Зона отдыха «Место встреч» появилась на окраине Битцевского леса


08.02.2023 15:00

На улице Академика Янгеля создали зону отдыха «Место встреч».


Работы выполнены в рамках реабилитации природно-исторического парка (ПИП) «Битцевский лес», при этом основные мероприятия проведены вне границ особо охраняемой природной территории.

«Ранее данная территория была занята гаражами, которые закрывали свободный и безопасный проход в ПИП “Битцевский лес”. Они вплотную примыкали к зеленой зоне. Теперь на площади немногим более четырех гектаров появилось новое пространство для отдыха. Оно расположено в непосредственной близости от жилых домов. Зона отдыха “Место встреч” совмещает в себе развлекательные и досуговые функции. Здесь местные жители могут проводить время с пользой, не заходя в лес, благодаря чему снизится антропогенная нагрузка на центральную часть парка», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Сергей Мельников

На участке появилась сцена площадью 120 квадратных метров. Напротив нее сделали амфитеатр, он состоит из трех рядов, где могут разместиться до 100 человек. Это пространство можно использовать для проведения различных районных мероприятий (культурных и творческих вечеров, показа фильмов) или просто встреч с друзьями или соседями.

На территории зоны отдыха обустроили пять детских площадок для ребят всех возрастов. На самой крупной из них разместили большой игровой комплекс, напоминающий замок, с несколькими башнями и подвесными мостами-препятствиями, канатными лазами, вертикальными лесенками и горками. В нем есть секции и для самых маленьких, и для детей постарше. Здесь же ребята найдут трехместные и четырехместные качалки на пружинах, подвесные качели, в том числе для малышей.

«Рядом обустроена площадка со спортивно-игровым комплексом, частью которого являются спиральный шест, лестница с перилами, вертикальная канатная сетка, дугообразный деревянный пандус, взобраться на который можно при помощи каната, а еще рукоход. Также есть небольшой комплекс для скалолазания, качели, качалки и карусель», — добавил Сергей Мельников.

Помимо того, в одной из игровых зон смонтировали большой канатный комплекс для лазанья, а через дорожку от него установили качели и карусель. На другом игровом участке есть комплекс с крытой башней, из которой можно по канатному мосту перейти на своеобразную смотровую площадку. Здесь тоже предусмотрены лесенки, лазалки и горки.

В местах перепада высот обустроили лестницы с перилами. По участку проложили велодорожку, которая через пешеходный переход соединена с веломаршрутом, тянущимся вдоль Ясеневской аллеи. Также специалисты сделали пешеходные дорожки, установили лавочки и урны. Есть павильон проката и туалет, а рядом — плоскостная парковка на 115 машино-мест, в том числе и для маломобильных горожан.

Пространство освещено, здесь установлены фонари с направленным световым потоком. В темное время суток они освещают только места активного отдыха, не мешая обитателям парка.

Рекреационная зона отдыха на периферии вместо гаражей — это защитный буфер для центральной части леса, так как жители смогут проводить досуг вне границ особо охраняемой природной территории.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Департамента капитального ремонта города Москвы



01.02.2023 14:00

Бюджет комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга в текущем году практически не изменится по сравнению с предыдущим.
Это следует из слов временно исполняющего обязанности председателя комитета Александра Федотова в ходе пресс-конференции в "Интерфаксе".
 
Если в 2022 году на ремонт, строительство и реконструкцию объектов транспортной инфраструктуры было предусмотрено 105,9 млрд рублей, то в 2023 году — ровно 105 млрд рублей. Однако средства из федерального бюджета в нынешнем году увеличились с 4,6 до 9 млрд рублей.
 
Из запланированных 105 млрд рублей на метро предусмотрено 30 млрд рублей, на дорожное хозяйство — 46 млрд рублей, из которых 7,8 млрд — федеральные деньги, на ремонт дорог затраты увеличены до 12,3 млрд рублей.
 
На капитальный ремонт дорог статья расходов также увеличена до 4 млрд рублей, ремонт трамвайных путей вырос до 4 млрд рублей. На обустройство остановочных пунктов предусмотрено 566 млн рублей.
 
Субсидия "Мостотресту" в связи с ростом объёмов работ составит 5,7 млрд рублей.
Для сравнения: в 2022 году по линии подземки затраты составили 12,9 млрд, на дорожное хозяйство ушло 57,9 млрд (в частности, на ремонт дорог — 9,8 млрд, на капремонт — 1,4 млрд рублей). На ремонт трамвайных путей было затрачено 1,9 млрд рублей.
 
Отдельное внимание в этом году, по словам Александра Федотова, будет уделено кронштадтским территориям.
 
"Город давно с таким объёмом работ не сталкивался и сейчас комплексно готовится к выполнению этих задач. Первоочередные — сооружение набережных и восстановление Цитадельского шоссе. На этой территории мы совмещаем работы с "Дирекцией комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга Минстроя РФ", — прокомментировал Александр Федотов.
 
По заявлениям Смольного, в ближайшее время должна начаться реконструкция развязки КАД и Кронштадтского шоссе.
 
Напомним, расходы адресной инвестиционной программы (АИП) Петербурга в 2023 году составят 203,8 млрд рублей, что более чем на 40% больше, чем годом ранее. Данная цифра — рекорд для инвестиционных расходов городского бюджета.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо