёта автодорожной части мостового перехода общим весом 1224 т. Три пролёта уже находятся в проектном положении, там ведутся работы по устройству опорных частей и деформационных швов. После того как все пролётные строения встанут на опоры, специалисты приступят к работам по восстановлению повреждённых инженерных систем, укладке нижнего и верхнего слоя асфальтного покрытия, установят барьерное ограждение и мачты освещения, нанесут разметку на проезжую часть, после чего движение по левой стороне автодорожной части будет восстановлено.