Девелопер раскрыл параметры застройки Сестрорецкого курорта
Компания намерена реконструировать (снести и заново построить) третий корпус санатория, построенный в 1970–х годах, который находится на первой линии Финского залива рядом с пляжем, и воссоздать историческое здание Курзала, где будет организован концертный зал.
Об этом рассказал первый заместитель генерального директора "Группы ЛСР" Игорь Левит. По его словам, Сестрорецкий курорт приобретался в 2021 году именно для того, чтобы провести реконструкцию и создать новый современный санаторий.
"Сейчас документация по обоим объектам уже прошла экспертизу, и в ближайшее время мы планируем получить разрешение на строительство", — заявил Игорь Левит.
В третьем корпусе разместится более 4 тыс. м2 медицинских помещений, 2,5 тыс. м2 займёт бассейн с грязелечебницей и минеральной водой.
"Он полностью сохранит свой профиль. В течение 2–3 лет мы планируем закончить реконструкцию и ввести его в эксплуатацию", — рассказал замдиректора ЛСР. -Курзал будет строиться там, где он находился раньше, в начале XX века. Мы будем воссоздавать этот памятник архитектуры по фотографиям, сохранившимся до нашего времени".
Здание лечебного корпуса видоизменяться не будет. Общий объём застройки составит около 6 тыс. м2. Инвестиции, по оценкам экспертов, составят около 1–1,5 млрд рублей. Все работы будут финансироваться за счёт субсидированного кредита (по словам Левита, ставка составит около 6% годовых) по соглашению с Ростуризмом.
Вопрос же доступа горожан на территорию курорта будет решаться отдельно. Правда, как именно, осталось непонятно. "
На время строительства его закроют, чтобы обеспечить безопасность стройплощадки. Потом будем думать, как соотнести свободный доступ и безопасность санатория, который обязан быть обнесён забором", — рассказал Игорь Левит.
Впрочем, основное опасение общественности, что в Сестрорецком курорте появятся апартаменты, топ–менеджер ЛСР развеять не смог. По его словам, по всей проектной документации это санаторий, кредит будет выделен на строительство санатория, поэтому сомнений в честности компании быть не должно.
"Мы готовы подписать любые бумаги, чтобы закрепить этот факт", — заявил Игорь Левит.
Однако представителей общественности это не убедило. Граждане заявили, что однажды уже поверили одному из застройщиков, который под видом реконструкции курорта построил комплекс апартаментов неподалёку.
Также граждане попросили Следственный комитет разобраться, как территория попала в частные руки.
"У нас есть свежий пример, когда прокуратура опротестовала продажу профсоюзами санаториев в частные руки и вернула их в государственную собственность. Здесь надо поступить так же", — считает одна из заявительниц Анна Шушпанова.
Несмотря на ажиотаж, встреча завершилась достаточно мирно. ЛСР пообещала выставить проект на общее рассмотрение, Следственный комитет обязался завершить проверку законности сделки и проектной документации.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Депутатам Заксобрания представили поправки в закон о границах охранных зон объектов культурного наследия.
Все изменения, предлагаемые сейчас КГИОП, не носят глобального характера, это внеплановая корректировка, касающаяся отдельных локаций и решений, пояснил на заседании профильной комиссии ЗакСа зампред комитета Алексей Михайлов. Чиновник остановился на наиболее резонансных пунктах.
Прежде всего речь идёт о сносе складов Кокоревых на Лиговском пр. для строительства вокзала Высокоскоростной магистрали (ВСМ).
"Строители РЖД дают гарантии, что максимально возможное количество ценных объектов будет сохранено. По предварительному списку, который прорабатывают РЖД и который будет обсуждаться на рабочей группе Совета по сохранению культурного наследия, предполагается сохранение и интеграция наиболее ценных исторических корпусов в сам терминал", — прокомментировал зампред КГИОП.
Следующая "горячая точка" — район будущего строительства Большого Смоленского моста, ради которого нужно снести ряд зданий, включая школу, где училась Ольга Берггольц. Изначально речь шла о восьми объектах. Алексей Михайлов сказал, что к сносу предполагается уже семь. Градозащитники настаивают, что сохранить можно почти всё. Для этого нужно сделать съезды с будущего моста "более компактными", говорят они.
"Естественно, приоритет был за сохранением этих объектов. Решение моста, которое предложено с учётом норм безопасности, проектировали специалисты. Альтернативные решения запроектированы неспециалистами", — заявил зампред КГИОП.
Одна из самых жарких дискуссий сегодня ведётся по территории Нарвской заставы, которую собирается застраивать "СПб Реновация". Правки по ней, вносимые сейчас в закон, носят "исключительно технический характер", подчеркнул Алексей Михайлов.
"Нормы, которые касаются Нарвской заставы, появились в 820–м законе в 2016 году", — напомнил он. - Отдельные вопросы вызывала территория на ул. Профессора Попова. Редакцией, которая вносится, возвращается высота, действовавшая ранее. При этом городом проведены переговоры с застройщиком и принято решение, что строительство будет осуществляться в тех параметрах, которые действуют в нынешней редакции".
Этот адрес присутствовавших не заинтересовал. Не вызвала дискуссию и норма, которая позволит расставить по акватории Невы воссозданные исторические парусники (идея Яхт–клуба Санкт–Петербурга и "Газпрома").
После доклада чиновник ответил на вопросы депутатов и присутствовавшего представителя Следственного комитета. Значительная часть выступлений народных избранников носила скорее эмоциональный характер и мало касалась непосредственно текста законопроекта.
С конкретными предложениями выступил депутат Борис Вишневский. По его мнению, Нарвская застава может стать памятником, дома у будущего моста можно сохранить, гарантий по строительству терминала ВСМ ещё нет, так что и разговоры о сносе неактуальны. Также он раскритиковал документ в целом.
"Вообще сносить нельзя, но под конкретные проекты — можно. Я не встречал в своей практике, чтобы так писались нормы закона", — сказал депутат, отметив, что ввод специальных норм под новые проекты не имеет отношения к целям 820–го закона.
Теперь, после рассмотрения на комиссии, документ должен быть представлен на заседании ЗакСа СПб. Как поясняют в КГИОП, принятие внеочередной редакции закона позволит реализовать ряд крупных проектов. Помимо терминала ВСМ и Большого Смоленского моста это шесть образовательных учреждений, два медицинских и ряд соцобъектов.
Отметим, серьёзные изменения закона ожидаются в следующем году, они будут касаться градации исторической застройки Петербурга.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
ЗАКС Санкт-Петербурга
Подписывайтесь на нас: