Федеральную трассу А-120 вокруг Петербурга расширят до четырех полос в 2023 году
Речь идет о реконструкции участка между 64-м и 106-м километрами автодороги в Ленобласти.
Положительное заключение уже выдала Главгосэкспертиза РФ. В Упрдор «Северо-Запад» сообщили, что первым может стать отрезок в 6,7 километра. С 2023 по 2025 год на ремонт объекта планируют выделить около 4,8 миллиарда рублей.
В 2023 году начнется реконструкция федеральной трассы А-120, проходящей вокруг Петербурга. Ремонт коснется участка между 64-м и 106-м км магистрали в Ленобласти. Свое положительное заключение выдала Главгосэкспертиза России. О предстоящем масштабном ремонте сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор «Северо-Запад». По программе на реконструкцию объекта выделят около 4,8 млрд рублей, процесс займет период с 2023 по 2025 год. Первым может стать участок протяженностью 6,27 км.
Санкт-Петербургское южное полукольцо проложили около полувека назад — в 1970-х годах. Трассу неоднократно капитально ремонтировали, но масштабной модернизации не было. Тем временем магистраль нуждается в увеличении пропускной способности.
«Планируем приступить к работам по реконструкции трассы А-120 уже в этом году. В рамках проведения работ дорога будет расширена с двух до четырех полос автомобильного движения», — сообщили в пресс-службе.
В перечень работ также войдет обновление системы освещения и цепи ограждений. В ближайшее время ФКУ Упрдор «Северо-Запад» объявит открытые торги для поиска подрядчика.
Министр инвестиционной политики Новгородской области Денис Носачев сообщил о начале подготовительных работ по строительству промышленного технопарка «Трансвит» в Великом Новгороде.
Началась очистка территории под будущие объекты, прокладка временных коммуникаций. Следующим шагом будет заливка фундамента.
Как пояснил министр, создание промышленного технопарка федерального уровня — это масштабный проект в рамках национального проекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы». Проект должен решить проблему отсутствия современных площадей для малых высокотехнологичных компаний.
— Региональные технопарки — площадки практически без бюджетных трат, которые развиваются только за счёт налоговых льгот и вливаний частных инвесторов. Ещё пару лет назад там, где размещены небольшие производства (имею в виду площадки ГАРО, Трансвит) были пустующие заводские помещения. Сейчас — работают люди, — прокомментировал Денис Носачев. — На днях встречались со всеми площадками — заняты почти все пригодные для размещения площади, и, наоборот, есть проблема в новых местах размещения под имеющийся спрос. Отсюда и новый проект созрел, где создаются совсем новые площади.
Работы выполняют преимущественно за счёт федеральных средств и средств инвестора. Предполагается, что произойдёт расширение площадей действующего регионального технопарка. До конца 2024 года будет построено более 6 тысяч квадратных метров дополнительных площадей под резидентов, инжиниринговый центр, конгрессно-выставочный зал.
На данный момент в технопарке «Трансвит» 18 резидентов, 9 их которых зашли на эту площадку в 2022 году. В основном это производства, в частности, медицинского оборудования, спортивной и верхней одежды, электрической аппаратуры, строительных металлических конструкций, деревянных изделий.