Правительство направит 30 млрд рублей на строительство автодороги М-12
По поручению Президента РФ Владимира Путина Правительство продолжает работу над развитием транспортной инфраструктуры.
На создание федеральной трассы М-12 из резервного фонда кабмина выделено 30 млрд рублей, что позволит обеспечить опережающее строительство этой дороги. Такое распоряжение подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Благодаря этому решению будет досрочно введён в эксплуатацию участок в Московской области. Его протяжённость составит 42,5 км.
Создание трассы М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань – часть федерального проекта «Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора “Европа – Западный Китай”». Она обеспечит скоростное автосообщение между Московской, Владимирской, Нижегородской, Свердловской областями, республиками Татарстан, Башкортостан и Чувашия, тем самым придав их экономике дополнительный импульс к развитию. М-12 станет частью перспективного маршрута «Россия» («Запад – Восток»), будет способствовать расширению торговых каналов со странами Азии, повышению надёжности и скорости поставок товаров.
Вопрос обсуждался на совещании с вице-премьерами.
«Важно, чтобы все средства были использованы максимально эффективно и по назначению», – подчеркнул Михаил Мишустин и поручил Минтрансу держать эту работу на контроле.
КГИОП выдал заключение о соответствии эскизного проекта жилого комплекса, выполненного Архитектурным бюро «Студия 44», требованиям режима зон охраны ОЗРЗ-2(31).
Восстановление внешнего облика исторического здания происходит благодаря решению Арбитражного суда города Санкт‑Петербурга и Ленинградской области от 3 февраля 2017 года, удовлетворившему исковое требование КГИОП.
Факт демонтажа исторического здания был установлен в результате проверки КГИОП в 2014 году.
Проектные решения были рассмотрены в 2022 году на очном и заочном заседаниях рабочей группы по вопросам применения специальных мер, направленных на сохранение и восстановление (регенерацию) историко-градостроительной и (или) природной среды объекта культурного наследия посредством восстановления исторических зданий.
Мытный двор строился не единым ансамблем, а отдельными корпусами. Южный корпус (Евгеньевская ул., 2, лит. А), который является памятником регионального значения «Мытный двор», строили владельцы разных лавок.
В 1800 году купец Фролов подал прошение на имя Санкт‑Петербургского губернатора и получил часть территории Мытного двора, к северу от уже возведенного южного корпуса, для постройки лавок, одной временной важни и навесов для складирования товаров.
В 1851 году участки наследников купца Фролова приобрел на публичных торгах купец Степан Тарасович Овсянников, запланировавший реконструкцию построек Мытного двора.
В конце XIX века в северо-восточной части территории Мытного двора появился комплекс строений Общины Святой Евгении - благотворительной организации, созданной попечительным комитетом о сестрах Красного Креста. По общине была наименована и Евгеньевская улица.
В послевоенные годы на территории бывшего Мытного двора размещались различные городские учреждения. В 1990-е среди арендаторов появились частные автомастерские и другие организации.