В Петербурге появятся улица Георгия Гречко и сквер Слепых Слухачей

08.02.2023 11:30

Власти Северной столицы подготовили постановления о присвоении наименований безымянным проездам в Московском районе и территориям общего пользования.

В настоящий момент оба документа находятся на антикоррупционной экспертизе. Согласно первому, в городе появятся следующие названия: улица Георгия Гречко и Меридианная (обе — от улицы Струве до Орбитальной), Орбитальная улица и улица Струве (обе — от Пулковского шоссе до Меридианной). Также изменятся описания границ нескольких проездов: улиц Георгия Чернышёва, Ленсовета и Фёдорова Котанова.

Согласно второму постановлению, в Петербурге появятся: Андреевский бульвар, скверы Анны Зеленовой и Владимира Шалимова, Дёминский сад, Джазовый сквер, сквер Знаменова, сад особняка Кирштена, аллея Ленинградских Зенитчиц, сквер Маринеско, сад Милосердия, скверы Михаила Боброва и Нины Соколовой, Прядильный сквер, сквер Слепых Слухачей, Троицко-Петровский сквер, а также скверы Юрия Кнорозова и Юрия Сенкевича.

АВТОР: 78 ньюс
ИСТОЧНИК: 78 ньюс
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ, МОСКОВСКИЙ РАЙОН, АДМИНИСТРАЦИЯ ПЕТЕРБУРГА, ТОПОНИМИКА

На объекты транспортной инфраструктуры Петербурга потратят 105 млрд рублей
01.02.2023 14:00

Бюджет комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга в текущем году практически не изменится по сравнению с предыдущим.
Это следует из слов временно исполняющего обязанности председателя комитета Александра Федотова в ходе пресс-конференции в "Интерфаксе".
 
Если в 2022 году на ремонт, строительство и реконструкцию объектов транспортной инфраструктуры было предусмотрено 105,9 млрд рублей, то в 2023 году — ровно 105 млрд рублей. Однако средства из федерального бюджета в нынешнем году увеличились с 4,6 до 9 млрд рублей.
 
Из запланированных 105 млрд рублей на метро предусмотрено 30 млрд рублей, на дорожное хозяйство — 46 млрд рублей, из которых 7,8 млрд — федеральные деньги, на ремонт дорог затраты увеличены до 12,3 млрд рублей.
 
На капитальный ремонт дорог статья расходов также увеличена до 4 млрд рублей, ремонт трамвайных путей вырос до 4 млрд рублей. На обустройство остановочных пунктов предусмотрено 566 млн рублей.
 
Субсидия "Мостотресту" в связи с ростом объёмов работ составит 5,7 млрд рублей.
Для сравнения: в 2022 году по линии подземки затраты составили 12,9 млрд, на дорожное хозяйство ушло 57,9 млрд (в частности, на ремонт дорог — 9,8 млрд, на капремонт — 1,4 млрд рублей). На ремонт трамвайных путей было затрачено 1,9 млрд рублей.
 
Отдельное внимание в этом году, по словам Александра Федотова, будет уделено кронштадтским территориям.
 
"Город давно с таким объёмом работ не сталкивался и сейчас комплексно готовится к выполнению этих задач. Первоочередные — сооружение набережных и восстановление Цитадельского шоссе. На этой территории мы совмещаем работы с "Дирекцией комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга Минстроя РФ", — прокомментировал Александр Федотов.
 
По заявлениям Смольного, в ближайшее время должна начаться реконструкция развязки КАД и Кронштадтского шоссе.
 
Напомним, расходы адресной инвестиционной программы (АИП) Петербурга в 2023 году составят 203,8 млрд рублей, что более чем на 40% больше, чем годом ранее. Данная цифра — рекорд для инвестиционных расходов городского бюджета.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: ДОРОГИ, АИП АДРЕСНАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ ПРОГРАММА, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, КРОНШТАДТСКИЙ РАЙОН, КРОНШТАДТ, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, ФИНАНСЫ ФИНАНСИРОВАНИЕ, РАЗВЯЗКА ДОРОЖНАЯ РАЗВЯЗКА