Петербург получил из федерального центра 2,3 миллиарда рублей на нацпроект «Безопасные качественные дороги»

15.02.2023 11:00

В 2023 году из федерального бюджета Петербургу на реализацию национального проекта «Безопасные качественные дороги» выделено 1 млрд рублей на объекты ремонта и 1,3 млрд на строящиеся объекты транспортной инфраструктуры.

Бюджетом города предусмотрено софинансирование нацпроекта в размере 12 млрд рублей.

«Благодаря поддержке федерального центра город увеличивает объемы ремонта магистралей и строительства новых объектов транспортной инфраструктуры. В планировании работ по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» мы учитываем мнение петербуржцев, в том числе рассматриваем обращения с просьбой включить их улицу в адресный перечень ремонта дорог на будущий год», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.

В 2022 году через портал «Наш Санкт‑Петербург» было направлено 447 обращений по объектам ремонта нацпроекта. В основном вопросы касались сроков завершения ремонта, качества освещения магистралей, а также планов по светофорным объектам и остановкам общественного транспорта.

Всего в рамках нацпроекта в этом году планируется отремонтировать около 60 дорожных объектов общей протяженностью 130 км.

В планы по «Безопасным качественным дорогам» включены также крупные проекты дорожного строительства.

В том числе продолжится строительство транспортной развязки на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта. В настоящее время на объекте идет установка железобетонной плиты на проезжую часть. Строительство планируется завершить к концу 2024 года.

В составе развязки будет путепровод протяженностью более 900 метров, а также два пешеходных перехода с лифтами для маломобильных граждан.

В Колпинском районе реализуется 2-й этап реконструкции Петрозаводского шоссе. В прошлом году подрядчик провел работу по устройству усиления слабого грунта на съездах. Была сооружена подпорная стена, переустроены инженерные коммуникации. Завершен монтаж 102-метрового пролетного строения через железнодорожные пути. Движение транспорта по путепроводу планируется открыть уже во втором квартале 2023 года.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: ДОРОГИ, СЗФО, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ НАЦПРОЕКТ, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ, ФИНАНСЫ ФИНАНСИРОВАНИЕ, БЕЗОПАСНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас:

Новые инфраструктурные проекты в Петербурге потребуют сноса исторических зданий
10.02.2023 17:30

Депутатам Заксобрания представили поправки в закон о границах охранных зон объектов культурного наследия.

Все изменения, предлагаемые сейчас КГИОП, не носят глобального характера, это внеплановая корректировка, касающаяся отдельных локаций и решений, пояснил на заседании профильной комиссии ЗакСа зампред комитета Алексей Михайлов. Чиновник остановился на наиболее резонансных пунктах.
Прежде всего речь идёт о сносе складов Кокоревых на Лиговском пр. для строительства вокзала Высокоскоростной магистрали (ВСМ).
 
"Строители РЖД дают гарантии, что максимально возможное количество ценных объектов будет сохранено. По предварительному списку, который прорабатывают РЖД и который будет обсуждаться на рабочей группе Совета по сохранению культурного наследия, предполагается сохранение и интеграция наиболее ценных исторических корпусов в сам терминал", — прокомментировал зампред КГИОП.
 
Следующая "горячая точка" — район будущего строительства Большого Смоленского моста, ради которого нужно снести ряд зданий, включая школу, где училась Ольга Берггольц. Изначально речь шла о восьми объектах. Алексей Михайлов сказал, что к сносу предполагается уже семь. Градозащитники настаивают, что сохранить можно почти всё. Для этого нужно сделать съезды с будущего моста "более компактными", говорят они.
 
"Естественно, приоритет был за сохранением этих объектов. Решение моста, которое предложено с учётом норм безопасности, проектировали специалисты. Альтернативные решения запроектированы неспециалистами", — заявил зампред КГИОП.
 
Одна из самых жарких дискуссий сегодня ведётся по территории Нарвской заставы, которую собирается застраивать "СПб Реновация". Правки по ней, вносимые сейчас в закон, носят "исключительно технический характер", подчеркнул Алексей Михайлов.
 
"Нормы, которые касаются Нарвской заставы, появились в 820–м законе в 2016 году", — напомнил он. - Отдельные вопросы вызывала территория на ул. Профессора Попова. Редакцией, которая вносится, возвращается высота, действовавшая ранее. При этом городом проведены переговоры с застройщиком и принято решение, что строительство будет осуществляться в тех параметрах, которые действуют в нынешней редакции".
 
Этот адрес присутствовавших не заинтересовал. Не вызвала дискуссию и норма, которая позволит расставить по акватории Невы воссозданные исторические парусники (идея Яхт–клуба Санкт–Петербурга и "Газпрома").
 
После доклада чиновник ответил на вопросы депутатов и присутствовавшего представителя Следственного комитета. Значительная часть выступлений народных избранников носила скорее эмоциональный характер и мало касалась непосредственно текста законопроекта.
 
С конкретными предложениями выступил депутат Борис Вишневский. По его мнению, Нарвская застава может стать памятником, дома у будущего моста можно сохранить, гарантий по строительству терминала ВСМ ещё нет, так что и разговоры о сносе неактуальны. Также он раскритиковал документ в целом.
 
"Вообще сносить нельзя, но под конкретные проекты — можно. Я не встречал в своей практике, чтобы так писались нормы закона", — сказал депутат, отметив, что ввод специальных норм под новые проекты не имеет отношения к целям 820–го закона.
 
Теперь, после рассмотрения на комиссии, документ должен быть представлен на заседании ЗакСа СПб. Как поясняют в КГИОП, принятие внеочередной редакции закона позволит реализовать ряд крупных проектов. Помимо терминала ВСМ и Большого Смоленского моста это шесть образовательных учреждений, два медицинских и ряд соцобъектов.
 
Отметим, серьёзные изменения закона ожидаются в следующем году, они будут касаться градации исторической застройки Петербурга.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: ЗАКС Санкт-Петербурга
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ, КГИОП КОМИТЕТ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРОЛЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И ОХРАНЕ ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ, ЗАКОНОДАТЕЛЬНОЕ СОБРАНИЕ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЗАКС, БОРИС ВИШНЕВСКИЙ, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН, АЛЕКСЕЙ МИХАЙЛОВ, СНОС СТРОЕНИЙ СНОС ЗДАНИЙ
Подписывайтесь на нас: