Смольный ищет подрядчиков на ремонт дорог почти за 6 млрд рублей


10.02.2023 11:30

ГКУ "Дирекция транспортного развития", подведомственное комитету по развитию транспортной инфраструктуры, объявило два крупных конкурса на ремонт дорог в Петербурге.
Начальная максимальная цена контракта по северным районам города составляет почти 3 млрд рублей, по южным — 2,9 млрд рублей.
 
Согласно размещённой документации, контракты будут заключаться до декабря 2023 года. В перечне ремонтов в северных районах значится почти 1700 адресов. Среди них, в частности, участки пр. Авиаконструкторов, наб. Адмирала Лазарева, ул. Академика Павлова, 2-й Алексеевской ул., Арсенальной ул., Беговой ул., Бестужевской ул., Богатырского пр., Большеохтинского пр., Большого проспекта П.С., ул. Верности, Выборгского шоссе, Гаккелевской ул. и др.
 
В южных районах предстоит отремонтировать более 2 тыс. адресов. Среди них участки Авангардной ул., Авиационной ул., ул. Адмирала Черокова, Английской наб., Аннинского шоссе, пр. Бакунина, Большого пр. В.О., Боровой ул., Варшавской ул., Витебского пр., Волхонского шоссе, ул. Восстания, пр. Героев, Гороховой ул., наб. канала Грибоедова и др.
 
Заявки от участников принимают до конца февраля. Напомним, Смольный уже давно разбивает текущий ремонт дорог на северные и южные районы города. Среди исполнителей обычно выступают городские подрядчики "АБЗ-Дорстрой", АО "ВАД", "Орион плюс" и "Буер". В пресс-службе КРТИ "ДП" уточнили, что нынешние закупки на ремонт дорог — не последние в этом году, будут ещё. Так было и в прошлом году.
 
Напомним, по словам временно исполняющего обязанности председателя КРТИ Александра Федотова, в 2023 году на ремонт, строительство и реконструкцию объектов транспортной инфраструктуры предусмотрено 105 млрд рублей. Из них затраты на ремонт дорог составят 12,3 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо



09.02.2023 11:00

Бастион «Литва» оказался в худшем виде, чем предполагали сотрудники Музея Мирового океана.


Об этом рассказала директор музея Светлана Сивкова на пресс-конференции.

«На бастионе «Литва», конечно, еще очень-очень много работы, — пояснила она. — В настоящее время мы обследуем бастион. Он не в таком хорошем состоянии, как, может быть, мы даже думали, потому что верхнюю подушку, земляной вал, там придется, наверное, снимать. Подвалы подтекают. Здания, которые находятся вокруг бастиона, так устроили свою ливневую канализацию и отливы, что все течет на бастион, и стены разрушаются».

Светлана Сивкова добавила, что сейчас она планирует «мирно договориться со всеми соседями» по поводу водоотведения.

«Мы уже начали работы и устанавливаем там двери, окна, решетки, приводим в порядок внутренние помещения, — продолжила она. — Но одновременно обследуем, чтобы понять масштабы бедствия и что мы должны сделать в первую очередь с бастионом».

Светлана Сивкова напомнила, что на территории бастиона будет храниться ладейный фонд.

«Мы уже не влезаем на территорию Фридрихсбургских ворот, — сообщила она о перспективах будущего использования объекта. — Лодки строятся, лодок много, мы ходим походами, нам кто-то дарит лодки, мы приобретаем лодки исторические и такие средства передвижения, как ялы. Это большой фонд, с которым нужно работать: реставрировать, ремонтировать. Для нас бастион «Литва» в этом плане очень хорош».

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо