С начала 2008 г. на реконструкцию станции Шушары направлено 12 млн. рублей
Свыше 12,15 млн. рублей освоено с начала 2008 г. года на реконструкцию станции Шушары Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги, сообщает пресс-служба ОЖД,
На станции Шушары ведется масштабная реконструкция. Удлиняются станционные пути до полезной длины 1050 м, чтобы вмещать составы, состоящие из 72 вагонов. Строится новый приемоотправочный парк, откуда составы подаются на сортировочную горку, расширяется сортировочный парк. Модернизируются устройства СЦБ и связи. Горочная автоматическая централизация будет работать с применением устройств спутниковой навигации.
Станция Шушары – вторая по значению на Октябрьской дороге. Здесь идет переработка входящего грузопотока. 1650 вагонов, сформированные в поезда, ежесуточно отправляются в разные направления: на станции Новый порт, Среднерогатская, Веймарн.
Промзона Шушары — один из самых быстро развивающихся микрорайонов Санкт-Петербурга. И центром этой зоны является железнодорожная станция Шушары, как важный и перспективный транспортный узел. Пропускные способности прилегающих к промзоне автомагистралей являются весьма ограниченными, поэтому можно говорить о том, что именно железнодорожная станция и примыкающие к ней подъездные пути смогут решить проблему транспортировки грузов.
Главный архитектор Москвы Александр Кузьмин на пресс-конференции, что в связи кризисом больше всего опасается появления в городе долгостроев. «Очень не хотелось бы повторения ситуации, когда целый ряд уже начатых объектов из-за возникших у инвесторов финансовых проблем, остались незаконченными», - заявил он, сообщает пресс-служба Департамента имущества Москвы.
Главный архитектор признал, что в нынешней ситуации его особенно беспокоит судьба ММДЦ «Москва-Сити», а также проекта, который планировалось реализовать на месте снесенной гостиницы «Россия». По его словам, в Сити не построен киноконцертный зал, строительство комплекса зданий мэрии и Мосгордумы по-прежнему в стадии котлована, заморожено строительство башни «Россия». Впрочем, месторасположение 600-метровой «России» позволяет временно разбить на ее месте сквер, отметил он. ММДЦ Москва-Сити вряд ли удастся ввести в эксплуатацию в
Он рассказал, что, судя по встречам с представителями крупных строительных компаний, большинство инвесторов намерены приложить все усилия, чтобы завершить уже начатые проекты. «Они очень бояться испортить свою репутацию, которую создавали с таким трудом в течение многих лет», - сообщил А.Кузьмин. По его словам, в первую очередь инвесторы будут стараться завершить объекты жилого, офисного и торгового назначения, в которых уже были открыты продажи. «Сложнее дело обстоит с заявленными проектами, находящимися на «бумажной» стадии или стадии котлована», - говорит главный архитектор.
Вместе с тем, по его мнению, ничего страшного не случится, если реализация некоторых проектов, не попавших под действие постановления правительства Москвы об ограничении строительства коммерческих объектов в центре города, в связи с кризисом приостановится. Напомним, что постановление №999-ПП, подписанное мэром Москвы Юрием Лужковым в начале ноября