Московская компания за 2 млн разработает дизайн-код столицы Ленобласти
Администрация Гатчинского района Ленобласти разместила на сайте госзакупок доработанный проект контракта с московской компанией ООО "Эстейт-А" (RealJet).
За 2 млн 368 тысяч столичные эксперты разработают программу комплексного благоустройства микрорайонов Гатчины, включая Центр, Хохлово Поле, Киевский и Красноармейский.
Работы разделены на три этапа. На первом компания должна изучить архивную топосъемку, собрать информацию об объектах культурного наследия и выделить участки по историческим, культурным и планировочным аспектам, в том числе выявить территории, "имеющие свой индивидуальный замысел, тематику и идею".
Второй этап включает разработку новых пешеходных связей, которые в будущем могут стать полноценными пешеходными пространствами; изучение дорожного покрытия и парковок; выявление аварийных деревьев, а также онлайн-анкетирование и опрос населения.
На третьем этапе компания должна представить планировочное решение по участкам, в том числе дизайн-код территории и предложения по детским и спортивным площадкам, зонам отдыха, озеленению, освещению и скульптурам.
По данным "СПАРК", компания "Эстейт-А" была зарегистрирована в 2015 году. Ее оборот по итогам 2021 года составил 47,42 млн рублей при чистой прибыли 21,29 млн. Компанию возглавляет Михаил Шапошников, а бенефициаром выступает Каринэ Гулян. На рынке "Эстейт-А" работает под именем "RealJet".
В числе реализованных проектов на сайте "RealJet" указаны разработка концепций развития для Ярославского вокзала в Москве, кластера "Бухта Круглая" в Приморском крае и туристического кластера "Казачий Хутор" в Ростовской области.
В агломерации Санкт-Петербурга и Ленинградской области открылись три новые газонаполнительные компрессорное станции (АГНКС) - на 25-м километре внутреннего кольца КАД, в Левашово и в Тосно.
Губернатор Александр Беглов, председатель Совета директоров ПАО «Газпром» Виктор Зубков и заместитель министра энергетики РФ Павел Сорокин дали старт первой заправке одновременно на трех объектах, нажав на символическую кнопку пуска.
«С 2019 года мы начали переходить на газомоторное топливо. Сегодня запускаем сразу три станции. Петербург и Ленинградская область - одна агломерация. Мы вместе работаем над развитием дорожной сети, улучшением экологии», - сказал Александр Беглов.
Он подчеркнул, что сегодня в Петербурге на газомоторном топливе работают более 2500 автобусов.
«За прошлый год выбросы в городе сократились на 15,6 тысяч тонн. Сейчас мы переводим на газомоторное топливо коммунальную технику, развиваем абсолютно новый, экологически чистый транспорт. В таком мегаполисе, как Санкт-Петербург, экологии нужно уделять особое внимание», - отметил глава города.
Виктор Зубков, в свою очередь, подчеркнул, что Газпром начал программу по переводу транспорта на природный газ десять лет назад.
«За это время практически с нуля в России построено более 700 заправочных станций. Это современные комплексы, которые позволяют в сутки заправлять 500 и более автомобилей. Президент Российской Федерации Владимир Путин поддержал эту программу, оказывает повседневную помощь и поддержку», - отметил он.
На трех новых станциях ежедневно смогут заправляться природным газом порядка 800 единиц автотранспорта. Ключевыми потребителями станут автобусы и такси, а также транзитные автомобили. Новые станции позволят расширить применение природного газа.
Открытая сегодня в Левашово газозаправочная станция для Петербурга – уже восемнадцатая по счету. Станция рассчитана на заправку 270 автотранспортных средств в сутки. Инвестор - компания «Газпром газомоторное топливо». По словам главы Северной столицы, развитие газозаправочной инфраструктуры будет продолжено. Так, на этой неделе городское правительство утвердило проекты планировки территорий для строительства 3 станций в Невском, Курортном и Приморском районах.
Строительство сети газовых автозаправок – стратегический инвестиционный проект Санкт-Петербурга. В его реализации участвуют Газпром, федеральный центр и городское правительство. Федеральный центр предоставляет субсидии предприятиям, которые занимаются переоборудованием транспортных средств под газомоторное топливо. Он также берет на себя софинансирование расходов города на переоборудование общественного транспорта, коммунальной техники, автомобилей горожан под газомоторное топливо. Из городского бюджета ежегодно выделяются средства на субсидии инвесторам, которые строят газозаправочные станции.
В 2022 году Петербург перешел на новую модель транспортного обслуживания пассажиров. Компримированный природный газ - экономически и экологически эффективная альтернатива традиционным видам топлива. Стоимость одного кубометра газа вдвое ниже стоимости бензина или дизельного топлива. Объем выбросов вредных веществ от автомобиля на метане в атмосферу снижается почти в 10 раз.