Началась реконструкция транспортного узла на въезде в Кронштадт
![](http://m.asninfo.ru/images/news/032df154/46171e9fe93f001cf63f8f9e.jpeg)
В рамках реконструкции путепроводной развязки Комплекса защитных сооружений и Кронштадтского шоссе подрядная организация приступила к подготовительным работам и развертыванию строительной площадки.
Началась реконструкция транспортного узла на въезде в Кронштадт. На первом этапе подрядчик приступил к организации въездов и подготовке строительной площадки для обеспечения работы техники, используемой для устройства буронабивных свай.
Старт работ в сжатые сроки стал возможен благодаря опережающему графику финансирования и выделению в конце прошлого года средств из федерального бюджета.
«Реконструируемая развязка является важной частью президентского проекта масштабной модернизации Кронштадта и повышения транспортной доступности острова Котлин. На отведенном земельном участке площадью 34,11 га будет устроена развязка по схеме «клеверный лист» с обособленными съездами для обеспечения транспортных связей по всем направлениям движения», — сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.
Проектом предусмотрено 10 съездов с шириной проезжей части от 4,5 м и два новых путепровода, на одном из которых предусмотрена возможность организации выделенной полосы регулируемого движения для общественного или специального транспорта.
По данным специалистов, существующая транспортная развязка на въезде в Кронштадт давно исчерпала запас в пропускной способности. Она не дает возможности маневра и уже не отвечает требованиям безопасности дорожного движения для автотранспорта и пешеходов. Ежедневно кронштадтцы, которые едут на работу в другие районы Санкт-Петербурга и Ленобласти или возвращаются домой, вынуждены сталкиваться с неудобствами на въезде и выезде из города. Сталкиваются с затруднениями и туристы. Особенно в выходные дни в летний сезон. При этом желающих посетить Кронштадт с каждым годом становится все больше.
Так, согласно прогнозам проведенных в прошлом году инженерно-экономических изысканий, с введением всех объектов нового туристко-рекреационного кластера «Остров фортов», к 2026 году туристический поток возрастет до 3 миллионов человек.
Благодаря увеличению пропускной способности развязки жители города и туристы будут тратить меньше времени на дорогу в Кронштадт и обратно.
«Транспортная доступность Кронштадта существенно влияет на его привлекательность не только как места для жизни, но и как территории для инвестирования и ведения бизнеса. С самого старта проекта «Остров фортов» в качестве одной из центральных задач мы рассматривали развитие транспортной инфраструктуры Кронштадтского района для компенсации уже имеющегося дефицита пропускной способности и создания «запаса» на перспективу. Мы глубоко признательны за поддержку и конструктивное сотрудничество Правительству Российской Федерации и Минстрою России, благодаря которым работа по реконструкции КЗС и Кронштадтского шоссе стартовала в сжатые сроки», — говорит руководитель проекта по развитию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу.
Завершение работ запланировано в конце 2025 года. В период реконструкции движение автомобильного транспорта на участке продолжится в штатном режиме, не планируется и долговременное перекрытие движения по направлениям.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/a1a1dff7/f3553037d93aa1b5e69f85b0.png)
В 2023 году из федерального бюджета Петербургу на реализацию национального проекта «Безопасные качественные дороги» выделено 1 млрд рублей на объекты ремонта и 1,3 млрд на строящиеся объекты транспортной инфраструктуры.
Бюджетом города предусмотрено софинансирование нацпроекта в размере 12 млрд рублей.
«Благодаря поддержке федерального центра город увеличивает объемы ремонта магистралей и строительства новых объектов транспортной инфраструктуры. В планировании работ по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» мы учитываем мнение петербуржцев, в том числе рассматриваем обращения с просьбой включить их улицу в адресный перечень ремонта дорог на будущий год», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В 2022 году через портал «Наш Санкт‑Петербург» было направлено 447 обращений по объектам ремонта нацпроекта. В основном вопросы касались сроков завершения ремонта, качества освещения магистралей, а также планов по светофорным объектам и остановкам общественного транспорта.
Всего в рамках нацпроекта в этом году планируется отремонтировать около 60 дорожных объектов общей протяженностью 130 км.
В планы по «Безопасным качественным дорогам» включены также крупные проекты дорожного строительства.
В том числе продолжится строительство транспортной развязки на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта. В настоящее время на объекте идет установка железобетонной плиты на проезжую часть. Строительство планируется завершить к концу 2024 года.
В составе развязки будет путепровод протяженностью более 900 метров, а также два пешеходных перехода с лифтами для маломобильных граждан.
В Колпинском районе реализуется 2-й этап реконструкции Петрозаводского шоссе. В прошлом году подрядчик провел работу по устройству усиления слабого грунта на съездах. Была сооружена подпорная стена, переустроены инженерные коммуникации. Завершен монтаж 102-метрового пролетного строения через железнодорожные пути. Движение транспорта по путепроводу планируется открыть уже во втором квартале 2023 года.