Невский путепровод стал светлее и безопаснее
На одном из самых длинных петербургских путепроводов модернизирована система наружного освещения.
В рамках капитального ремонта на Невском путепроводе установлено 86 светодиодных светильников, проложены новые сети протяженностью 2,4 км.
«Модернизация освещения объектов транспортной инфраструктуры – часть большой работы по созданию комфортной городской среды. Необходимо обеспечить равномерную освещенность проезжей части и тротуаров на всех улицах и магистралях, мостах и путепроводах. Это вопрос безопасности водителей и пешеходов, одно из основных требований в организации дорожного движения для такого мегаполиса, как Санкт‑Петербург», - сказал Александр Беглов.
Невский путепровод протяженностью 1,2 километра соединяет проспект Славы во Фрунзенском районе и Ивановскую улицу в Невском. Впервые освещение на сооружении появилось в 1975 году. Устаревшее оборудование требовало замены. Благодаря модернизации видимость знаков и дорожной разметки на Невском путепроводе значительно улучшилась.
В 2023 году в Невском районе современные фонари установят в квартале в границах улицы Бабушкина, Ольги Берггольц, Пинегина, Елизарова, а также на Тепловозной улице и улице Дудко.
Строители приступили к монтажу зенитных фонарей на крыше ремонтного корпуса электродепо «Южное».
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Продолжается строительство отстойно-ремонтного корпуса в составе электродепо “Южное”. Ведется монтаж ограждающих конструкций и стеновых панелей. В рамках устройства кровли начат монтаж зенитных фонарей. Общая площадь остекления составит более двух тысяч квадратных метров», — рассказал Андрей Бочкарев.
Сейчас выполнены каркасы 20 зенитных фонарей. Всего на кровле электродепо «Южное» их будет 128. Фонари обеспечат естественное освещение и вентиляцию внутренних помещений. Их использование отвечает главным принципам энергоэффективности и позволит минимизировать использование искусственного освещения до 40 процентов при организации производства.
В корпусе также продолжаются работы по устройству основания под верхнее строение пути и ведется подготовка к укладке рельсового полотна.
Андрей Бочкарев добавил, что отстойно-ремонтный корпус строится в составе основного пускового комплекса электродепо «Южное». Также туда войдут здание мотодепо, производственные мастерские, камера мойки подвижного состава и другие объекты. Всего на территории площадью более 13 гектаров будет построено 33 здания и сооружения различного производственного назначения.
В настоящее время в Москве насчитывается 20 действующих электродепо. На разных стадиях реконструкции и строительства находятся шесть: «Нижегородское», «Южное», «Саларьево», «Владыкино», «Выхино», «Аминьевское». После их открытия в столице будет создано семь тысяч новых рабочих мест.