Обновленные своды правил, утвержденные Минстроем России, зарегистрированы в Росстандарте
Актуализированные своды правил, подготовленные ФАУ «ФЦС» и утверждённые приказами Минстроя России в 2022 году, в установленном порядке прошли регистрацию в Росстандарте.
«Приоритетными направлениями в сфере технического регулирования в строительстве являются: расширение доли применения металла в строительстве, развитие деревянного домостроения, требования по импортозамещению строительных материалов, сокращение сроков и стоимости строительства, внедрение аддитивных технологий, увеличение доли применения композитных материалов», - подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
В перечень 28 уже зарегистрированных в Росстандарте документов, в том числе, вошли:
Изменение № 1 к СП 274.1325800.2016 Мосты. Мониторинг технического состояния, в котором учтена возможность современного компьютерного обеспечения процесса мониторинга технического состояния транспортных объектов. Это позволяет обеспечить снижение затрат на ремонт и реконструкцию мостовых сооружений, повысить их долговечность и эксплуатационную надежность.
Документ утвержден приказом Минстроя России от 19 декабря 2022 года № 1079/пр и вступил в действие с 20 января 2023 года.
Изменение № 3 к СП 294.1325800.2017 Конструкции стальные. Правила проектирования, обеспечивающее расширение возможности выбора оптимальных технических решений при проектировании и строительстве за счет внедрения новых разработок в области стальных строительных конструкций.
Документ утвержден приказом Минстроя России от 19 декабря 2022 года № 1073/пр и вступил в действие с 20 января 2023 года.
Учет таких современных технологий как линии беспилотного трамвая и расширение возможности создания доступной среды для маломобильных групп населения обеспечивает Изменение № 2 к СП 98.13330.2018 СНиП 2.05.09-90 Трамвайные и троллейбусные линии.
Документ утвержден приказом Минстроя России от 20 декабря 2022 года № 1088/пр и вступил в действие с 21 января 2023 года.
Изменение № 4 к СП 251. 1325800.2016 Здания общеобразовательных организаций. Правила проектирования обеспечат важные для проектировщиков уточнения по требованиям к актовым залам с использованием трансформируемых рядов кресел, пересмотр площади спальных помещений, детализацию требований к оборудованию безопасных оконных створок и включение требований к отдельным функциональным группам помещений с учетом регулярного доступа населения.
Документ утвержден приказом Минстроя России от 23 декабря 2022 года № 1120/пр и вступил в действие с 24 января 2023 года.
Включение основных положений по использованию модульных конструкций (зданий) для спортивных сооружений, а также дополнения в части требований к сооружениям для экстремальных видов спорта обеспечены в Изменении № 3 к СП 332.1325800.2017 Спортивные сооружения. Правила проектирования.
Документ утвержден приказом Минстроя России от 20 декабря 2022 года № 1085/пр и вступил в действие с 21 января 2023 года.
Всего в 2022 году специалистами ФАУ «ФЦС» совместно с профессиональным сообществом разработано и актуализовано 78 сводов правил.
Обновленные редакции документов размещены на сайте ФАУ «ФЦС».
Губернатор Александр Беглов на рабочей встрече с генеральным директором «Дом.РФ» Виталием Мутко обсудил перспективное участие компании в развитии транспортной инфраструктуры Петербурга.
«Мы открыты к новым инвестиционным инициативам, активно содействуем их реализации. Ведь каждый инвестпроект обеспечивает город новыми рабочими местами, налоговыми поступлениями, и в целом улучшает качество жизни петербуржцев», - сказал глава города.
В частности, речь шла о проекте трамвайной линии Купчино - Шушары - Славянка, которая обеспечит транспортную доступность активно развивающихся районов на юге Петербурга.
Это один из крупнейших в России проектов, реализуемый в рамках государственно-частного партнерства. Предполагаемый объем финансирования за счет инфраструктурных облигаций «Дом.РФ» - более 17 млрд рублей. Такой механизм предусматривает возможность льготного финансирования, в том числе проектов ГЧП и концессий, связанных с формированием комфортной городской среды.
«Для ДОМ.РФ Санкт‑Петербург - сильный партнер в реализации социально значимых проектов. Совместная работа над новой трамвайной линией это возможность развития транспортной инфраструктуры не только уже существующих, но и молодых районов. Это значимое городское событие повысит мобильность и упростит логистику многих тысяч петербуржцев. А льготное финансирование в рамках концессии - это отличный пример эффективного частно-государственного партнерства. ДОМ.РФ готов и дальше сотрудничать с городом для реализации социально значимых проектов», - отметил Виталий Мутко.
Линия скоростного трамвая протяженностью более 21 км пройдет от Балканской площади через поселок Шушары до микрорайона Славянка. Проект предполагает сооружение трех мостов, четырех путепроводов, трамвайного депо, остановочных павильонов, конечных остановочных пунктов, комфортных для пассажиров, приобретение 22 современных низкопольных трамваев.
В настоящее время концессионер проекта ООО «БалтНедвижСервис» продолжает подготовку территории для первого этапа трамвайной линии - от станции метро «Купчино» до поселка Шушары. Завершение строительства трамвайной линии запланировано на 2025 год.
Также в финансировании проекта предусматривается участие Газпромбанка и Евразийского банка развития.
Сегодня в Петербурге на разных стадиях находится 20 проектов государственно-частного партнерства на общую сумму порядка 600 млрд рублей и 23 стратегических инвестпроекта на общую сумму более 150 млрд рублей.
На ПМЭФ-2022 Александр Беглов и Виталий Мутко подписали соглашение о намерениях, касающееся запуска в городе масштабных инвестиционных проектов по строительству объектов городской инфраструктуры.
Новая трамвайная линия не будет пересекать существующие крупные магистрали. Она поможет разгрузить дорожную сеть, не будет создавать пробок в часы пик. При этом стоимость проезда по ней будет такой же, как в обычном городском трамвае.
По расчетам в год ею будут пользоваться не менее 13 миллионов пассажиров. При этом время ожидания трамвая на конечных остановках составит около 5 минут, а продолжительность поездки от станции метро «Купчино» до Славянки сократится до 30-40 минут.
На строительстве новой трамвайной сети будут заняты более 1500 человек. Заказы получат смежные отрасли: производство стройматериалов, электроники, металлообработка, транспортное и энергетическое машиностроение, ИТ-компании, другие высокотехнологичные отрасли с высокой добавленной стоимостью.