Московская компания за 2 млн разработает дизайн-код столицы Ленобласти
Администрация Гатчинского района Ленобласти разместила на сайте госзакупок доработанный проект контракта с московской компанией ООО "Эстейт-А" (RealJet).
За 2 млн 368 тысяч столичные эксперты разработают программу комплексного благоустройства микрорайонов Гатчины, включая Центр, Хохлово Поле, Киевский и Красноармейский.
Работы разделены на три этапа. На первом компания должна изучить архивную топосъемку, собрать информацию об объектах культурного наследия и выделить участки по историческим, культурным и планировочным аспектам, в том числе выявить территории, "имеющие свой индивидуальный замысел, тематику и идею".
Второй этап включает разработку новых пешеходных связей, которые в будущем могут стать полноценными пешеходными пространствами; изучение дорожного покрытия и парковок; выявление аварийных деревьев, а также онлайн-анкетирование и опрос населения.
На третьем этапе компания должна представить планировочное решение по участкам, в том числе дизайн-код территории и предложения по детским и спортивным площадкам, зонам отдыха, озеленению, освещению и скульптурам.
По данным "СПАРК", компания "Эстейт-А" была зарегистрирована в 2015 году. Ее оборот по итогам 2021 года составил 47,42 млн рублей при чистой прибыли 21,29 млн. Компанию возглавляет Михаил Шапошников, а бенефициаром выступает Каринэ Гулян. На рынке "Эстейт-А" работает под именем "RealJet".
В числе реализованных проектов на сайте "RealJet" указаны разработка концепций развития для Ярославского вокзала в Москве, кластера "Бухта Круглая" в Приморском крае и туристического кластера "Казачий Хутор" в Ростовской области.
Строители успешно завершили надвижку последнего, четвёртого, пролётного строения левой автомобильной части Крымского моста.
Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Сегодня в 06:30 строители успешно завершили надвижку четвёртого пролёта левой стороны автодорожной части Крымского моста. Мостовики благодаря накопленному опыту сработали очень слаженно и оперативно. В сравнении с восстановительными работами на правой стороне автодорожной части время надвижки новых пролётов левой стороны моста сократилось на треть, с 12 до 6,5 часа», – прокомментировал Марат Хуснуллин.
После завершения надвижки специалисты приступили к опусканию четвёртого пролёта в проектное положение. Для этого металлоконструкцию с помощью гидравлических домкратов переместят с пятиметровой высоты. Вице-премьер подчеркнул, что данная операция требует ювелирной точности и будет завершена в начале февраля.
Полностью же завершить работы по восстановлению автомобильной части моста рассчитывают в марте.
«Благодаря тому, что работы на всех площадках велись параллельно, на сборку всех пролётов ушло 35 дней, – отметил Марат Хуснуллин. – В целом работы сейчас ведутся с опережением графика. Круглосуточно на объекте задействовано 280 человек и 20 единиц техники. Рассчитываем, что движение легкового транспорта и автобусов будет восстановлено в марте этого года».
В результате взрыва, произошедшего 8 октября, на Крымском мосту было повреждено восемь пролётных строений по четыре с каждой стороны автодорожной части. После завершения восстановительных работ на правой стороне и открытия по ней движения специалисты начали подготовку к восстановлению левой стороны автодорожной части.
На демонтаж четырёх пролётов левой стороны автодорожной части понадобилось 45 дней, он был завершён 20 января. Укрупнительная сборка новых пролётных строений была выполнена на четырёх стапельных площадках Росавтодора в Краснодарском крае.
За время восстановительных работ на левой стороне строители заменили четыре повреждённых пролёта автодорожной части мостового перехода общим весом 1224 т. Три пролёта уже находятся в проектном положении, там ведутся работы по устройству опорных частей и деформационных швов. После того как все пролётные строения встанут на опоры, специалисты приступят к работам по восстановлению повреждённых инженерных систем, укладке нижнего и верхнего слоя асфальтного покрытия, установят барьерное ограждение и мачты освещения, нанесут разметку на проезжую часть, после чего движение по левой стороне автодорожной части будет восстановлено.