Второй корпус НТШ в Великом Новгороде сдадут в апреле 2023 года


17.02.2023 14:00

На стратегической сессии в правительстве Новгородской области в ходе обсуждения концепции строительства кампуса мирового уровня в Великом Новгороде ректор НовГУ Юрий Боровиков сообщил, что второй корпус Новгородской технической школы (НТШ) введут в эксплуатацию в апреле 2023 года.


Напомним, акт ввода в эксплуатацию первого корпуса первой очереди площадью более 10 тысяч квадратных метров был подписан в декабре 2022 года. Сейчас идут работы над вторым корпусом первой очереди площадью около 8 тысяч квадратных метров. Во втором корпусе расположатся зал-трансформер, столовая, административный блок и «Точка кипения». Вторая очередь предусматривает создание парка на прилегающей территории. Тогда территория вдоль Волхова от кремля до Колмовской набережной станет самой протяжённой современной благоустроенной прогулочной зоной в регионе.

Как отметил на стратегической сессии директор «ОЭЗ ППТ Новгородская» Артур Аюпов, Новгородская техническая школа станет одним из ключевых объектов инфраструктуры кампуса. Предполагается, что студенты и выпускники будут оставаться в регионе работать в особой экономической зоне «Новгородская» и в ИНТЦ «Интеллектуальная электроника — Валдай», куда входит НТШ.

АВТОР: Портал Градостроительный План Великого Новгорода ГВПН
ИСТОЧНИК: Портал Градостроительный План Великого Новгорода ГВПН
ИСТОЧНИК ФОТО: Новгородская техническая школа

Подписывайтесь на нас:


07.02.2023 15:30

К концу апреля в Петербурге должны разработать программу ремонта тротуарной плитки в историческом центре.

Предстоящие работы по благоустройству губернатор Северной столицы Александр Беглов и председатель правления ПАО "Газпром" Алексей Миллер обсудили ещё в середине декабря 2022 года, на заседании совета по реализации соглашения о сотрудничестве между городом и компанией.
 
Речь идёт о тротуарах, вымощенных гранитом в период с 2008 по 2021 год за счёт "Газпрома". Впервые соответствующее соглашение было подписано ещё при Валентине Матвиенко, а примерные затраты корпорации составляли более 1 млрд рублей каждый год. По данным издания, стоимость нового ремонта (исходя из расчёта 6 тыс. рублей / 1 м2) составит порядка 500 млн рублей, а в замене плитки нуждаются свыше 80 участков общей площадью около 18 тыс. м2.
 
Одним из наиболее важных называют участок на набережной канала Грибоедова от Ново-Конюшенного моста до Невского проспекта. Кроме того, в центре Петербурга нужно привести в порядок 60 тыс. "квадратов", где благоустройство проходило без участия "Газпрома": например, территории у Невского проспекта и Дворцовой площади, на улице Зодчего Росси, площади Ломоносова и стрелке Васильевского острова.
 
Журналисты отмечают, что в Смольном рассматривают возможность обязать заключать договор на восстановление тротуарной плитки только с компаниями, которые выполняли работы по укладке. С другой стороны это противоречит конкурсной системе по выбору подрядчиков и может затрагивать зоны, где уже истекла пятилетняя гарантия (она прекращается, как только плитку вскрывают). Разработкой нового регламента должен заняться комитет по благоустройству и комитету по энергетике и инженерному обеспечению.
 
Ситуация осложняется и тем, что за сохранность тротуаров в центре города отвечают разные структуры, и тем, что на фоне санкций только стоимость камня, необходимого для ремонта, выросла на 60–70%.
 
"Что касается оплаты работ, то она по-прежнему будет на тех же коммунальщиках, вгрызающихся в плитку. Просить у Газпрома Смольный не будет", — отмечается в публикации.
 
Минувшей весной правительство Петербурга и "Газпром" заключили соглашение о расширении использования сжиженного природного газа на городском транспорте. Документ будет действовать до 2028 года, в нём прописаны условия, на которых происходят поставки СПГ от "Газпрома" и обязательства Смольного по модернизации технической базы для обслуживания подвижного состава.
 
Напомним, что в ближайшие три года петербургские власти выделят деньги на ремонт 85 подъездных дорог к садоводствам на территории Ленинградской области. Общая протяжённость объектов, которые нужно оперативно привести в нормативное состояние, превышает 180 километров.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: