К середине лета Шуваловский проспект свяжет Приморский район и ЗСД
Продолжение Шуваловского проспекта.
Уже в середине лета автомобилисты смогут проехать по новому участку дороги от Камышовой до Планерной улицы. Он свяжет Приморский район и ЗСД, а также поможет разгрузить трафик на северо-западе города.
Небольшая речка Глухарка пока разделяет два участка строительства. Общая протяженность новой четырехполосной дороги – всего полтора километра, зато каких важных для связи Выборгского и Приморского районов. Сейчас Шуваловский проспект, хоть и получил развязку с Западным скоростным диаметром, все еще остается разделенным на три части. Новый участок как раз соединит одну из них, спустя долгие годы ожидания. Автомобилисты должны оценить.
«В конце Шуваловского проспекта построена сейчас транспортная развязка. Оттуда будет обеспечен съезд и выезд пользователей улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в Приморский район», – подчеркнул заместитель начальника Управления по строительству и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры Андрей Осипов.
Готовность сегодня оценивают в 38 процентов. Сквозь интерьеры стройплощадки уже просматриваются контуры нового участка.
На объекте заняты 7 десятков рабочих. В этой части Шуваловского планируют разместить даже очистные сооружения для сточных вод. Резервуары будут залегать на глубине 8 метров.
«Котлован необходим для монтажа локальных очистных сооружений, которые входят в состав работ по строительству Шуваловского проспекта. Это является частью закрытой системы водоотвода. Это стандартная технология. Она применяется в городе. На данном участке Шуваловского проспекта нет возможности сброса сточных вод в систему ливневой канализации ГУП «Водоканал», – объяснил Андрей Осипов.
Приморский район сегодня один из самых развивающихся в Петербурге. Объединение Шуваловского проспекта придаст ему новый импульс.
«В моем понимании – это безусловный плюс и, откровенно говоря, прорыв, потому что Приморский район – самый крупный район в городе с точки зрения количества проживающих. Там 580 с лишним тысяч человек. Это что-то между Ярославлем и Оренбургом. С моей точки зрения – ситуация однозначно улучшится, хотя ясно, что кто-то получит под окнами достаточно активный трафик автомобильный», – отметил урбанист Владимир Федоров.
Но и об этих людях позаботились. Уже начали устанавливать шумозащитные экраны. Проехать по новому участку Шуваловского проспекта автомобилисты смогут уже в конце июля. Работы, уверяет заказчик, идут в соответствии с графиком.
Министр инвестиционной политики Новгородской области Денис Носачев сообщил о начале подготовительных работ по строительству промышленного технопарка «Трансвит» в Великом Новгороде.
Началась очистка территории под будущие объекты, прокладка временных коммуникаций. Следующим шагом будет заливка фундамента.
Как пояснил министр, создание промышленного технопарка федерального уровня — это масштабный проект в рамках национального проекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы». Проект должен решить проблему отсутствия современных площадей для малых высокотехнологичных компаний.
— Региональные технопарки — площадки практически без бюджетных трат, которые развиваются только за счёт налоговых льгот и вливаний частных инвесторов. Ещё пару лет назад там, где размещены небольшие производства (имею в виду площадки ГАРО, Трансвит) были пустующие заводские помещения. Сейчас — работают люди, — прокомментировал Денис Носачев. — На днях встречались со всеми площадками — заняты почти все пригодные для размещения площади, и, наоборот, есть проблема в новых местах размещения под имеющийся спрос. Отсюда и новый проект созрел, где создаются совсем новые площади.
Работы выполняют преимущественно за счёт федеральных средств и средств инвестора. Предполагается, что произойдёт расширение площадей действующего регионального технопарка. До конца 2024 года будет построено более 6 тысяч квадратных метров дополнительных площадей под резидентов, инжиниринговый центр, конгрессно-выставочный зал.
На данный момент в технопарке «Трансвит» 18 резидентов, 9 их которых зашли на эту площадку в 2022 году. В основном это производства, в частности, медицинского оборудования, спортивной и верхней одежды, электрической аппаратуры, строительных металлических конструкций, деревянных изделий.