«Красный треугольник» получил статус регионального памятника

08.02.2023 17:30

Комплекс промышленных зданий на Обводном канале в Петербурге, известный как "Красный треугольник", признали объектом культурного наследия регионального значения.

Об этом говорится в распоряжении комитета по использованию и охране памятников.

Документ опубликован на сайте Смольного. Согласно распоряжению, статус памятника получили не все строения на территории комплекса. Без охраны остались 19 корпусов бывшего завода.

Решение признать "Красный треугольник" памятником было принято на заседании рабочей группы Совета по сохранению культурного наследия при правительстве Петербурга в конце прошлого года.

Тогда сообщалось, что под охрану будут взяты 50 корпусов и 11 переходов-галерей.

Экспертизу на предмет включения "Красного треугольника" в реестр объектов культурного наследия выполнила известный специалист по промышленной архитектуре Маргарита Штиглиц.

До этого "Красный треугольник" имел статус временно выявленного памятника архитектуры. Часть его корпусов используются под офисы или производственные цеха, а часть стоят заброшенными и полуразрушенными.

АВТОР: Деловой Петербург

ИСТОЧНИК: Деловой Петербург

ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

МЕТКИ: КГИОП КОМИТЕТ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРОЛЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И ОХРАНЕ ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ, ОБВОДНЫЙ КАНАЛ, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН

Подписывайтесь на нас:

Строительство ШМСД в Петербурге подорожало до 340 млрд рублей

26.01.2023 09:30

Общая стоимость Широтной магистрали скоростного движения возросла до 340 млрд рублей.

На старте строительства, в 2021 году, проект оценивался в 160 млрд рублей.

Новую сумму назвали в пресс-службе городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры.

Сейчас чиновники Смольного готовятся к заключению концессионного соглашения на строительство II–IV этапов ШМСД и проходит утверждение градостроительной документации. Инвестиции в три этапа строительства сейчас оцениваются в 300 млрд рублей. Ещё 40 млрд составили вложения в первый этап, из них половина — федеральные субсидии.

По данным комитета, в первом квартале 2023 года должно завершиться проектирование II этапа ШМСД. Строительство II–IV этапов от Витебского проспекта до примыкания КАД севернее Кудрово планируют закончить к 2028 году.

V–VI этапы строительства ШМСД (подключение автодороги к Колтушскому, Мурманскому шоссе, к трассе "Кола" и Всеволожску) будут проходить уже на территории Ленинградской области. В администрации региона предпроектные работы запланировали на I полугодие 2023 года. Однако пока власти не могут оценить итоговую стоимость своих участков магистрали. Финансировать ШМСД в Ленинградской области будет банк ВТБ.

Среди возможных концессионеров называли "Магистраль Северной столицы" (МСС), которая является оператором Западного скоростного диаметра. Однако там заявили, что не имеют отношения к другим проектам, а участие в I этапе можно объяснить тем, что он примыкает к ЗСД.

По данным издания, "ВТБ инфраструктурный холдинг" заинтересован в продолжении строительства ШМСД и ведёт активный диалог с городом по поводу условий реализации II–IV этапов.

Строительство первого этапа ШМСД, в который входит участок от ЗСД до Витебского проспекта и транспортный узел на Витебском проспекте, началось весной 2021 года. Движение по нему планируют открыть уже в следующем году.