Проект реконструкции Апраксина двора на 50 млрд отложили до лучших времён

16.02.2023 15:30

Строительная компания GloraX отложила реализацию проектов по реконструкции Апраксина двора и созданию общественно-деловой инфраструктуры в Петербурге.

Как заявил первый вице-президент и совладелец холдинга Александр Андрианов, заключённые со Смольным договорённости о проектах являются лишь соглашениями о намерениях и ни к чему не обязывают застройщика.

Документ не устанавливает каких-либо сроков и объёмов работ, а также не предусматривает передачу прав собственности или аренды имущества от города в пользу компании.

Реконструкции Апраксина двора также мешает разветвлённая структура собственности. Бизнес и администрация города делят 57 павильонов совокупной площадью 170 тыс. кв. метров, из них 10 тыс. сдаётся в аренду.

"Сложная схема реализации и перечисленные нюансы пока не позволяют нам принять окончательное решение о том, насколько нам интересен проект", — отметил Александр Андрианов в интервью "Интерфаксу".

Что касается проекта по строительству общественно-деловой инфраструктуры, то под него рассматриваются разные локации, в том числе намывные территории Васильевского острова. Пока его реализация отложена "с учётом текущий реалий и ситуации на рынке коммерческой недвижимости".

На ПМЭФ в июне 2022 года GloraX заключил со Смольным два соглашения. В реставрацию Апраксина двора планировалось вложить 50 млрд рублей, а завершить работы предполагалось к 2029 году.

В создание общественно-деловой инфраструктуры стороны были намерены инвестировать 73,3 млрд рублей. Проект планировалось реализовать за счёт восстановления объектов культурного наследия исторического центра и серого пояса, а также нового строительства.

АВТОР: Деловой Петербург

ИСТОЧНИК: Деловой Петербург

ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

МЕТКИ: АПРАКСИН ДВОР, GLORAX ГЛОРАКС, АЛЕКСАНДР АНДРИАНОВ, реконструкция объекта

Подписывайтесь на нас:

Строительство ТПУ «Девяткино» тормозят проблемы с землёй

10.02.2023 16:30

Власти Ленобласти рассчитывают, что инвестор приступит к строительству ТПУ "Девяткино" рядом с одноимённой станцией метро в 2023 году.

По словам председателя комитета по транспорту Ленинградской области Михаила Присяжнюка, проектирование будущего транспортно–пересадочного узла (ТПУ), объединяющего в себе автовокзал, железнодорожную станцию и метро, должно завершиться к концу года, после чего можно будет приступить к стройке.

Проектные работы инвестор — ООО "Стейт" — пока не начал: не до конца решены земельные вопросы.

"Все участки подготовлены, за исключением одного, на котором находится частный гараж. Дальше либо инвестор выкупает его, либо государство выкупает по рыночной стоимости или идёт в суд. Со стороны Ленинградской области всё сделано. Участки сформированы, всё подготовлено со стороны КУГИ, все вопросы закрыты. Дело за инвестором", — пояснил Михаил Присяжнюк, отметив, что процесс выкупа гаража инвестором более быстрый, нежели это будет делать Ленобласть.

Как только имущественные вопросы будут решены, можно будет принять необходимые земельные участки в собственность региона. Всего их восемь. Землю потребуется сформировать в единый участок, чтобы передать для проектно–изыскательских работ и строительства. Непосредственно к проектированию инвестор планирует приступить после подписания соглашения с Ленобластью о передаче земельного участка, пояснили в правительстве региона. Напомним, что произойти это должно было ещё в 2021 году, как и начало самой стройки.

"В феврале все решения должны быть приняты, и мы должны сформировать единый земельный участок под ТПУ, чтобы передать инвестору. Думаю, за 3–4 месяца всё реально отпроектировать даже с учётом таких сложных объектов по соседству, как железная дорога, метрополитен и ЛЭП. Закончить всё это нужно до середины текущего года, чтобы выходить на строительство в этом году", — прокомментировал Михаил Присяжнюк.

Получить комментарий инвестора объекта, в том числе по поводу решения вопроса выкупа гаража, не удалось. Напомним, соглашение о сотрудничестве между правительством Ленобласти и девелопером "Стейт" было подписано в ноябре 2020 года. В рамках проекта планируется построить два здания, одно из них — с коммерческой составляющей, чтобы окупить затраты.