В Смольном подтвердили снос школы Ольги Берггольц для постройки нового моста
Петербургские власти подтвердили намерение снести школу Ольги Берггольц ради постройки нового Большого Смоленского моста.
Этот вопрос обсуждался на общественных слушаниях в Законодательном собрании Петербурга.
Этот вопрос обсуждался на общественных слушаниях в Законодательном собрании Петербурга.
Депутат Наталия Астахова спросила у представителей Смольного, есть ли возможность сохранить школу и рассматривают ли чиновники другие градостроительные решения.
Заместитель председателя КГИОП Алексей Михайлов, отвечая на вопрос Наталии Астаховой, сослался на мнение "специалистов высочайшего уровня". Он сказал, что этот вопрос обсуждался на Градостроительном совете, члены которого внимательно изучали историю каждого объекта, которого может коснуться строительство моста. По словам чиновника, в приоритете было сохранение зданий. Однако то проектное решение моста, которое предложено с учётом аспектов безопасности, не предполагает других вариантов.
Он напомнил, что поэтесса хоть и училась действительно в этой школе, однако с ней связан лишь один из периодов ученичества "музы блокадного Ленинграда". Здание, о котором идёт речь, находится по адресу проспект Обуховской Обороны, 54. Когда-то это была 117-я трудовая школа, сейчас это лицей № 329. В 1941 году в здании была расквартирована дивизия народного ополчения Володарского района, которая принимала участие в обороне Ленинграда. Об этом свидетельствует мемориальная доска.
Алексей Михайлов на слушаниях доложил, что в Петербурге планируют сносить 200 исторических домов: более 160 на Нарвской заставе, более 20 — на Лиговском проспекте, (склады Кокорева) и восемь — на проспекте Обуховской Обороны.
Новый разводной шестиполосный мост через Неву в Северной столице планируют начать возводить в конце 2023 года. Переправа должна объединить северные и южные районы Петербурга в обход центра. Мост подключат к улично-дорожной сети через развязки на проспекте Обуховской Обороны, Октябрьскую набережную, а также на пересечение Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
На том же заседании Алексей Михайлов подтвердил, что к строительству Большого Смоленского моста в Петербурге приступят в конце года, финансирование стройки из городского бюджета уже заложено на этот год.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
К концу апреля в Петербурге должны разработать программу ремонта тротуарной плитки в историческом центре.
Предстоящие работы по благоустройству губернатор Северной столицы Александр Беглов и председатель правления ПАО "Газпром" Алексей Миллер обсудили ещё в середине декабря 2022 года, на заседании совета по реализации соглашения о сотрудничестве между городом и компанией.
Речь идёт о тротуарах, вымощенных гранитом в период с 2008 по 2021 год за счёт "Газпрома". Впервые соответствующее соглашение было подписано ещё при Валентине Матвиенко, а примерные затраты корпорации составляли более 1 млрд рублей каждый год. По данным издания, стоимость нового ремонта (исходя из расчёта 6 тыс. рублей / 1 м2) составит порядка 500 млн рублей, а в замене плитки нуждаются свыше 80 участков общей площадью около 18 тыс. м2.
Одним из наиболее важных называют участок на набережной канала Грибоедова от Ново-Конюшенного моста до Невского проспекта. Кроме того, в центре Петербурга нужно привести в порядок 60 тыс. "квадратов", где благоустройство проходило без участия "Газпрома": например, территории у Невского проспекта и Дворцовой площади, на улице Зодчего Росси, площади Ломоносова и стрелке Васильевского острова.
Журналисты отмечают, что в Смольном рассматривают возможность обязать заключать договор на восстановление тротуарной плитки только с компаниями, которые выполняли работы по укладке. С другой стороны это противоречит конкурсной системе по выбору подрядчиков и может затрагивать зоны, где уже истекла пятилетняя гарантия (она прекращается, как только плитку вскрывают). Разработкой нового регламента должен заняться комитет по благоустройству и комитету по энергетике и инженерному обеспечению.
Ситуация осложняется и тем, что за сохранность тротуаров в центре города отвечают разные структуры, и тем, что на фоне санкций только стоимость камня, необходимого для ремонта, выросла на 60–70%.
"Что касается оплаты работ, то она по-прежнему будет на тех же коммунальщиках, вгрызающихся в плитку. Просить у Газпрома Смольный не будет", — отмечается в публикации.
Минувшей весной правительство Петербурга и "Газпром" заключили соглашение о расширении использования сжиженного природного газа на городском транспорте. Документ будет действовать до 2028 года, в нём прописаны условия, на которых происходят поставки СПГ от "Газпрома" и обязательства Смольного по модернизации технической базы для обслуживания подвижного состава.
Напомним, что в ближайшие три года петербургские власти выделят деньги на ремонт 85 подъездных дорог к садоводствам на территории Ленинградской области. Общая протяжённость объектов, которые нужно оперативно привести в нормативное состояние, превышает 180 километров.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо