Состоялась рабочая встреча Ирека Файзуллина с Главой Республики Карелия Артуром Парфенчиковым

07.02.2023 10:30

Глава Минстроя России Ирек Файзуллин провёл рабочую встречу с Главой Республики Карелия Артуром Парфенчиковым.

В ходе встречи в Министерстве строительства и ЖКХ РФ обсудили развитие жилищно-коммунального хозяйства региона, поддержку индивидуального жилищного строительства и реализацию национального проекта «Жильё и городская среда» в регионе.

По данным Росстата, в Республике Карелия в 2022 году введено в эксплуатацию 310 тыс. кв. метров жилья. Таким образом план по вводу жилья в регионе перевыполнен на 31,9%.

«Высокий темп ввода жилья в эксплуатацию во взаимоувязке с увеличением темпов строительства и реконструкции соответствующей коммунальной инфраструктуры, я уверен, в дальнейшем будут способствовать социально-экономическому развитию республики. Реализация регионом мероприятий в рамках федеральных программ и национальных проектов положительно влияет на качество жизни граждан», — отметил глава Минстроя России Ирек Файзуллин в ходе встречи.

На встрече рассмотрели проект региональной программы «Модернизация систем коммунальной инфраструктуры Республики Карелия (2023-2027 годы)». Как сообщил Глава республики, региональная программа включает в себя 86 мероприятий по строительству и ремонту линейных объектов протяженностью 76,4 км на территории всех муниципалитетов.

Отдельной темой разговора стали вопросы индивидуального жилищного строительства. 

«Большая часть домов построена из дерева. Этому способствует развитая отрасль деревообработки и наличие предприятий каркасного домостроения. Но вместе с тем, для дальнейшего развития деревянного домостроения необходимы не только земельные участки, но и проектные решения по обеспечению инфраструктурой земельных участков для индивидуального жилищного строительства», — обозначил приоритеты Артур Парфенчиков.

С 2015 года Минстрой России развивает нормативную базу в области проектирования конструкций из дерева. В 2023 году проводится работа по развитию деревянного домостроения: разрабатываются 4 национальных стандарта и актуализируются 6 сводов правил. Минстрой России также разработал и утвердил «дорожную карту» по развитию деревянного домостроения до 2024 года.

В рамках программы «Стимул» в республике идёт строительство Лососинского шоссе от ул. Попова до второго транспортного полукольца в жилом районе «Древлянка II» в г. Петрозаводске. Ввести объект в эксплуатацию планируется в конце 2023 года.

Особое внимание в Карелии уделяется комплексному развитию территорий (КРТ). Общая площадь территорий КРТ в регионе составляет 19,3 га. Градостроительный потенциал этих территорий составляет 208 тыс. кв. метров нового качественного жилья.

АВТОР: Пресс-служба Минстрой РФ
ИСТОЧНИК: пресс-служба Минстрой РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: Минстрой РФ
МЕТКИ: СЗФО, РЕСПУБЛИКА КАРЕЛИЯ, ВВОД ЖИЛЬЯ, АРТУР ПАРФЕНЧИКОВ, НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ НАЦПРОЕКТ, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИИ МИНСТРОЙ РОССИИ, ИРЕК ФАЙЗУЛЛИН, ЖИЛЬЕ И ГОРОДСКАЯ СРЕДА

Смольный доплатит дорожным подрядчикам почти 4 млрд рублей
06.02.2023 14:00

Из–за удорожания строительных материалов власти Петербурга дополнительно выплатят своим дорожным подрядчикам почти 4 млрд рублей.

Как пояснили в КРТИ, в адресной инвестиционной программе комитета изменилась стоимость четырёх объектов. Так, на строительство подземного пешеходного перехода в районе "Лахта Центра", где трудится АО "Трест" Сергея Рышкевича, добавили 270 млн рублей (изначальная стоимость контракта — 1,3 млрд), на строительство двух съездов к Приморскому шоссе у того же "Лахта Центра" — 1 млрд (при начальной стоимости 3,6 млрд). Напомним, что контракт был заключён с "АБЗ–Дорстрой" миллиардера Владимира Калинина.
 
Ещё 1 млрд рублей получит АО "Буер", которое занимается вторым этапом реконструкции Петрозаводского шоссе, — здесь почти за 4 млрд строят двухуровневую транспортную развязку на пересечении Петрозаводского и Вознесенского шоссе.
 
Ещё 939 млн рублей КРТИ добавит на строительство другой развязки — на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом. Контракт был заключён в 2020 году с АО "ПО “Возрождение”" миллиардера Игоря Букато, однако в прошлом году постановлением губернатора Петербурга из–за изменения существенных условий контракта стоимость объекта была увеличена до 10,6 млрд рублей. Тогда отмечалось, что удорожание произошло из–за интенсивной окружающей жилой застройки, которая не была учтена документацией.
 
Дополнительные 550 млн рублей "Возрождение" получит и на капитальный ремонт Биржевого моста, который на момент заключения контракта стоил 2,4 млрд. Повторная экспертиза одобрила и удорожание капремонта 1–го Елагина моста, по нему работы уже оплачены.
 
"В программу АИП дополнительное финансирование включено, но допсоглашения по нашим объектам ещё не подписаны. Да, из–за небыстрой процедуры пришлось брать риски на себя. Выручает выданный аванс", — прокомментировал гендиректор ПО "Возрождение" Михаил Клобертанс.
 
Ещё летом 2021 года Правительство РФ допустило выплату дополнительного финансирования в связи с увеличением цен на строительные ресурсы, выпустив специальное постановление №1315. Оно позволило увеличивать стоимость федеральных госконтрактов до 30% от первоначальной сметы, если подрядчик сумеет всё обосновать в экспертизе. Это позволило уже осенью 2021 года получить федеральным подрядчикам дополнительные деньги.
 
В регионах процесс затянулся. В Петербурге осенью того же года усилиями вице–губернатора Николая Линченко вслед за федеральной инициативой удалось провести региональное постановление №764 "О порядке изменения цены контракта", распространявшееся лишь на подрядчиков комитета по строительству. Но быстро получить дополнительные средства они всё равно не смогли.
 
Что же касается подрядчиков комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), они получили возможность заняться вопросом получения дополнительных выплат лишь к весне 2022 года. Напомним: перерасчёт можно получить по незакрытым контрактам, подписанным до 1 июля 2021 года. До некоторых частично деньги дошли под конец прошлого года, но большая часть дополнительного финансирования должна прийти лишь в текущем. Что всё же лучше, чем ничего.
 
Напомним, что допсредства могут получить дорожные объекты капремонта — капитальный ремонт Корабельной улицы, Петергофское шоссе — проспект Будённого, а также шумозащитные мероприятия на Киевском шоссе. Пока процесс прохождения экспертизы по ним не окончен.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: ДОРОГИ, ЛАХТА ЦЕНТР, СМОЛЬНЫЙ, АБЗ-ДОРСТРОЙ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, АДМИНИСТРАЦИЯ ПЕТЕРБУРГА, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, НИКОЛАЙ ЛИНЧЕНКО, ФИНАНСЫ ФИНАНСИРОВАНИЕ, ИГОРЬ БУКАТО, АО ПО ВОЗРОЖДЕНИЕ