Площадь катка на «Газпром Арене» вырастет в восемь раз, что сделает его самым большим в мире

15.02.2023 13:30

Состоялась рабочая встреча губернатора Санкт‑Петербурга Александра Беглова и председателя Правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера.

В ходе встречи обсуждались актуальные вопросы сотрудничества. Особое внимание было уделено реализации в Петербурге проектов «Газпрома» по развитию комфортной городской среды.

«Газпром – стратегический партнер города. В Программу сотрудничества, которая была подписана в 2022 году на Петербургском международном экономическом форуме, вошло более 60 проектов. Компания помогает городу в проектах благоустройства, создания современной световой среды, перевода транспорта на экологичный природный газ и развития газозаправочной инфраструктуры», - подчеркнул Александр Беглов.

В начале февраля в Петербурге (Левашово) и в Ленинградской области были открыты три новые станции, ориентированные на заправку преимущественно городских автобусов, такси и транзитного транспорта.

В настоящее время газозаправочная сеть компании в Санкт‑Петербурге включает 15 объектов. «Газпром» проектирует еще четыре автомобильные газонаполнительные компрессорные станции.

На газ также планируется перевести водный транспорт для использования в акватории Санкт‑Петербурга. Для этого «Объединенная судостроительная корпорация» разработает новые модели пассажирских судов на сжиженном природном газе. «Газпром» рассмотрит возможность закупки парка судов, а также проработает возможность поставки СПГ и создания пунктов бункеровки.

«Газпром» продолжает активную работу по благоустройству. С 2007 года реконструировано более 100 улиц, скверов, набережных и площадей, установлено около 18 тысяч уличных светильников.

В северной части Петербурга «Газпром» формирует новый морской фасад – от стадиона «Газпром Арена» на Крестовском острове до «Лахта Центра». Единая рекреационная зона объединит спортивные площадки, зоны для прогулок, отдыха и проведения мероприятий.

Большой популярностью у горожан пользуется ледовый каток в общественном пространстве «Флагшток» «Газпром Арены». За неполных три месяца его посетили 264,5 тысяч человек. Принято решение увеличить площадь катка почти в восемь раз – до 22,5 тысяч квадратных метров. Он станет самым большим в мире.

«Газпром» также планирует реализовать проекты реновации территорий ТЭЦ в историческом центре Санкт‑Петербурга. В связи созданием в городе современных генерирующих мощностей, выработавшее ресурс оборудование станций Центральной ТЭЦ выводится из эксплуатации. На освобождающихся площадках предполагается создание общественно-деловых зон, включающих образовательные, культурные и спортивные пространства, детские центры.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, ГАЗПРОМБАНК, АЛЕКСЕЙ МИЛЛЕР, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ, ГАЗПРОМ АРЕНА ЗЕНИТ-АРЕНА СТАДИОН САНКТ-ПЕТЕРБУРГ СТАДИОН КРЕСТОВСКИЙ, СПОРТИВНЫЕ ОБЪЕКТЫ
Подписывайтесь на нас:

Власти Петербурга объявили первые конкурсы на строительство школ по ГЧП
13.02.2023 09:30

Смольный планирует заключить в 2023 году пять концессий по школам.

Первые конкурсы уже объявлены, они инициированы "Главстроем–СПб" и структурой Газпромбанка. 

Вице–губернатор Николай Линченко сообщил, что в этом году будут подписаны концессионные соглашения по строительству пяти школ, по которым выделено федеральное софинансирование. Объекты по госпрограмме "Развитие образования" построят в Гуммолосарах Пушкинского района (на 550 мест), на Ленинском пр. рядом с ул. Маршала Захарова (1100 мест), на пр. Энгельса (550 мест), на Октябрьской наб. (1375 мест) и на Морской наб. (1375 мест). Это будут общеобразовательные школы, отвечающие всем федеральным требованиям, поясняют в комитете по инвестициям. Предложения по двум школам от потенциальных концессионеров уже официально опубликованы. Заявки по ним принимаются до 13 февраля. Если они заинтересуют кого–то ещё, проведут конкурс. Если конкурентов не будет, то соглашения заключат с подавшими частные концессионные инициативы.
 
Первый лот — школа на Васильевском острове, которая появится на месте коллективной автостоянки (КАС) "Маяк" у Галерной гавани. Заявку по ней подало ООО "Мега–Инвест", которое, по данным "Контур.Фокус", принадлежит ООО "Развитие и перспективы". Владельцами последнего, в свою очередь, являются АО "ААА Управление" (управляет паевыми инвестиционными фондами Газпромбанка) и ООО "Газпромбанк–Инвест".
Проектная документация ещё не утверждена.
 
"Детали проектов школ предусмотрены на следующем этапе той проектной документацией, которую разработают концессионеры в соответствии с запросами районов", — поясняют в комитете.
 
Вторая школа будет построена на пр. Энгельса (в районе пересечения с 5–м Верхним пер.), на территории ЖК "Северная долина" компании "Главстрой–СПб". Частную концессионную инициативу по ней подала структура "Главстроя–СПб".
 
Ожидаемая стоимость создания (с оснащением) школы на 1375 мест — около 2,6 млрд рублей, школы на 550 мест — около 1,4 млрд. Срок соглашения по обоим проектам — 7 лет, включая 2 года на создание и 5 лет на эксплуатацию.
 
Остальные три школы находятся на стадии согласования текстов концессионных соглашений, говорят в комитете, не раскрывая заявителей. Участок на Ленинском пр. находится на территории ЖК "Южная акватория" "Группы ЛСР", в Гуммолосарах — "UP–квартала Пушкинский" ГК "ФСК", на Октябрьской наб. — в ЖК "Приневский" компании "ЦДС". Теоретически концессии по школам могут заинтересовать и других участников рынка, но в текущих условиях ожидать сторонних инвесторов слишком оптимистично, считают эксперты.
 
Все регионы готовили заявки на участие в программе "Развитие образования" с перечнем проектов, формируемых исходя из собственной оценки эффективности проекта, наличия заинтересованных инвесторов, а также в соответствии с потребностью обеспеченности отдельных районов социнфраструктурой, рассказал Данил Подшивалов, старший партнёр консалтинговой фирмы VERSUS. По прошедшим отбор проектам федеральный бюджет финансирует часть расходов на строительство (капитальный грант).
 
"При желании регион может дополнительно увеличить размер капитального гранта, если считает это необходимым для изменения типового проекта под отдельные задачи", — говорит он.
 
Согласно документации, по проекту в Гавани это 424 млн рублей, на пр. Энгельса — 342 млн.
Остальную сумму предоставляет банк, участвующий в концессии. Как сообщили в комитете по инвестициям, в Петербурге это Газпромбанк.
 
"В остальной части проект на инвестиционной стадии финансирует инвестор за счёт кредита от банка и собственных средств. Точная пропорция банковских и собственных средств определится после заключения соглашения по проекту, — поясняет Лусине Арутюнян, руководитель направления проектов в социальной сфере практики по инфраструктуре и ГЧП АБ "Качкин и партнёры" (юридический консультант по этим пяти концессиям). Далее на этапе эксплуатации школы инвестор получает два платежа. Первый — инвестиционный, на затраты по созданию школы. Он формируется за счёт федерального и регионального бюджетов. Второй — операционный, на затраты по эксплуатации школы, полностью за счёт регионального бюджета".
 
По её словам, в платежах из бюджета предусмотрена в том числе компенсация процентов на займы.
 
По существу строительство оплачивают федеральный и городской бюджеты, но городские расходы, в отличие от госзаказа, растянуты во времени, поясняет Данил Подшивалов.
 
"В целом концессии — более гибкий, прозрачный и надёжный инструмент, чем госзаказ, а в рассматриваемом случае ещё и более эффективный, — уверен он. — Качество строительства таких объектов выше, чем в госзаказе, потому что стройку контролируют не только концедент и концессионер, которому придётся ещё несколько лет отвечать за эксплуатацию объекта, но и банк. Скорость строительства также будет высокой, поскольку местные органы заинтересованы в быстром согласовании таких проектов".
 
"Компания строит и сдаёт объект, получая компенсацию прямых расходов, и дополнительно в течение 5 лет осуществляет административно–хозяйственную эксплуатацию. Для застройщика это непрофильная и неприбыльная деятельность. Сейчас "Главстрой–СПб" строит шесть соцобъектов по инвестсоглашениям, в этом году должно начаться строительство ещё двух. "ГЧП позволит увеличить количество строящихся соцобъектов", — говорит Дмитрий Калинин, директор проекта "Северная долина" компании "Главстрой–СПб".
 
В ближайшее время в Петербурге вряд ли стоит ожидать массового внедрения механизма концессий при создании соцобъектов, говорит исполнительный директор РГУД Елена Бодрова. Очевидно, что Смольному по–прежнему будет проще и дешевле заставлять строить социалку застройщиков, реализующих жилищные проекты. Впрочем, возможно, когда власти разберутся с острыми текущими проблемами, они смогут перейти к более цивилизованному и транспарентному способу взаимодействия, предполагает она.
 
"Наличие федерального участия, конечно, даёт стимул для того, чтобы та или иная сфера более активно развивалась. До появления федеральной программы было очень немного ГЧП–проектов в отношении школ не только в Петербурге, но и по всей России", — отмечает Лусине Арутюнян.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР, СМОЛЬНЫЙ, ВАСИЛЕОСТРОВСКИЙ РАЙОН, ВАСИЛЬЕВСКИЙ ОСТРОВ, СОЦИАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, РГУД, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, ГАЗПРОМБАНК, ГЛАВСТРОЙ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, НИКОЛАЙ ЛИНЧЕНКО, ЦЕНТР ДОЛЕВОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ЦДС, ГК ФСК, ШКОЛА, НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ГЧП
Подписывайтесь на нас: