Метрополитен Петербурга подтвердил планы о закрытии «Ладожской» на капремонт с 4 марта 2023 года
Станция метро "Ладожская" в Петербурге должна закрыться на капитальный ремонт с 4 марта 2023 года.
О том, что городские власти определились с плановой датой закрытия, сообщили в пресс-службе ГУП "Петербургский метрополитен".
"Ремонт продлится 11 месяцев. За это время планируется восстановить гидроизоляцию наклонного хода и заменить водоотводящие зонты, капитально отремонтировать эскалаторы, заменить внутренние системы и коммуникации, облицовку стен и напольное покрытие", — напомнили в городской подземке.
Во время длительных ремонтных работ "Ладожскую" заменят более 30 маршрутов наземного общественного транспорта. Прибывающие к Ладожскому вокзалу пассажиры смогут воспользоваться автобусами, троллейбусами и трамваями, чтобы добраться до ближайших станций метро на Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии — "Новочеркасской", "Площади Александра Невского" и "Проспекта Большевиков".
Кроме того, на мосту Александра Невского появится выделенная полоса для трамваев. Таким образом городские власти надеются обеспечить бесперебойное и обособленное движение четырёх трамвайных маршрутов в Центральном и Красногвардейском районах, пока "Ладожскую" будут приводить в порядок.
Также в комитете по транспорту рассказывали, что от станции метро "Ладожская" до площади Александра Невского будет курсировать бесплатный трамвайный шаттл №30.
Изучить схемы движения наземного транспорта и ознакомиться с расположением остановок во время закрытия "Ладожской" на капитальный ремонт жители и гости Северной столицы могут на сайте петербургского комитета по транспорту.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Петербургские власти подтвердили намерение снести школу Ольги Берггольц ради постройки нового Большого Смоленского моста.
Этот вопрос обсуждался на общественных слушаниях в Законодательном собрании Петербурга.
Этот вопрос обсуждался на общественных слушаниях в Законодательном собрании Петербурга.
Депутат Наталия Астахова спросила у представителей Смольного, есть ли возможность сохранить школу и рассматривают ли чиновники другие градостроительные решения.
Заместитель председателя КГИОП Алексей Михайлов, отвечая на вопрос Наталии Астаховой, сослался на мнение "специалистов высочайшего уровня". Он сказал, что этот вопрос обсуждался на Градостроительном совете, члены которого внимательно изучали историю каждого объекта, которого может коснуться строительство моста. По словам чиновника, в приоритете было сохранение зданий. Однако то проектное решение моста, которое предложено с учётом аспектов безопасности, не предполагает других вариантов.
Он напомнил, что поэтесса хоть и училась действительно в этой школе, однако с ней связан лишь один из периодов ученичества "музы блокадного Ленинграда". Здание, о котором идёт речь, находится по адресу проспект Обуховской Обороны, 54. Когда-то это была 117-я трудовая школа, сейчас это лицей № 329. В 1941 году в здании была расквартирована дивизия народного ополчения Володарского района, которая принимала участие в обороне Ленинграда. Об этом свидетельствует мемориальная доска.
Алексей Михайлов на слушаниях доложил, что в Петербурге планируют сносить 200 исторических домов: более 160 на Нарвской заставе, более 20 — на Лиговском проспекте, (склады Кокорева) и восемь — на проспекте Обуховской Обороны.
Новый разводной шестиполосный мост через Неву в Северной столице планируют начать возводить в конце 2023 года. Переправа должна объединить северные и южные районы Петербурга в обход центра. Мост подключат к улично-дорожной сети через развязки на проспекте Обуховской Обороны, Октябрьскую набережную, а также на пересечение Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
На том же заседании Алексей Михайлов подтвердил, что к строительству Большого Смоленского моста в Петербурге приступят в конце года, финансирование стройки из городского бюджета уже заложено на этот год.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо