Смольный ищет подрядчиков на ремонт дорог почти за 6 млрд рублей
ГКУ "Дирекция транспортного развития", подведомственное комитету по развитию транспортной инфраструктуры, объявило два крупных конкурса на ремонт дорог в Петербурге.
Начальная максимальная цена контракта по северным районам города составляет почти 3 млрд рублей, по южным — 2,9 млрд рублей.
Согласно размещённой документации, контракты будут заключаться до декабря 2023 года. В перечне ремонтов в северных районах значится почти 1700 адресов. Среди них, в частности, участки пр. Авиаконструкторов, наб. Адмирала Лазарева, ул. Академика Павлова, 2-й Алексеевской ул., Арсенальной ул., Беговой ул., Бестужевской ул., Богатырского пр., Большеохтинского пр., Большого проспекта П.С., ул. Верности, Выборгского шоссе, Гаккелевской ул. и др.
В южных районах предстоит отремонтировать более 2 тыс. адресов. Среди них участки Авангардной ул., Авиационной ул., ул. Адмирала Черокова, Английской наб., Аннинского шоссе, пр. Бакунина, Большого пр. В.О., Боровой ул., Варшавской ул., Витебского пр., Волхонского шоссе, ул. Восстания, пр. Героев, Гороховой ул., наб. канала Грибоедова и др.
Заявки от участников принимают до конца февраля. Напомним, Смольный уже давно разбивает текущий ремонт дорог на северные и южные районы города. Среди исполнителей обычно выступают городские подрядчики "АБЗ-Дорстрой", АО "ВАД", "Орион плюс" и "Буер". В пресс-службе КРТИ "ДП" уточнили, что нынешние закупки на ремонт дорог — не последние в этом году, будут ещё. Так было и в прошлом году.
Напомним, по словам временно исполняющего обязанности председателя КРТИ Александра Федотова, в 2023 году на ремонт, строительство и реконструкцию объектов транспортной инфраструктуры предусмотрено 105 млрд рублей. Из них затраты на ремонт дорог составят 12,3 млрд рублей.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
К концу апреля в Петербурге должны разработать программу ремонта тротуарной плитки в историческом центре.
Предстоящие работы по благоустройству губернатор Северной столицы Александр Беглов и председатель правления ПАО "Газпром" Алексей Миллер обсудили ещё в середине декабря 2022 года, на заседании совета по реализации соглашения о сотрудничестве между городом и компанией.
Речь идёт о тротуарах, вымощенных гранитом в период с 2008 по 2021 год за счёт "Газпрома". Впервые соответствующее соглашение было подписано ещё при Валентине Матвиенко, а примерные затраты корпорации составляли более 1 млрд рублей каждый год. По данным издания, стоимость нового ремонта (исходя из расчёта 6 тыс. рублей / 1 м2) составит порядка 500 млн рублей, а в замене плитки нуждаются свыше 80 участков общей площадью около 18 тыс. м2.
Одним из наиболее важных называют участок на набережной канала Грибоедова от Ново-Конюшенного моста до Невского проспекта. Кроме того, в центре Петербурга нужно привести в порядок 60 тыс. "квадратов", где благоустройство проходило без участия "Газпрома": например, территории у Невского проспекта и Дворцовой площади, на улице Зодчего Росси, площади Ломоносова и стрелке Васильевского острова.
Журналисты отмечают, что в Смольном рассматривают возможность обязать заключать договор на восстановление тротуарной плитки только с компаниями, которые выполняли работы по укладке. С другой стороны это противоречит конкурсной системе по выбору подрядчиков и может затрагивать зоны, где уже истекла пятилетняя гарантия (она прекращается, как только плитку вскрывают). Разработкой нового регламента должен заняться комитет по благоустройству и комитету по энергетике и инженерному обеспечению.
Ситуация осложняется и тем, что за сохранность тротуаров в центре города отвечают разные структуры, и тем, что на фоне санкций только стоимость камня, необходимого для ремонта, выросла на 60–70%.
"Что касается оплаты работ, то она по-прежнему будет на тех же коммунальщиках, вгрызающихся в плитку. Просить у Газпрома Смольный не будет", — отмечается в публикации.
Минувшей весной правительство Петербурга и "Газпром" заключили соглашение о расширении использования сжиженного природного газа на городском транспорте. Документ будет действовать до 2028 года, в нём прописаны условия, на которых происходят поставки СПГ от "Газпрома" и обязательства Смольного по модернизации технической базы для обслуживания подвижного состава.
Напомним, что в ближайшие три года петербургские власти выделят деньги на ремонт 85 подъездных дорог к садоводствам на территории Ленинградской области. Общая протяжённость объектов, которые нужно оперативно привести в нормативное состояние, превышает 180 километров.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо