Школу на Петровском проспекте в Петербурге сдадут к сентябрю


13.02.2023 17:30

В рамках Адресной инвестиционной программы продолжается строительство общеобразовательной школы на 1100 мест в Петроградском районе.


В ней будет 44 класса по 25 человек в каждом. Объект на Петровском проспекте, 33 возводится за счет средств городского бюджета, в рамках Адресной инвестиционной программы Комитета по строительству. Работы ведет подрядчик - ООО «Лентехстрой», контракт с которым заключен Фондом капитального строительства и реконструкции 23 августа 2021 года.

Школа состоит из двух корпусов: нового и воссозданного здания бывших цехов Конторы Пивоваренного завода «Бавария». Образовательное учреждение разделено на функциональные зоны: учебные корпуса со вспомогательными помещениями и спортивно-оздоровительный корпус, актовый зал и столовая. Корпуса соединяются на уровне второго этажа надземными переходами, под которыми находится проезд во внутренний двор.

В школьном здании предусмотрены отдельные вестибюльные группы для начальной, средней и старшей школы с постом охраны. Помещения начальной школы включают свой гардероб, учебные классы и спальные помещения. Также будут оборудованы кабинеты труда, учебные классы и специализированные кабинеты, пищеблок, медицинский блок, два бассейна размерами 25 х 11 и 10 х 6 м со вспомогательными помещениями, отдельной вестибюльной группой, гардеробом, душевыми и раздевалками. В воссозданном здании будут находиться спортивные залы, актовый зал и столовая. На всех этажах запроектированы рекреации, административные и служебно-бытовые помещения, санузлы для учащихся и для персонала, включая зоны для маломобильных групп.

На данный момент степень строительной готовности объекта составляет более 75%. Работы идут без отставания от графика. Ввод школы намечен на август 2023 года. В настоящий момент идет завершение устройств кровли и систем вентиляции, продолжается прокладка сетей, отделка и монтаж дверей.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас:


10.02.2023 17:30

Депутатам Заксобрания представили поправки в закон о границах охранных зон объектов культурного наследия.


Все изменения, предлагаемые сейчас КГИОП, не носят глобального характера, это внеплановая корректировка, касающаяся отдельных локаций и решений, пояснил на заседании профильной комиссии ЗакСа зампред комитета Алексей Михайлов. Чиновник остановился на наиболее резонансных пунктах.
Прежде всего речь идёт о сносе складов Кокоревых на Лиговском пр. для строительства вокзала Высокоскоростной магистрали (ВСМ).
 
"Строители РЖД дают гарантии, что максимально возможное количество ценных объектов будет сохранено. По предварительному списку, который прорабатывают РЖД и который будет обсуждаться на рабочей группе Совета по сохранению культурного наследия, предполагается сохранение и интеграция наиболее ценных исторических корпусов в сам терминал", — прокомментировал зампред КГИОП.
 
Следующая "горячая точка" — район будущего строительства Большого Смоленского моста, ради которого нужно снести ряд зданий, включая школу, где училась Ольга Берггольц. Изначально речь шла о восьми объектах. Алексей Михайлов сказал, что к сносу предполагается уже семь. Градозащитники настаивают, что сохранить можно почти всё. Для этого нужно сделать съезды с будущего моста "более компактными", говорят они.
 
"Естественно, приоритет был за сохранением этих объектов. Решение моста, которое предложено с учётом норм безопасности, проектировали специалисты. Альтернативные решения запроектированы неспециалистами", — заявил зампред КГИОП.
 
Одна из самых жарких дискуссий сегодня ведётся по территории Нарвской заставы, которую собирается застраивать "СПб Реновация". Правки по ней, вносимые сейчас в закон, носят "исключительно технический характер", подчеркнул Алексей Михайлов.
 
"Нормы, которые касаются Нарвской заставы, появились в 820–м законе в 2016 году",напомнил он.Отдельные вопросы вызывала территория на ул. Профессора Попова. Редакцией, которая вносится, возвращается высота, действовавшая ранее. При этом городом проведены переговоры с застройщиком и принято решение, что строительство будет осуществляться в тех параметрах, которые действуют в нынешней редакции".
 
Этот адрес присутствовавших не заинтересовал. Не вызвала дискуссию и норма, которая позволит расставить по акватории Невы воссозданные исторические парусники (идея Яхт–клуба Санкт–Петербурга и "Газпрома").
 
После доклада чиновник ответил на вопросы депутатов и присутствовавшего представителя Следственного комитета. Значительная часть выступлений народных избранников носила скорее эмоциональный характер и мало касалась непосредственно текста законопроекта.
 
С конкретными предложениями выступил депутат Борис Вишневский. По его мнению, Нарвская застава может стать памятником, дома у будущего моста можно сохранить, гарантий по строительству терминала ВСМ ещё нет, так что и разговоры о сносе неактуальны. Также он раскритиковал документ в целом.
 
"Вообще сносить нельзя, но под конкретные проекты — можно. Я не встречал в своей практике, чтобы так писались нормы закона", — сказал депутат, отметив, что ввод специальных норм под новые проекты не имеет отношения к целям 820–го закона.
 
Теперь, после рассмотрения на комиссии, документ должен быть представлен на заседании ЗакСа СПб. Как поясняют в КГИОП, принятие внеочередной редакции закона позволит реализовать ряд крупных проектов. Помимо терминала ВСМ и Большого Смоленского моста это шесть образовательных учреждений, два медицинских и ряд соцобъектов.
 
Отметим, серьёзные изменения закона ожидаются в следующем году, они будут касаться градации исторической застройки Петербурга.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: ЗАКС Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: