Представлена концепция кампуса мирового уровня в Великом Новгороде
На стратегической сессии в правительстве Новгородской области под руководством первого заместителя губернатора Евгения Богданова обсудили реализацию регионального проекта по созданию кампуса мирового уровня.
Концепцию кампуса представил генеральный директор АО «ОЭЗ ППТ Новгородская» Артур Аюпов.
Артур Аюпов отметил, что студенты НовГУ и средних специальных образовательных учреждений смогут проживать в кампусе, получать образование. Главной целью при этом является последующая работа студентов и выпускников в регионе, в особой экономической зоне «Новгородская» и в Новгородской технической школе.
По данным министерства инвестиционной политики Новгородской области, кампус площадью 75 тысяч квадратных метров расположится на Большой Санкт-Петербургской улице в Великом Новгороде недалеко от здания университета. Кампус рассчитан на проживание 4 тысяч студентов.
В других корпусах будут заниматься наукой, спортом, запускать и развивать собственные проекты. К кампусу также будут относиться промышленные лаборатории. Там, в ОЭЗ «Новгородская» и в Новгородской технической школе, студенты будут проходить практику.
Одним из ключевых объектов инфраструктуры кампуса станет Новгородская техническая школа, являющаяся частью ИНТЦ «Интеллектуальная электроника – Валдай». Как сообщил ректор НовГУ Юрий Боровиков, в декабре был подписан акт ввода в эксплуатацию первого корпуса первой очереди. Второй корпус первой очереди должны достроить в апреле 2023 года.
Общая площадь первого корпуса превышает 10 тысяч квадратных метров. Он объединяет университетский лицей, передовую инженерную школу университета, галерею, лаборатории, резидентов ИНТЦ. Второй корпус чуть меньше. Площадь составляет около 8 тысяч квадратных метров. В нём будет зал-трансформер, столовая, административный блок и «Точка кипения».
В рамках реконструкции путепроводной развязки Комплекса защитных сооружений и Кронштадтского шоссе подрядная организация приступила к подготовительным работам и развертыванию строительной площадки.
Началась реконструкция транспортного узла на въезде в Кронштадт. На первом этапе подрядчик приступил к организации въездов и подготовке строительной площадки для обеспечения работы техники, используемой для устройства буронабивных свай.
Старт работ в сжатые сроки стал возможен благодаря опережающему графику финансирования и выделению в конце прошлого года средств из федерального бюджета.
«Реконструируемая развязка является важной частью президентского проекта масштабной модернизации Кронштадта и повышения транспортной доступности острова Котлин. На отведенном земельном участке площадью 34,11 га будет устроена развязка по схеме «клеверный лист» с обособленными съездами для обеспечения транспортных связей по всем направлениям движения», — сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.
Проектом предусмотрено 10 съездов с шириной проезжей части от 4,5 м и два новых путепровода, на одном из которых предусмотрена возможность организации выделенной полосы регулируемого движения для общественного или специального транспорта.
По данным специалистов, существующая транспортная развязка на въезде в Кронштадт давно исчерпала запас в пропускной способности. Она не дает возможности маневра и уже не отвечает требованиям безопасности дорожного движения для автотранспорта и пешеходов. Ежедневно кронштадтцы, которые едут на работу в другие районы Санкт-Петербурга и Ленобласти или возвращаются домой, вынуждены сталкиваться с неудобствами на въезде и выезде из города. Сталкиваются с затруднениями и туристы. Особенно в выходные дни в летний сезон. При этом желающих посетить Кронштадт с каждым годом становится все больше.
Так, согласно прогнозам проведенных в прошлом году инженерно-экономических изысканий, с введением всех объектов нового туристко-рекреационного кластера «Остров фортов», к 2026 году туристический поток возрастет до 3 миллионов человек.
Благодаря увеличению пропускной способности развязки жители города и туристы будут тратить меньше времени на дорогу в Кронштадт и обратно.
«Транспортная доступность Кронштадта существенно влияет на его привлекательность не только как места для жизни, но и как территории для инвестирования и ведения бизнеса. С самого старта проекта «Остров фортов» в качестве одной из центральных задач мы рассматривали развитие транспортной инфраструктуры Кронштадтского района для компенсации уже имеющегося дефицита пропускной способности и создания «запаса» на перспективу. Мы глубоко признательны за поддержку и конструктивное сотрудничество Правительству Российской Федерации и Минстрою России, благодаря которым работа по реконструкции КЗС и Кронштадтского шоссе стартовала в сжатые сроки», — говорит руководитель проекта по развитию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу.
Завершение работ запланировано в конце 2025 года. В период реконструкции движение автомобильного транспорта на участке продолжится в штатном режиме, не планируется и долговременное перекрытие движения по направлениям.