На пустеющие «Меги» начали искать новых владельцев


20.02.2023 10:00

Вслед за продажей деревообрабатывающих фабрик, шведско-нидерландский концерн готов избавиться и от своих ритйл-активов в России.


Шведская Ingka Group начала поиски покупателя на принадлежащую группе сеть по продаже мебели и товаров для дома IKEA, а также торговые комплексы "Мега". Об этом сообщил РБК со ссылкой на источники на рынке ритейла и недвижимости, но в самой пресс-службе группы сообщили, что не комментируют рыночные слухи.

Общая площадь российской недвижимости Ingka Group оценивается в 2,3 млн квадратных метров. Концерн — крупнейший собственник торговых площадей в России. Однако трафик торговых центров "Мега" сильно сократился после закрытия магазинов IKEA и ухода иностранных брендов.

Всего в российском портфеле Ingka Group 14 торговых центров "Мега", два из которых расположены во Всеволожском районе Ленинградской области. Так, в 2006 году был открыт "Мега Дыбенко" в Кудрово, а следом в том же году "Мега Парнас" с адресом в деревне Порошкино. Кроме этого, у группы в России 17 магазинов IKEA. Они были флагманскими или якорными для комплексов "Мега". 

Магазины IKEA остановили свою работу в России 3 марта 2023 года.  Тогда эта остановка назвалась временной, однако спустя время стало окончательно ясно, что ритейлер принял решение покинуть российский рынок. От товарных запасов компания избавилась через онлайн-распродажу, которая завершилась 15 августа.

Новость о поиске покупателей на торговые центры "Мега" и магазины IKEA совпала с информацией о том, что появился новый, российский, владелец у трёх деревообрабатывающих фабрик "ИКЕА Индастри". Новыми хозяевами производств в городе Тихвин Ленинградcкой области, а также в Новгородской и Кировской областях стали компания "Слотекс" из Санкт-Петербурга и "Лузалес" из Сыктывкара.

АВТОР: 47ньюс
ИСТОЧНИК: 47ньюс
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас:


10.02.2023 16:30

Власти Ленобласти рассчитывают, что инвестор приступит к строительству ТПУ "Девяткино" рядом с одноимённой станцией метро в 2023 году.


По словам председателя комитета по транспорту Ленинградской области Михаила Присяжнюка, проектирование будущего транспортно–пересадочного узла (ТПУ), объединяющего в себе автовокзал, железнодорожную станцию и метро, должно завершиться к концу года, после чего можно будет приступить к стройке.
 
Проектные работы инвестор — ООО "Стейт" — пока не начал: не до конца решены земельные вопросы.
 
"Все участки подготовлены, за исключением одного, на котором находится частный гараж. Дальше либо инвестор выкупает его, либо государство выкупает по рыночной стоимости или идёт в суд. Со стороны Ленинградской области всё сделано. Участки сформированы, всё подготовлено со стороны КУГИ, все вопросы закрыты. Дело за инвестором", — пояснил Михаил Присяжнюк, отметив, что процесс выкупа гаража инвестором более быстрый, нежели это будет делать Ленобласть.
 
Как только имущественные вопросы будут решены, можно будет принять необходимые земельные участки в собственность региона. Всего их восемь. Землю потребуется сформировать в единый участок, чтобы передать для проектно–изыскательских работ и строительства. Непосредственно к проектированию инвестор планирует приступить после подписания соглашения с Ленобластью о передаче земельного участка, пояснили в правительстве региона. Напомним, что произойти это должно было ещё в 2021 году, как и начало самой стройки.
 
"В феврале все решения должны быть приняты, и мы должны сформировать единый земельный участок под ТПУ, чтобы передать инвестору. Думаю, за 3–4 месяца всё реально отпроектировать даже с учётом таких сложных объектов по соседству, как железная дорога, метрополитен и ЛЭП. Закончить всё это нужно до середины текущего года, чтобы выходить на строительство в этом году", — прокомментировал Михаил Присяжнюк.
 
Получить комментарий инвестора объекта, в том числе по поводу решения вопроса выкупа гаража, не удалось. Напомним, соглашение о сотрудничестве между правительством Ленобласти и девелопером "Стейт" было подписано в ноябре 2020 года. В рамках проекта планируется построить два здания, одно из них — с коммерческой составляющей, чтобы окупить затраты.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: